Магнит велокомпа даст тот же толк в нужном месте. На шоссере у нормального человека он стоит, стало быть есть нормальное решение, но маркетинг не спит.
При этом магнит тоже выглядит инородно на колесе, аэродинамику колеса проверяют явно без него.

1 ватт важно выграть в тт и триатлоне. всем остальным надо просто ездить.

Не даст магнит такой же результат.Там целую гирлянду вешать надо.Конечно,зависит еще от колес,но на высокопрофильных edco,виттории и зиппах именно так.

А попробуйте, в воображении же, покрасить его в черный цвет. Теперь получилось?

Разве про цвет была речь?

Ну сабжевый кусок пластилина - тоже не верх стиля
ShooterScreenshot-6-18-01-21 by Aleksei Flopus, on Flickr

ShooterScreenshot-7-18-01-21 by Aleksei Flopus, on Flickr

Мне на моих колесах нравится.

Колір тут ні до чого - мав на увазі конструктивні властивості ободу такого типу.

Выпуклость такого обода большого радиуса. Существует силиконовый двухсторонний прозрачный 3М скотч (толщиной 1мм+), посадив груз на который, выбрал бы эту неровность.
Те, у кого жизнь прошла в счастливые зайстойные, вспомнят свинцовую защиту телефонного кабеля (толщиной около 1 мм), которая, к тому же эластичная. Из нее вообще можно вырезать что хочешь и наклеить на обод как декоративный элемент.

Ок, доведеться висловитись більш конкретно... Незрозуміло, навіщо за будь яку ціну намагатись вигадати сумнівну альтернативу, коли існує добре пророботане і зручне рішення саме для цього випадку. Я розумію, що інколи принцип Think different Хоч гірше, аби інше є самодостатнім, але ...

Если бы это решение стоило максимум, 3 доллара, я бы сказал, что оно лучшее.
А при цене в 35 - это чисто маркетинговый проект, в котором нет ничего технологичного, тем более ноу-хау, за которое следует переплатить в 100 раз.
Я против поддержки мошенников в любой сфере.

СВД так вы планируете балансировать свои колеса?
И забыл упомянуть.Например,на мою раму и многие другие шоссейные,ваш вариант с автомобильными грузиками будет неработоспособным.Они просто не пройдут между перьями рамы.

Те, сенс чого не є зрозумілим, завжди здається шахрайством.
Так саме, той хто намагається переробити на кастом "Дніпро" за $350 щиро не розуміє навіщо платити в 100 разів більше за нову "Електричку"...

Провести параллель между 100+ летней эволюцией мотоцикла, и грузиками на колесе - верх ораторского мастерства. И тем не менее, Вы меня убедили. Ребятам, продающим кусочки силикона со свинцом, надо провести сумасшедшую рекламную кампанию, прежде, чем продать сие творение.
1. Надо убедить, что то, что до сих пор было ненужным - нужно.
2. Надо убедить, что все иные решения - отстой.
3. Все остальное, купившие, сами себе напридумают: аэродинамику, эстетику и прочее нематериальное.
Т.е., достаточно трудоемкая маркетинговая работа.
Цена в 35 долларов оправдана.

СВД
Та яка там " майстерність" - не більш ніж пряма аналогія.
Людина, яка знає навіщо їй карбонові аероколеса, може собі дозволити не шукати "шахрайства" там де його нема.

Нет. У меня нет шоссера и не езжу быстро.

Пожалуйста, другой вариант: груз оливка (цена одного 0,07 доллара)

из рыбацкого магазина, разрезанный ножом вдоль и приклеенный на двухсторонний скотч 3М, также, на середину обода. Тут и аэродинамика будет лучше.
И такой старый зануда, как я, подойдя проникнется уважением - видна балансировка. Видя же грыжу на ободе, возникает эстетический диссонанс (как у девушки с идеальной фигурой, но с большим горбатым носом).