Хух, господа, всем большое спасибо за помощь. Юрию я звонил, но он в Киеве, и отправлять раму было как то стремно, не раз видел как новая почта и прочие ребята обращаются с грузом. Попробовал вытащить сам, и ура, получилось... То что будет дальше, повторяйте на свой страх и риск, я все таки за то, чтобы отдавать такие вещи в проф мастерскую так как поступал очень рисково и безголово.

Итак, забегая вперед, в раме все таки была алюминиевая вставка, длинна сантиметров 10 или около того, так что штырь напрямую к карбону не прилягает. Нужно было как то это дело сдвинуть с мертвой точки, тк если он скис там, то стукнув раз, можно было бы надеяться что все пойдет само. Делаем отметку маркером на штыре, берем вел в одну руку, молоток в другую, и стучим легонько по штырю стараясь его немного расшатать, затем легонько пытаемся постучать вертикально вгоняя его еще дальше внутрь рамы, пошло, ура, дальше берем "попку" (газовый ключ, трубный ключ) зажимаем штифт в месте крепления седла (у меня там алюминиевая вставка) и пытаемся крутить по оси вытягивая вверх, пошло, отлично. Только ради бога, ничего туда не лейте, как только я капнул автомобильного силикона, все стало еще хуже. И вот так, никуда не спеша, расшатал и вынул. Признаюсь честно, на это ушло 4 вечера и пол воскресенья, главное терпение. Что самое странное, почему штырь там закис, я так и не понял, с виду все было хорошо, кроме царапин на штыре. Все промыл, прошел по штырю мелким наждаком, вроде все в порядке, при обратной установке, был хороший люфт, такое впечатления что и не было ничего, приснилось может штырь, кстати, вот такой с черной верхушкой

всем привет
у меня проблема такая же
вращать пробовал - подседел играет - дальше боюсь что треснет
не могли ли его приклеить?
я вот сфоткал - там что то вроде коричневого клея


у нас в харькове еще не появились мастера по карбону?
нужен толковый совет

Вряд ли его приклеили. Узел же регулируемый, вон и болты видать. Скорей всего, затекла вода с грязью, а грязь заклинила штырь. Клинит крепко, особенно если штырь входит в раму без зазоров. Видел такое, и не раз. Может быть, с водой слегка прореагировал лак или поверхностные участки смолы. Это тоже помогает заклинить штырь. Кроме того, в раме может быть внутри алюминиевая вставка. Она от воды корродирует, а у оксида объем больше, чем у исходного металла.
Поможет ли вам кто-нибудь или нет - неизвестно. В легких карбоштырях очень мало диагональных волокон. Оттого их так легко сломать, если крутить в стороны. Вы это верно заметили.
Так вот, ежели не удастся нейтрализовать закисшее место химикатами, придется (вам или мастеру) шевелить штырь руками. Вдруг сломается - тогда ножовочным полотном для металла надо аккуратно пропилить оставшуюся внутреннюю часть штыря вдоль и сжать получившийся распиленный цилиндр плоскогубцами. Тут все и вынется.

Обращайтесь к Taras'у, он из Харькова.
viewtopic.php?f=18&t=6312&start=300#p1264663
Тел. 050 327-0183. Встретитесь, покажете ему раму, а там видно будет.

Чтоб это когда-нибудь не повторилось, после ремонта можно сделать так:
viewtopic.php?f=19&t=19579&p=281266&#p281266

была у знакомого такая проблема - удалось вытащить аккуратным нагреванием с помощью фена.

фен плюс деревянная палка и чуть чуть терпения, я так стеклянные прикипевшие шлифы разсоединяю...

Тільки треба спочатку болти витягнути , а то враження , що там всередині клин є . Може він заклинив ?

не приклеєний точно але може сидіти на фрикційній пасті для карбону, що скорше за все і є. а вона підвищує тертя. такшо певно просто треба поморочитись і розрухувати.

Сталкивался не однократно,вышеупомянутый метод самое то,зажимай в тиски(большие) замок подсидела,и срывай раму потихоньку в обеи стороны...
P*S пилить ничего не надо...

тож зараз з такою проблема
карбо подседел Kuota трошки його був здвінув по кругу а дальше не хоче тупо крутитись даже при ударах
і замок самий крутиться ((( хелп чуваки що робити ? обрізати жалко

у меня другу извлекали подсидел, там вообще пическая ситуация. Эму потом пришлось карбоном перетягивать весь верхний треугольник верхней трубы и подсидела. Момент был не самый приятный.

крч ребят розкажу як я свій подседел доставав тяжким трудом
короче фак був поставлений подседел сука на клей посадили йобані ізвращенци
нахуя карбо подседел на клей садити
для видобування сраного подседела
були взяті інтрументи
Молоток
Напільнік
Кусачки
два полотна по металу і одне два в одном метал\дерево
труба якась 25мм
куча нервів
фонарік
кусок отвьортки старої
Сорян за суржик
привик так писати
пробував спочатку його
прокрутити
нічого не получалось
псіханув і обрізав нахуй його
і начав ломати по частям
процедура тривала два дні ну як що по часово скласти то зайняло десь около 5 годин да да це було довго і мучітельно просто іншого варіанту вже не було
ах да так і він не прокручувався в ітоге зірвався з клея сам замок для сідла
тісків ні в кого ближчого не було так що прийшлось вандалити
але тепер я радий що витягнув його хоть якось
рама ціла не ушкоджена )))
тепер можна ставити новий і без клея так як це зробив якийсь муділа

А ты уверен, что то был клей? Может пасты просто было очень мало, или неправильная, или фиговая, и остальное уже стало "делом техники и погодных условий"? Дешевый лак на подседеле, нагрелся пару раз на солнышке, и так несколько лет.... А ставили без пасты.... Ну и так далее. Собственно, почему ты думаешь что там именно клей? Исключительно научный интерес, и по фото ж не определишь.

Пы.Сы. Доставал как-то алю подседел из стальной рамы, тоже с ножовочными полотнами, молотком, матюками и так далее.. Очень тебя понимаю(

а что за рама? фотку можно?

да там був клей і на подседелу даже був

вот