"Лууковка" превосходные педали для шоссера, крутить в них - замечательно, встежка и выстежка - идеальны но вот пройтись в них - шипоубийство, и неудобно очень. Да и шипы порой бывают в дефиците, по крайней мере у нас в стране.
540вые - мне лично очень нравятся, работа идеальна, ресурс не знаю - у меня еще не сломаны мои самые первые, почти три года назад взятые, а вот 520е - одну пару таки укатал до лопнувшей рамки(на горном, правда, и учитывая мою тушку, в тот год немного за 110...)

Это всё шоссейные?

supervisor, да это все чистые шоссейные
anatoly-alex, спасибо, что поделились личным мнением - для меня это очень важно, так как в шоссе педалях не крутил - только МТБ. Если получится возьму ЛУК, но вообще склоняюсь к 5610 - встежка\выстежка практически как у Лук(но конечно не сравнится, но приближаются), а вот ресурс поболее да и с шипами проще.

а

тоже?

ДА, это РД 540, для более детальной инфы есть на сайте Велостиля, 540 тоже неплохие, но у них быстро вылетает пластиковая проставочка посередине

5610 - не пробовал, так что сказать нечего. Лук - чистое шоссе и свой стандарт шипа с 3 уровнями свободы ноги.
Вообще то - правильно, шоссеру - шоссерово, и нечего подражать Трофиму Денисовичу
Старый слепой .... Прочел невнимательно и проглядел полный индекс RD - это ж роад! Следующий мой абзац - про МТБшные педали от шимано, и не нужно принимать его во внимание, если решили выбрать именно шоссерные.
Я то свои выбрал в том числе и для стандартизации - чтоб на всех моих велах был один и тот же стандарт шипов, и от паршивой физической формы - в иные подъемы я уже не могу вкрутить на шоссере и приходится спешиваться и проходить торчки пехом, да и от скупости - одна единственная прогулка по камням - и кранты таймовским шипам ( Жабу жалко - чуть не сдохла, сидит на аватаре с раззявленной пастью и отдувается ).
Лук классик стоял у моего приятеля на его Лайтспиде Тоскана, за полтора года он полностью стесал шипы, не нашел фирменных и переставил к себе мой запасной, тогда еще не катанный комплект 540вых. Теперь только на них и катает - заядлый бреветчик, и неожиданно ему они оказались удобней, и он теперь и на свой горный поставил тот же стандарт.

Ну все в принципе правильно, каждому свое.
Про 540 имел в виду эти http://www.velostyle.com.ua/47014.html - по креплению они похоже чистые шоссеный, хотя могу ошибаться.
Да с шипами будет проблема, они и на Чейне стоят недешево(о Луке)

А у меня, как раз, СПД 540 на обоих велах...
Из соображений универсальности.

Старый воин - мудрый воин.
ИМХО - нет ничего криминального в использовании мтб педалей на шоссере. А если "под седлом" два разных вела, то и оправдано.
Само-собой, к профи и "маньякам чистого шоссе" эти слова не относится :).

Ну, у меня то под .опой - 5, так что никуда от стандартизации не денешься.

anatoly-alex - 5 велов?? Когда ты успеваешь на всех покататься??? У меня 2 - один шоссер, второй - МТБ(для грунта и зимы) - хватает с головой. А 5 - по различным дням недели?

Юра, ты себе тоже вел решил обновить? Смотрю стартон новый вроде покупаешь, дуалами интересуешься - короче идет активная подпольная подготовка к новому сезону
Стаха(Стас) тоже активизировался - начал шатуны менять, кассету, дуалы ищет - короче готовит ответный удар. Тема и Сергей молчат, но я думаю они сейчас активно работают в своих конюшнях над карбоновыми конями - короче сезон обещает быть насыщенным и ярким.
Пора и мне форму подтягивать, а то за Вами не угнаться(за Юрой в принципе тяжело угнаться, особенно на спусках)

Стратон - йок!
И слава Богу!
Не нашлось 560 рамы...
И это склаывается даже к лучшему!!!
Гряядёт реинкарнация!
Новое тело уже едет!

И сора уже едит, но она пойдёт на CX-стартон!

А поподробнее .что за аппарат будет. Ну хоть намекни какая рама?

не не не
щоб не напэрэдиты!