А також на Рубе , шосе , мтб і дуже широко .

Вел то хороший, но, как нередко у этой фирмы, цена мне кажется излишне задранной.

Выглядит как ненавязчивая реклама. Если ошибаюсь, то сдесь о циклокросах говорят уже давно, местами продуктивно viewtopic.php?f=77&t=174155

ну давайте уже выводы раз так, инетересно как по говногрязи прёт и какая резина

стал и я подумывать о покупке именно циклокроссера...
но еще мало что знаю о них...
тем более о фирмах,по вменяемым ценам с хорошим качеством...

ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ !!!

а как с комфортностью езды на таких обстоят дела???
даже в сравнении с хардтейлом,не говоря уже о подвесе...
что в скорости будет выигрывать=не вопрос !!!
а вот комфортность хотелось бы иметь )))

правда,у спешей вроде появилась модель с резиновыми вставками в ногах вилки и в перьях верхних...
типа аммотризация получше...
но в остальных то такого нет !!!

подскажите,а то я и сам 90-95% катаю по городу\межгороду (асфальт)!
и сам подумывал иногда чтоб завести шоссер,помимо горного хардтейла (который недавно продал)
а эти циклокроссы вроде удовлетворят мой стиль катания ))),лишь бы комфортно было на ригидном веле !!!

и кто подскажет,где по хорошей цене можно достать...
а то этот http://www.specialized.com/us/en/bikes/ ... rival-disc уж очень внешне нравится,
а вот цена его пока настораживающе пугает...

уж очень внешне нравится,
а вот цена его пока настораживающе пугает...

Всё очень хорошо.

в одной теме ХОРОШО,в другой ПЛОХО...
так как на самом то деле???

Все залежить від того на чому їдеш і хто їде . Ця штука суб"єктивна .

Понятия о комфорте у всех разные и в одной и той же ситуации кто-то будет плеваться, а кто-то получать удовольствие.

Хоть все с виду и одинаковые (количество и расположение рук, ног, совпадает), критерии оценки у каждого свои. Кому-то на асфальте необходим AM-подвес, обороняться от внезапного нападения бордюров по пути в магазин, кому-то ещё 200 километров ехать и без шоссера он в световой день не уложится. Вечная тема без намёка на конструктив.

Для меня CX/ригид-гибрид/дорожник для преимущественной езды по асфальту и ровному грунту (дороги) комфортнее чем МТБ. С кантрийным МТБ я не знаю что делать в своей местности: он между CX и AM не укладывается вообще никуда.

Как на самом деле для вас, можете узнать только вы лично.

я рассматриваю его,как вариант нового вела для ежедневных покатух,а не гонок...
вместо МТБ,т.к. 95% катаю по дорогам...
а т.к. дороги не АЛЛЁ и у нас,то шоссер сразу отпал!!!
а этот вроде покомфортнее(???)+УНИВЕРСАЛЬНЕЕ=немаловажно.ибо 3-5 велов иметь пока накладно )))

я вот думаю купить б\у фрейм-сет на ИБЕЕ и НОВЫЕ детали к нему все...
и собрать самому =вроде в разы дешевле получится )))
+можно покрасить будет раму\вилку в свой ИДЕАЛЬНЫЙ ЦВЕТ ...
что думаете по поводу этой затеи???)))

Вы бы хоть на дату создания темы смотрели

а есть кто-то на СХ-веле из Днепра ???
чтоб в реальности попробовать этот ,новый для себя, вид велосипеда...
буду очень благодарен за наводки )))