Но ведь это нужно засунуть в отверстие рамы, уже припаяным.
Повторяю, шпилька наполовыну с правой, наполовину с левой резьбой и все очень красиво будет затягиваться.

Ув. antoshkin!


Это скорее "изобретение велосипеда", все уже придумано, 100 лет назад, а мы гадаем.))) Надо будет знакомых потрусить, может у кого немцы есть с такой системой, что б разобрали да сфоткали.

Семен Семеныч!!!

Туплю, все верно Вы пишите)))

шо то я не въеду а нахрена там эта система? Вилку тормозить??

Крутилка - болт. Гайка присобачена (пайка, клёпка - главное, неподвижно) к ленте. На противоположном конце ленты просто сквозное отверстие. Лента впихивается на место. Снаружи вставляется болт свободно через дырку рамы, свободно в дырку в конце ленты и дальше по резьбе в гайку на другом конце ленты. Вставляется вилка.
Собирается, нет?

Отпущеное состояние:

Лента стремится распрямиться, располагается по периферии рулевой трубы рамы. За гайку она тянет болт вверх по рисунку (влево по ходу велосипеда), противоположный конец ленты дыркой надет на болт и отжат вниз по рисунку. Болт растянут лентой и не болтается.

Зажатое состояние:

Крутим болт, по нему гайка движется вниз, лента обжимает стержень вилки. Другой конец ленты остаётся на месте, надетый своим отверстием на болт. Болт тем более не болтается

Так?

Шоб, кода мчишся по бездорожью руль из рук не вырывало))) Система-зверь,очень суровая, для кантрийщиков из 20-30-х)))

XTRыч
Да, демпфер рулевой. Раньше были и сейчас какие-то горно-спортивные оснащаются, только конструкция другая. Ну и на мотоциклах...

Кулибины Иваны Петровичи





Евгений76 Женя, с левой-правой оно работать будет и собираться будет, но болтаться и дребезжать тоже захочет.

Ха, не будет собираться просто так

ну и на кой ляд там эта херовина? Или вы считаете, что в 1920-40хх знали об эффекте шимми??
Там эта дыра, может быть элементарной масленкой. Не городите огород, какой к черту демпфер, тем более ленточный.

Демпфер однозначно рылись уже по Тырнетам. И вот viewtopic.php?f=31&t=127247&start=210#p1113161 . Ну и та дырка пустая в раме под него воспринимается Антоном, как личное оскорбление )))

kisa!
Так работать будет, и так, как писал Евгений76 , с левой-правой резьбой тоже. Только тонкая настройка нужна - толщина, материал пластинки, ее длина и еще чего вылезет полюбому.

да не городите ерунду. не было там демпфера. Рама стопудов не спортивная,и если бы они были, то и щас бы применялись. Гугл не дает единой ссылки, а все потому, что оон бесполезен на наших скоростях. Шимми проявляется не на 60км\час.
Если эта система там и стояла, то выполняла просто сервисную функцию, при которой человек, мог под себя настроить жестость поворота. Больше там нет никаких функций. Роль депфера, на ухабах она точно не играла.Это простая физика.

Сергей! Были такие штуки- зуб даю! Мне пару человек , у которых есть немцы довоенные говорили про такие штуки, когда мою раму увидели. В теме есть куча фото и ссылок англичан с такими барашками. Я сам когда то видел немца с такой хней, но, тогда мне это было малоинтересно...

XTRыч, не ламайте людям сказку ))) я наприклад як ті велосипедисти з минулого, тихо курю в стороні ...
ця система логічна ! а-ля адаптивна рульова (сучасні автомобілі її мають) при збільшенні швидкості кермо стає тугішим, так і тут хочеш гнати крути гайку !!! )))

С левоправой как собрать? Нужно прокрутить праворукую часть болта через левую гайку! Если ступенчатую резьбу делать, так там М2 останется И дребезджать будет.

Я немножко помоделировал с винтом, гайкой и полоской из пластиковой бутылки. Только рамы с дыркой нет, а сверлить жалко. Эх, на даче детский ашан валяется, так там компа нет

XTRыч, были-были, полно в музеях. На мотоциклах на советских даже были с коляской, сейчас много где применяется. Не от шимми, а чтоб руль из рук на пересечёнке не вырывало.

Это наверное возможно, тогда лента должна все время получается быть прижата к штоку вилки?
Мне один хорошо разбирающийся приятель дословно сказал так:"для того, что бы руль на кочках не вырывало из рук"....
А фотка гонщиков из прошлого для прикола, понятно, что рама чистый дорожник. Но на дорожниках из Англии и Германии такие штуки очень часто мелькают.