Если скрестить два таких луча то можно и местность выжигать

Кто пробовал разбирать Sigma Supraled? Или похожей конструкции сигмовские фары? Хочу посмотреть, что там за схема и втулить микруху AMC 7135 (даст возможность питать от Li-On). Корпус не хочется поломать. С дила едет контроллер вместе с фонариком, но если что - его можно поставить будет и в сигму. Чтоб был стробоскоп и пониженные режимы.

Чего не хочешь оставить АА? 2х18650 туда врядли получится поставить, один 18650 по емкости полностью заменят 3хААА, а у тебя будет 4 или 5 штук сразу. С понижающим драйвером все будет супер.

18650 на 2500mAh дает 3.7x2.5=9.25VA
AAA на 1000mAh дает 1.2x1=1.2VA 3AAA соответственно 1.2x3=3.6VA
выйгрышь больше чем в два раза

Затея такова - оставить батарейный блок от АА, но уйти от 5-ти батареек. Если питать через микруху - то всеравно сколько там их будет и каких типов (Li-On я вобще хочу одну сделать - едет две штуки - одну в фонарь, вторую в сигму). Это минимальными затратами только на микрухе 7135.
Если там курочить корпус и сделать еще через драйвер - стробоскоп в сигме будет отлично. И 35% от 1W - теоретически даст до 20+ часов работы.

Сорри, я имел в виду АА. Клаава иногда глючит

Интересно, если отпаять провода, питающие диод и впаять туда дополнительно микросхему 7135, а к ней уже диод припаять оно ж должно работать? Как на такой схемке (правда это не от сигмы, но смысл тотже)

Sergey Melnikov
а зачем? первая часть схемы и так уже импульсный повышающий преобразователь со стабилизацией тока 350мА, а к нему еще линейный на те же 350мА, не понимаю...
AMC7135 удобен в качестве простейшего решения при напряжении питания 5,5-3,7В и допускает параллельное включение для увеличения выходного тока.
Может быть надо было заказывать плату на AMC7135 уже с ШИМ управлением, например как здесь:
тыц0 тыц1 тыц2 тыц3

Наверно не удачный пример первой части схемы.
В общем - в сигме есть свободный доступ к проводам на диод. Но вынуть из фары электронику - не раскурочив фару - проблематично. Учитывая то, что при проседании напряжения на батарейках - фара плавно теряет мощность, я думаю там нет стабилизации тока. Иначе она б тупо гасла за пару минут с максимума до нуля. А так можно будет поставить одну Li-On на 3,7В или вернуть обратно блок от АА батареек, поставив там всего 4 штуки. Не разбирая саму фару, а просто приклеив 7135 гдето в свободном месте.

Sergey Melnikov
если там нет нормальной электроники то однозначно курочить, оставлять неизвестную схему со своими доработками нежелательно из соображений надежности, а нормальной универсальности питания можно добиться только с выносным питанием, да и консольно на руле меньший вес будет.

Кто подскажет какой ток может дать защищенный 18650? Реально ли с него взять 2,5-3A для P7?

Кратковременно да! Защита не причем - она не сработает по току. Проблема в другом, в основной массе таких аккумов, большое внутреннее сопротивление, они будут сами себя разогревать.
Вообщем такой режим (3А. на акк) не желателен.

Интересные конструкции светодиодных фонарей:
ссылка найдена на forum.ixbt.com
чи и себе попробовать распилить какой нибудь старый рефлектор под лампочный фонарь?

W^W спасибо

m o t o r
для относительно больших токов можно использовать литий-полимерные аккумуляторы для радиоуправляемых вертолетов - там ток 10-20С (С - емкость аккума.)