Уважаемые форумчане, прошу совета!!!
Суть такова: имеются на борту дуалы SHIMANO SORA ST-R3000.
Сзади поставил кассету на 9 ск. и переключатель Shimano RD-M430 Alivio через переходник - работает отлично.
Впереди стоят шатуны Shimano XT FC-M770 (большую звезду убрал, для моих нужд она без надобности), соответственно остался дабл на 22 и 32 зуба.
Собственно вопрос: какой можно поставить передний переключатель под хомут, кроме родного из групсета FD-R3000 ?

Заранее всех благодарю)

Вы сняли впереди большую звезду. Значит, вам придется расположить передний переключатель низко, приблизив его рамку к 32-зубой звезде (иначе переключение нечеткое и вдобавок цепь может слетать с большей звезды вправо, в пустоту). Из-за этого трехскоростные переключатели будут ложиться рамкой на нижнее перо, когда включена маленькая звезда, и работать плохо.
Значит, нужен двухскоростной переключатель. Однако надо учесть чейнлайн, на который тот рассчитан, ибо есть вероятность, что он не сможет сбросить цепь на маленькую звезду. Сверх того, надо учесть угол между подседельной трубой и нижним пером (chainstay angle). Этот угол влияет на то, ляжет ли переключатель при работе с меньше звездой на нижнее перо (что нехорошо) или нет. Переключатели в самом деле различаются по этому признаку, по chainstay angle.
Выходит, прежде всего желательно понять исходные условия. Как называется модель вашей рамы, какого она года? Как точно называется модель каретки?

Рама: Trek 920 (2017 года)
Каретка: BB70

Я в шоке от количества нюансов(

Я б сказав, що простіше попилити велику зірку на чейнрінг та поставити найзвичайніший трьошвидкісний перемикач.

А що за перехідник? Там же ніби звичайний витяг тросу.

так это удлинитель "питуха", зачем он на шоссере с его кочерыжкой - непонятно.