Хм. А в этом фильме самым наглым образом этот момент пропущен. Ну ваще по нахалке


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FaxRQh03BOw[/youtube]

(Вот прямая ссылка на ТыТрубу, если полный экран не работает)

Прикольная киноха . "Гвоздики", которыми собирали раму пальцем нащупывал, через "окошки", еще когда раму привез домой.

Ну Брукс на Вашей раме по-вяловатей на мой взгляд будет смотреться...

Вот еще весьма достойно ...
http://veloplaneta.com.ua/chiossi-cycles-maino

Дык пока только рама))). Вот вилку найти б с рулевой... Сейчас пока сидушка не актуальна...

Велопланете лучше б над своим ассортиментом работать, а не бойаны из Циклепедии перепечатывать... Там (в Циклепедии), кстати, по тегу "ретро" интересно всякие ретроноводелы поискать http://www.cyclepedia.ru/rubrics/retro

А вел да, достойный. Мы тут где-то им уже восхищались. А! Вспомнил, где, но не скажу - пожалею нервы коллеги Влада К

сегодня был продуктивный день Достался вот такой инвалид. Причем походу из этой же серии
Конечно повезло мне сильно
Перья так же съемные


Кареточка уже ВД-шкой залита


Ну и самое главное - вилка!!! Моща, такая же, как и рама


Ну и на первом фото видно, что еще и руль впридачу

Вилка- главное. точнее, рулевая. Только там одной детали не хватает, причём самой заметной - не?



Впрочем, это решается.
А Ваш проект немного прибавил в солидности. Была "рама старинная, предположительно, БСА", а стал "ФРЕЙМСЕТ"! (Не шучу, но улыбаюсь)

Да, к сожалению там чего то не хватает...(((Завтра сделаю детальные фотки. Надо посовещаться...

Общая пока картина....

рульчик, подуставший...

Руль да, хотя аутентичный до слёз Паяный, без выноса. Но гальваника...
Конечно, всё в чёрный покрасить можно - но ЭТОТ вел должен выглядеть несколько более празднично, чем мой дачный . Кстати, современные всякие сити-байки, начиная с Гувнора, имеют заметно более широкие рули, чем старинные и советские велы. Я на двух Украинах расширил по 4 см на сторону - ну очень удобно.

У Вас не хватает одной детали. Она должна прижимать весь подшипниковый пакет сверху, а уже над ней ставится гайка, которая у Вас есть.

Как я понимаю, рулевая с моей фотки затягивается верхней накидной гайкой (как у Вас), а потом контрится затягиванием той фигни, что я стрелочкой показал (она без резьбы, но выполняет роль контргайки). Но похоже, места для неё нет. Хотя изготовить её несложно - хоть из нержавейки и отполировать. То ли шток короткий, то ли должна быть просто ещё одна гайка - примерно как на обычных советских рулевых - с резьбой, но без канавки под подшипник. Типа как на этом БСА: http://www.oldbike.eu/museum/1930s/1932 ... -top-tube/

Кстати, какая там резьба? Наверное, обычная буржуйская дюймовая?

kisa
kisa
Что бы я без Вас делал! Истину говорите! Там как раз в акурат места под такую гайку! Насчет руля - их есть у меня, завтра кой чего отфоткаю. Сияет как котовые колокольчики. Сегодня был очень продуктивный день)))

По резьбе не скажу- чесно не знаю как ее там померить.

Ухти
Де люди таке відкопують ?!

Антон, привет! Во-первых - на фото "самостройная" втулка всобаченная для компенсации длины штока. Вам она на-фиг не нужа. У Вас ИМЕННО с Вашей модели рулевая и вилка (сравните Ваши узлы с обломком) . Смею предположить - что даже 2 кольца снизу не понадобились. На счет БСА - Вы погорячились. У Вас поинтересней.
Во-вторых: не хватает 2х деталей: круглое резьбовое кольцо (можно с более поздним ХВЗшным подумать, отличается незначительно, проточкой снизу) и "Г-образный" кронштейн под карбидный фонарь.
ЗЫ: а попробуйте-ка накрутить на шток вилки резьбовое кольцо с Вашего 33-го красавца! только резьбу почистите для чистоты эксперимента. Посмотрим дюймовая (БСА-стандарт) или все-таки метрическая (ХВЗ-стандарт)
ЗЫ/ЗЫ: на довоенных советских тоже фиксаторы рулевой были: