Этот

Посмотрел по ссылке... Странно, а в чем юмор? Там же Гагаринс предлагал разместить фото вела в этой теме: "Порно твой вел, порно. Спортивный коровник, не иначе." А его ни кто не поддержал.



То ли мне память уже отменяет, то ли вы и действительно так исказили слова Никиты Сергеича... Вроде он немного не так говорил.

=================================================
Вот надел я коричневый костюмчик, коричневые ботиночки, коричневый беретик... А всё ради чего? Чтобы вы на своём празднике жизни не забывали о буднях. Чтобы помнили, что в любом порне есть порно. Чтобы kisa слюной не удавился рассматривая очередное не советское извращение. Жалко было бы потерять такого рассказчика и собеседника...

И вот сижу я здесь в уголочке, несчастный и угнетённый, а вы ещё и ругаете меня.

↑Читал-читал - нифига не понял. Долго думал...



Почему Вы искали юмор в грустной истории об убийстве чудесного экзземпляра исторического велосипеда? Может у Вас смайлы неправильно отображаются - я грустный поставил. Там порно употребляется в прямом и плохом смысле этого слова, все это поняли (кстати, нашего байк-порна тогда ещё не было). И в том, что там получился именно "спортивный коровник" смешная, но горькая правда, в чём сообщество как раз и поддержало тогда коллегу Gagarinsа.

Костюмчик Ваш увы, не вызывает умиления - только удивление. А то, что здесь мало славянских работ - это наша общая беда. Должны (и будем) навёрстывать. Только вот именно наших с Вами работ именно здесь не будет, ибо мы - форумчане. Наш удел на этом празднике - зрители.

А праздник для того и нужен, чтобы отвлечься от повседневной серости. На празднике нужно праздновать. Петь так, как будто никто не слышит, и танцевать, как будто никто не видит. Но это для участников праздника. А участниками мы можем быть в Крокогалереее, Наших велосипедах и отдельных темах. Здесь - зрители или.. эти... которые чужие работы выставляют

А название этой рубрики как раз является неким приколом, и откуда оно взялось - описано в первом посте вместе со сыллкой. Кстати, и правила... да какие правила - просто понимание, где что уместно, а что нет, оттуда же. Эти разделы всегда по определению представляют собой выставки чужих велосипедов - часто известных, великих, можно сказать. Поэтому (чтобы совсем уж было понятно) можно провести такие аналогии, общие для всех такого рода разделов на велосайтах:

Представим выставку какого-то искусства высокого.
Разместить свой велосипед - принести ватман со своей картиной и кнопками присобачить между экспонатами.

Разместить велосипед знакомого (неважно, реального или виртуального) - то же самое, с ватманом дружбана.

Разместить нечто яркое, пусть и дорогое, от чего многие и в веломагазинах уже морщатся - вырезать из глянцевого журнала картинку и прилепить её между экспонатами.

Разместить классный, но неформат - разместить классный, но неформат Например, повесить картину абстракциониста между импрессионистами, на основании того, что это эстетично и по-своему круто.. Да, но люди-то на импрессионистов пришли!

Безусловно, в домашних междусобойчиках есть своя прелесть и шарм, действительно там попадаются замечательные вещи. Но, блин, дя этого и существуют квартирники-капустники. На велосайтах это рубрики типа "наши велосипеды". Пожалуйста - любые, лишь бы наши.
А т.к. мы с вами, крокодиловоды - публика специфическая, отдельная крокогалерея - не роскошь. Чтобы наши работы не потерялись среди приобретений спортсменов или ашановодов, например. Тем более, не понимают они нас (я не грущу об этом, росто напоминаю).

Между прочим, наш байк-порн уже один из самых крупных в рунете и интернете тоже. И везде, везде, где есть такая рубрика, она является некоей планкой, уровнем, к которому стоит стремиться, и который можно и нужно превзойти.

Наш байк-порн единственный, кстати, посвящённый старинным и авторским велосипедам (кастомам, как басурмане говорят). Ибо таково наше, именно наше течение в велосипедизме. А реставраторы и самодельщики транспортных средств всегда рядом - это вообще близкие, родственные занятия. Потому - старина и кастомы. Тьфу, авторские велосипеды.

Существующая в велосипедизме "демократия", если пресмотреться, а не уши развешивать, уже привела к тому, что мы имеем города, покрытые асфальтом, по которому весело гремят зубастыми толстыми шинами и сверкают мощными пружинами уродливые, медленные, непрактичные, дорогие и по-своему одинаковые велосипеды. Потому что их хозяевам втюхали такие покупки, изнасиловав мозги. Это демократично? Поэтому я категорически против разведения такой демократии в велосипедизме. Я навязываю и буду навязывать вкусы и понятия в меру скромных сил, пока велосипед не превратился для меня в мебель, домашнюю утварь. И чтобы велосипед не превратился в мебель, домашнюю утварь.

