Всем привет!

Достался от деда мотоцикл иж планета 4, 87 года, простоял 15 лет. Решил я наконец им заняться, жалко технику. Но выяснилась серьезная проблема.

Мотоцикл проходил ТО в 2007 году, дедушка купил его по доверенности. Дедушки нет уже несколько лет, маме нужно доказать, что она наследница, а потом переоформить мотоцикл на меня. А тут, как бы не заставили платить налоги за все эти годы!

Еще момент - доверенность плохо сохранилась, у нее посередине большая дырка в форме ромбика (спасибо мышки!). Но печать, подписи, номер доверенности, небольшой текст виден. Еще есть подпись карандашом - в архиве с 1996 г, как думаете сохранился ли оригинал в ГИБДД? Прочитал, что если ТО не проводилось 10 лет, технику снимают с учета. Могли документы уничтожить. А как теперь быть?

Есть еще другой вариант - на олх нашел раму на иж планету 4, продают за 2300 грн. Можно купить и собрать на ней мотоцикл, но как быть с двигателем? Перебивать номер?

Напишите свое мнение, буду рад советам и предложениям.

Шо, опять ???
А шо с велосипедами, в каком они состоянии ?
Может не надо трогать мотоцикл

Какое еще ГИБДД?
Вроде это в России, а у нас хз...полиция универсальная?
Чё у нас ? Я ваще не понял.. И вахуе, Геническ теперь Россия шоле? Я думал они только пол косы отломали, а город в Украине остался...
Польский номер вариант?

сижу ржу, спасибо за теплый прием
Особенно убила подпись: велик = удлинитель для тела
Какой к чертям удлинитель? Да что ж вы такое курите? Прям до слез!

Естественно Веллер сливается с Велом, образуя Unity, одноцелое,
Дело в том что я очень плохо знаю географию родного края и думал что Геническ не в Крыму,

Фирати 100- так ты в Украине или России живёшь?

В любом случае мотоцикл который был куплен дедушкой по доверености вы сможете переоформить на себя только если найдёте того на кого выписан техпаспорт.

Посмотрите срок действия доверености- он закончился!

Живу в Украине, Херсонская обл.
Владелец который указан в техпаспорте, проживает в моем селе. Дедушка купил у него побитый мотоцикл и довел его до ума - поставил фары и т д. Этот человек не раз к дедушке приходит, просил продать технику, и к нам тоже приходил - получал отказ. Ох не знаю ребятки, тяжко будет договорится, тем более сейчас, когда доверенность не имеет значения.

На выходных буду делать первичный осмотр, так что ждите контент .

Прошу прощения, приболел на выходных, да и в праздник не хотел грешить. На днях займусь мотоциклом.

Мне повезло - на работе до 5 числа выходные. Решил не ждать и уже набросать инфу.
Вот сам мотоцикл!

Интересно, в Вики написано, что Ирбитский Урал был единственным совецким моцом с коляской..
А ты на моце вообще ездил?
Мне сцыкотно..

Я ездил на скутере только один раз и то пассажиром. Опыта в ремонте мототехники нет, но ничего - буду учиться!
По поводу страха - прежде всего мы мужчины, не нужно бояться техники, ты должен ею управлять, а не она тобой.
Если заметил обратное - значит твоя техника требует ремонта.

Как и планировал, освободил место в гараже и начал отсоединять коляску. Если честно, думал будет сложнее, но болты поддались легко.

Вспомнил, что у меня есть еще один цилиндр головка, взял свечу с бардачка, определил резьбу. Потом без проблем выкрутил свою свечу.
Вот фото. Нагар есть - но это не удивительно. Попробую ее восстановить.

Долго не мог открыть правую крышку, винты не поддавались. Коллега подсказал насчет ударной отвертки, я думал у меня ее нет. Но оказалось есть, и еще какая!!
 
Поначалу ничего не получалось, потом зажал отвертку в плоскогубцы и начал бить и прижимая, слегка крутить.

Как и планировал - начал с переднего колеса. Тут все без проблем снялось, вот только тросик спидометра не хотел вылазить, я его открутил сверху у приборки.

Вот фото колодок, запас огого!