перечитал форум и так и не понял как обстоят дела с тригерами
нашлось что-то не родное для Nexus 8 или нет? Или родное но в пределах Украины?
И сори за оффтоп, но хотелось узнать насколько шумные планетарки?

По трешке сдесь была "теория" шумности viewtopic.php?f=76&t=112388&page=all
От себя добавлю, ветер в ушах шумит намного сильнее

Распотрошил недавно древнюю индексно-неиндексную манетку Шимано SIS. Вот оно решение для устройств у которых общий ход троса не превышает 16 мм! Можно все сделать (я не побоюсь этого слова ) прямо таки изыскано. Там программа вытяжки тросика задается выемками на стальном диске, куда попадают два шарика прижимаемые пружиной. если этот диск перевернуть - имеем ровную стальную поверхность. с помощью надфиля можно сформировать новую программу фиксации перемещения тросика. Планетарки на три скорости будут прекрасно индексно переключаться любые, в том числе и Сакс Торпедо 3 у которых ход тросика неодинаковый.

А поиковьіе манетками никто не пробьівал на планетарках пользовать?

просто по логике - работать будет.
а вот чётко ловить правильное положение - нет.
раздолбается редуктор при таком переключении - как пить дать.

вопрос породила эта тема...

нужно спросить у продавца - там эта манетка от Торпедо, или просто левая?
потому как Штурмей делает такие манетки индексные - со щелчками, и ничего ловить не надо.
пользовался такой - вполне удобно.

20(!) лет откатал на такой "конфигурации"...
В 80-х годах приобрел Б.У. втулку (с финской вело-разборки), манетку от ТУРИСТА пристроил, все это на САЛЮТ с 533 колесами...
В СССР мало кто знал про планетарки, И-нета не было, Велы с кассетами - ТУРИСТ и СПУТНИК... Фсе!
К стати, 100 гривен - вполне НЕДОРОГО...

Настраивается на 3-й передаче по МИНИМАЛЬНОМУ натягу тросика (рычаг вперед ДО УПОРА), 1-я автоматом выходит - рычаг "на себя", но - БЕЗ фанатизма!
2-я четко по центру хода получится... Общий ход тросика - 10 мм (ход конца рычага около 50 мм был...)
Этот "центр" ловится глазом "на ура"...
Да ведь ВИКИНГ давно сказал - "трешку переключать ЧЕМ УГОДНО..." (в начале темы были, покрути скролл...!)

Конечно я помню свои слова.

вопрос уже не в том - можно ли. я беспокоюсь, чтоб втулку человек не загубил.
одно дело - экспериментировать в гараже, а другое - посрезать зубья на передаточной паре посреди зимнего пейзажа...

offtop:был у меня прикольный случай, когда механизм переключения отвалился за 50 км от дома. передача осталась только пониженная... поездочка оказалась дл-и-ии-нная...


да, кстати, to: njamnjam, ANDYBAZ дело говорит - поставить физический ограничитель на нарамную манетку на первую и последнюю передачи - дело совершенно нехитрое. Средняя тогда будет втыкаться без особых проблем.
100 грн. это отличные деньги даже если эта штука вообще нерабочая - её завсегда разобрать для опытов можно.

Не надо! Этот "ограничитель" там уже ЕСТЬ (отогнутый кусок хомута с резьбой для рубашки).
Внимательно только - НУЖНОЙ стороной разместить манетку.
И то, дело привычки...Просто мне было удобней чтоб 3-я была "от себя", типа - ВПЕРЕД, к победе коммунизма!
А на пониженной "упором" будет служить ПРОЧНОСТЬ тросика "на разрыв"...
Не, ну если тебе фамилие - Турчинский (Рэмбо там, или Шварц) тогда - да...

А если к Альфине8 манетку от Нексус8,то как оно?Цыфры будут наоборот.что-ли?

полностью подходят. есть даже пльзователи альфины, перешедшие на грипшифты нексус.
А про что тема-сейчас в продаже можно найти почти любые шифтеры в районе ста грн.

Я перешел на альфине на шифтер нексус...счастлив...

Здравствуйте!перелопатил весь форум,но не нашел для себя ответа:подойдет ли установочный комплект и манетка от 8 на 7? На фото они очень похожи,алгоритм работы ,я так думаю, тоже. Установочных компл. На 7 нигде не нашел, на 8- полно

Предполагаю,что манетка подойдёт,а привод нет.
Привод,да и манетки в РФ есть.