Тот, у кого не хватает денег на дорогих уродцев, но есть руки, пытаются подражать - ведь у соседа крутой велосипед. Почему крутой? Так он сам так говорит! А он, как попугай, несёт то, что ему продавцы рассказали. И вот нейролингвистическая бацилла продавца через соседа заражает мозг нашего рукастого брата. И он начинает творить... Примеров предостаточно. Это типичный крокодиловод-нищеброд. Денег на *крутая известная марка* не хватает, так виноват батин стартон с балкона. Хорошо ещё, когда такой товарищ более-менее технически подкован... Так не виноват он, ведь кроме сверкающего педального трактора для асфальта, который он видит у соседа, и соседского блеяния, пересыпаного импортными словами, у нашего начинающего брата НЕТ других источников информации и вдохновения. И его творения в такой ситуации и не могут выглядеть иначе, чем вариации на тему пресловутых ашан-байков. Против этого байк-порн.

К счастью, полный форум и противоположных примеров. Это творения рук и мозгов крокодиловодов - энтузиастов. Которые не от бедности творят, а от того, что полёт их фантазии выше лепета салонных менеджеров и их попугаев. От того, что они чувствуют даже будущую машину душой, обдумывают её трезвой головой и творят заранее любящими, может поначалу и неумелыми, руками. Потом он с волнением выкатит свою работу на дорогу. Совсем скоро с удивлением обнаружит, что его вроде невзрачный (не фирменный!)простой, но тщательно сделаный велосипед притягивает взгляды прохожих. Некоторые продвинутые даже останавливаются, рассматривают и задают вопросы. Хвалят, удивляются. Тут уж эмоции-через край! Как у актёра, сорвавшего овацию.

Чтобы заработала собственная творческая мысль, нужно повращаться в среде признаных, эталонных работ. Чтобы их превзойти, нужно принять их эстетику, пережить её и оттолкнувшись, двигаться дальше. Но чтобы так происходило, они, особенно начинающие, молодые, должны знать откуда-то, что бывают велосипеды нештампованые (пусть типа эксклюзивно мелкими сериями), непохожие на детские. Другие, настоящие. Для этого байк-порн.

Отдельное и очень интересное направление - история и реставрация. К сожалению, некоторые буквально видят ржавое железо, видя ржавое железо. Но иногда золотые руки реставраторов возвращают такое к жизни, наводя прежний лоск и глянец. Даже в останках велосипеда тренированый глаз углядит интересное техническое решение, живое воображение подскажет, как он мог выглядеть раньше, чем могли восхищаться, на чём просто ездили наши бабушки и дедушки. С трепетом можно прикоснуться (хотябы взглядом) к сохранившему все оригинальные детали, но утратившему блеск и часть декоративных покрытий чуду техники полувековой и вековой давности. Ведь без тех велосипедов, без их создателей не было бы тех, которые строим мы. На которых ездим мы. У кого нет прошлого - у того нет будущего. Часто это "старьё" удостаивается взглядов и коментариев, характерных для кухарок и уборщиц. А хочется, чтобы такие раритеты, в каком бы состоянии они до нас не дошли, согревали заинтересованые, тренированые взгляды профессионалов и любителей. Для этого байк-порн.

Повторяю, "каждый" в реальных условиях ездит далеко не на том, на чём хочет. Он ездит на том, что ему навязал маркетинг. Вот пусть там и варятся те, для кого велосипед - просто средство передвижения или фитнеса. Или модный гаджет - маркетологи ждут таких с распростёртыми обьятиями.
А для противостояния лживой велосипедной демократии в кругах настоящих энтузиастов есть оружие и армия. При всей внешней безобидности, это - сила. Мой личный инструмент - это мои работы в реале и мои темы на форуме. Армия - мои братья по разуму, как я их называю: крокодиловоды, реставраторы, шоссеры, спортсмены. Чьи идеалы - эстетика, целесообразность, техническая грамотность. А одно из наших общих орудий - байк-порн.

МанифестЪ, мля

Дабы не разводить флудильню, прошу не воспринимать это, как приглашение к дискуссии, во всяком случае здесь. Будем считать, что я выступил из-за кулис в ответ на ропот из зала, но на сцену выносить ропот - лишнее Несложно открыть отдельную тему для этого, тем более, где-то в глубоких архивах форума я что-то похожее находил уже.

И прямо об этом не говорилось, но некоторые коллеги почувствовали интуитивно (за что им спасибо)...

Вобщем, хотелось бы завести такую традицию, что человек, который тут чего-то написал, был обязан.. ладно, чувствовал хотябы себя обязаным разместить здесь фотку-другую интересного кастома или олдтаймера

Во исполнение


Работа питерской кастом-мастерской "Тру-Д". Рама - ХВЗ "Метеор", ременной привод Gates и очень пафосная комплектуха:

Шо ж они с задними перьями сделали, варвары!

а вот и дедушка всех байков. по ескизам Да Винчи

В очередной раз мой "тонкий английский юмор" остался не понятым.
Далее постараюсь не шутить.
Проехали и забыли.

nicolay
Ну они нашли самое неварварское, изящное решение, чтобы ремень втулить. Иногда для этого делают разрезное вернее перо. Имхо, так всё-таки лучше. Да и не реставрация это, а авторский вел с использованием винтажной рамы. Другой бы ви-брейки приварил

Велосипеды бывают дорожные, шосеейные, горные. А бывают бирбайки

угу і аксесуарчики в нього є правельні ...

kisa, а есть более крупное фото рулевой последнего бирбайка? Хотелось бы рассмотреть "шильдик".

Нет. Именно фото. У меня такое впечатление, что шильдика как такового нет. Что всё сделано прямо на стакане.