веломобіль, ведуче переднє колесо
2 варіанти:
1. слік 1.25"
2. напівслік 2"
на разі стоїть напівслік і при старті пробуксовує

Можна фото веломобіля?

Цікаво що це за конструкція, що воно шліфує на 2 дюймах ...

Фото в студию. Дюже интересно посмотреть на модель так как сам делаю веломобили.

зависит больше от развесовки и давления в колесах. Мягкая резина подспущенная держать будет лучше. мягкая бывает и полуслик и слик. И слик и полуслик бывает твердый. Из сликов например отлично мягкие каяки держат

на этапе изготовления
пока что переднее колесо 26", синглспид, звезда 20 зубов от бмх
в перспективе 28" с планетаркой, но пока предполагается езда по набережной наличие скоростей не критично и ручной тормоз более удобен
поворотные задние колеса. весь мост взят от детского веломобиля, а спереди треугольник от двохподвеса

Для чого буде призначений цей трайк? Утилітарні справи, чи туризм, чи виїзди до міського парку у вихідний день, чи шоу-стопер, чи просто іграшка, чи ще щось? Від призначення залежить усе. Скажімо, якщо воно для туризму, то котитиметься дуже мляво: сильно навантажені маленькі колеса по більшості наших доріг їдуть препаскудно.

по парку і набережній їздити
хвора нервова система і не тримаю рівновагу

Чесно кажучи не розумію проблеми.
Стартуйте повільніше і не буде буксування. У вас же не електромотор на 3 кВт. І в гори ви не їздите. І по піску теж...

не знав шоб 3 метри по кімнаті проїхати тре повільніше стартувати )

То набережною, то по квартирі...

Вас важко зрозуміти, я здаюсь.
Щасти вам у вирішенні "проблеми"

ніби написав, що на етапі сборки
може спочатку треба шоб по кімнаті їхало, а вже потім десь возитися?

Чесно кажучи не розумію проблеми.
Стартуйте повільніше ))

По фото - так развесовка адская - можно чихнуть и на спину подняться.
Максимально сдуть переднее колесо (1 атмосфера) - может помочь.

Коли їхатимете містом - проблема, ймовірно, пом'якшиться. Адже у асфальту набагато краще зчеплення з гумою, ніж у кімнатного покриття.
Крім того, можна сконструювати багажник, змонтований попереду переднього колеса, та покласти туди речі, які завжди возять з собою. Навіть зайвий кілограм істотно поліпшить справу. Якщо колесо буде на планетарці - ще краще: планетарка набагато важча за будь-яку іншу втулку, тому на колесо припаде додаткова вага, і це збільшить тертя ковзання між гумою й асфальтом.
А колись пізніше можна реалізувати новий проект, де шатуни будуть перед переднім колесом, а колесо - межи ніг. Тоді на колесо давитиме вага у кілька разів більша, ніж зараз, і прокрутів точно не буде.

имеет место такое
просто временно поставил профиль длиной 70 см - бьіл только такой, а надо не короче метра - заодно уменьшу давление на задние колеса, на переднее увеличу

поки що найпростіша конструкція, треба шоб їхало, там подивлюся
одна з причин не юзати поки планетарку - гальмо ногами, мені незручно