Попалась мне 3-х скоростная втулка Torpedo Sachs неопределённого возраста(конец 90-х?) и столь же неопределённого пробега..Пытливый мозг не дал покоя шаловливым рукам-в результате чего втулка была разобрана и отмыта для попытки изучить её внутреннее устройство.Разборка втулки не представляет каких-либо сложностей и применения спец.инструментов(кто говорит,что планетарки неремонтопригодны в полевых условиях?).Сборка также не сложна-всё собирается достаточно интуитивно.[strike]Очень удивило отсутствие каких-либо регулировок-конусов подшипников,зазоров и прочих[/strike].Единственная регулировка-натяжение приводного тросика для переключения передач(здесь не описывается).
Итак,начнём.Втулку мы разобрали-описывать не буду(тут главное ничего не потерять),в результате чего наша героиня

приняла вот такой вид

Сборку начнём с водила:внутрь вставляем опорную шайбу:

Затем вставляем шестерни планетарной передачи и их оси(при этом опорная шайба остаётся между шестернями и корпусом водила

Фиксируем оси стопорной шайбой с буртиком и пружинным кольцом:

Далее собираем блок солнечной шестерни:

Вставляем втулку-ползун(здесь и далее названия деталей придумывал сам-владеющие техническими терминами могут поправить меня) снаружи в корпус солнечной шестерни
[strike][/strike]

и шо, ничё лишнего не осталось?стрянна...

Далее одеваем на втулку-ползун шестизубую шайбу и фиксируем её пружинным кольцом:

Устанавливаем собачки трещёточного механизма и закрепляем их кольцевой пружиной(загнутый конец пружины должен войти в проточку на корпусе):

Теперь примемся за конус,разводящий тормозные колодки:

Тут всё просто-устанавливаем собачки трещёточного механизма и,опять же,кольцевую пружину(она станет только в одном положении из-за технологических замятин на ручье)

К полученным трём узлам рядом прикладываем ось втулки-любуемся:

Собираем всё воедино-наворачиваем конус,разводящий тормозные колодки на водило и надеваем на ось с той стороны,где в ней нет отверстия(по снимку-с левой).Шестерни планетарного механизма должны войти в зацепление с зубьями на оси.С другой стороны оси(по снимку-с правой) устанавливаем блок солнечной шестерни:

Со стороны конуса на ось одеваем шайбу с фигурным отверстием и стопорную щайбу:


Переходим на правую сторону.Совмещаем отверстие на втулке-ползуне с отверстием на оси и вставляем туда сухарь(плоская сторона сухаря обращена наружу-да он по-другому и не станет),затем повернём ось на 90 градусов,чтобы сухарь не выпал.

Приступаем к установке этого всего в корпус втулки:

Вставляем собранный нами планетарный механизм во втулку с правой стороны(по снимку),да и опять же,он с другой стороны не влезет:

Устанавливаем тормозные колодки(ус пружины на тормозном конусе должен войти в проточку между колодками)

И подшипник:

Устанавливаем конус наружного подшипника на ось,ставим шайбу и [strike]зажимаем гайкой[/strike]-просто навернуть гайку,чтобы механизм не рассыпался-после окончательной сборки здесь будет производиться регулировка конусов (я тормозной рычаг и металлический пыльник не снимал с него):

Одна сторона собрана.
Дальше удобней работать,закрепив втулку в тисках вертикально.Устанавливаем большую пружину и подшипник(просто ставим-и всё):

Собираем промежуточный подшипниковый конус(на нем ещё крепится звезда)-вставляем внутренний подшипник и закрываем его металлическим пыльником:


Ставим его на втулку,поджимая большую пружину:

Устанавливаем малую пружину с грязезащитным кольцом:

Одеваем на ось наружный(малый) подшипниковый конус,ставим шайбу и зажимаем гайкой:

Устанавливаем большой металлический пыльник и дистанционную шайбу:

Одеваем на шлицы заднюю звезду(кстати,взаимозаменяема с отечественными звёздами для втулок со встроенным ножным тормозом) и фиксируем пружинным кольцом(на фото оно ещё не на своём месте).Кольцо достаточно тугое-будьте осторожны как при снятии его ,так и при установке.

Вкручиваем приводную цепь,одеваем шайбус насечками,которая предохраняет ось от ползания в дропаутах,накручиваем гайку с отверстием для цепи,продев в него саму цепь.

В итоге получаем:

Вспоминаем,что забыли сделать?Правильно-смазать!Повторяем по-новой!
Добавил взрыв-схему:

P.S. Жду посылку с 7-й Нексус...

Тему прикрепляю, ибо редкостная и прекрасная.

Во блин. Надо было, когда разбирал-собирал семискоростной SACHS Super7, тоже тему исполнить. Кстати, начинается данная тема весело, респект топикстартеру за юмор))) Ибо можно начать ее словами "У вас есть ящик деталей от втулки.. Будем собирать ее в кучу")) И, на мой скромный взгляд, разобрать иногда так чтоб ничего не сломать намного сложнее, чем потом собрать по разобранному) Это, вполне вероятно, касается исключительно моих талантов

Выполнил в аналогичном стиле сборку триггера от планетарки Shimano Inter 7
viewtopic.php?f=19&t=20567

Может, имеет смысл планетарный подфорум создавать?

еще парочка тем про планетарки и сделаем подфорум.

Поскорее бы, ведь планетарки тянут за собой много чего: цепи, рамы, звезды и еще миллион вещей. Вон только у меня 3 разных планетарки SACHS/SRAM.... И одна SHIMANO... Может помогло бы кому.

Может, как-то кучковаться вместе с синглами?

Кучковаться с синглами можно) Собраться и пива попить, к примеру) А в остальном общего только то, что и синглы и планетарки - это для велика) Все-таки по планетаркам и великам с ними много специфических проблем и вопросов...


Сильно ИМХО, а также из соображений что выделение в отдельный раздел лучше для структурирования и поиска

давайте скиньте сюда несколько адресов тем для такого форума

Помимо этой - еще viewtopic.php?f=31&t=7750 подходит обсуждаемыми вопросами.