Вот 3 удачные машины на шасси ГАЗ-66 , которые хорошо подойдут для экспедиционника :

(Дабы не флудить грузить картинками ссылка на мой альбом )

https://picasaweb.google.com/Legick8/FUGAZ

Единственное, что вот этот красавчик стоит отдельного внимания (фары от Range Rover как родные получились ) :



http://www.drive2.ru/cars/selfmade/sedoi-87/

Мне плато Укок на фотках очень понравилось - странное место, нездешнее.

Дочитал ЖЖ Алексея до его фильма Китай 2012. Интересно, спасибо за ссылку!

Прочитал с интересом, спасибо.
Обнаружил запись автора о том, почему УАЗ Патриот

Автор не рассмотрел УАЗ-буханку, хотя под требования подходит

Рассмотрел ..."Так же большой багажник необходим и для моей деятельности, которая здесь не рассматривается и под которую не подходит ни один грузовой автомобиль или микроавтобус". Ессно главная причина стоимость и ремонтопригодность, мог бы вообще не расписывать свой выбор. Как то я сам имел в пользовании ТЛК 60 и пользовал ее как раз по бездорожью Брянщины. Так ни в какое сравнение по проходимости не идет ни с УАЗиком, ни даже с Нивой! Тупо тонет там, где "наши" пролетают с ветерком. Ну а ремонтировал ее запчастями (ходовая) от того же УАЗика

Как по мне, вот идеал передвижного дома туриста к затерянным уголкам природы

Буханка конечно красивая машина ..... но как и козел эта машина для тех кто любит постоянно копаться в железе. Ибо качество оригинальных запчастей гавеное . Своеобразный конструктор для взрослых.
И в отличии от козла буханка в стоке больше склонна к опрокидыванию. У всех уазов в том числе и у "Патриота" колея 1445 мм . А "барсовские" мосты которые имеют колею 1600мм, во-первых стоят неприлично много , во-вторых "занесены в красную книгу", да и их качество не выходит за рамки фирменного стиля УАЗ.

Фанаты конечно же доводят УАЗы до нужной кондиции напичкав их преимущественно импортными запчастями и агрегатами ...... некоторые даже готовы выложить космические суммы на это дело : http://buhanka2.ru/tuning/limo

Вот очень хорошая статься про тюнинг УАЗ : http://38a.ru/art/view/25tun1

Вот про автодома на базе буханки : http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... otorhomes/уаз-3303-авппу-вахта-как-платформа-для-автодомика/

А вот эта хорошая статья про полноприводные трансмиссии : http://www.autoventuri.ru/Off/Math/TPP.htm


На мой взгляд в качестве бюджетного варианта передвижного дома туриста к затерянным уголкам природы хорошо подходит такой вариант : http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... %80%D0%B0/



Сразу видно - наш человек

Сегодня посмотрел бомбовский фильм про запланированное устаревание продукции (В чем УАЗ явно сильно переусердствовал )

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W29gxIZ6930[/youtube]

После просмотра фильма появилась гордость за СССР (который явно не просто так развалили) и за наших хакеров


+ не менее интересный бонус - "История вещей" :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wfvdoXNSJLY[/youtube]

Неровно дышу к УАЗу, а после прочтения этого и еще пятка других отчетов о Монголии, влюбился в эту страну заочно. Я обязательно туда сьезжу...

Зикмунд и Ганзелка смотрят на нас всех как на задротов...

Buba
ниасилил

Цельный пласт истории. Два мужика с фото устроили 2 мега пробега - Европа-Африка-Южная Америка в 47-50 годах на простой гражданской машине. И потом в 59-64 на двух джипах Турция-Индонезия-СССР кажется.

Ага... как их Татра в Андах без кислорода ехала... Монстры...