Alexey2000, все зависит от того где искать.

Так я ж написав що харківська рама для такого надто ніжна. Двічі.
Тим не менш — це спостереження що рама може сама вирівнюватися в процесі помірно нормальної експлуатації малою мірою. Імовірно це закладено у конструктиві велів.


Продумай зусилля, імовірно вони щось підпружинюють чи підпирають. Або десь є взаємодія на якихось перехідних етапах.
Просто вийняти «зайву» деталь з закритої системи не варіант, якщо не скористатись якоюсь підмінною.


Ну як сказати… від цієї цифри відняти саму вагу зовнішніх гальм, гальмівних дорожок/дисків для них, кронштейнів і посадкових місць на рамі чи втулці, троси, ручки і ще тощо — то підсумкова цифра виграшу стане не такою радісною при отриманні гальмівної системи не захищеної від зовнішніх чинників та природи.

Искал через хром, ютубчик был первым

Скорость реакции выше от рук. Тормозов увы. Да, минус одна железка плюс две других, такие дела...

Мабуть це більш сила звички й набутих рефлексів — в мене реакція перехоплення на ручний важіль значно пізніша, ніж перекидка педалей туди-назад.

Возможно. Но у меня в экстренных ситуациях норм затормозить ножным не выходит, юзом сразу колесо идёт

Кому юз, кому занос.


https://www.youtube.com/watch?v=AXsLWhttdSs
(євробіт грає все голосніш на 40-вих секундах)

Якщо поза жартами — заднє гальмо теж треба вміти відчувати, барабан дуже сильний. Занос заднього - це вже хто як катає. Зрив колеса в занос — це не найефективніший метод гальмування, почитайте нащо для авто-чайників АБС ставлять і чому гонщики грають педалями.
Якщо напряму екстренне гальмування, і чомусь не можна перейти на іншу траєкторію — заднє в мене перше спрацьовує щоб перекинути вагу на переднє, і вже переднім підхоплюю, тримаючи заднє до межі зриву. Так наче переднє найліпш роботу з гальмування виконує, хоча хз, інструкцій щодо цього не читав.

*тому особливо не переживаю що ззаду барабан — його сили вистачає, як й швидкості спрацювання за певної звички. І не бачу сенсу викидати барабани як клас через певні течії моди.

Да тут даже не в моде дело. Ехал на колесе за товарищем, скорость 30 +-. Перед ним ещё один. Первый резко тормозит, второй тоже. Расстояние может пол метра от колеса до колеса. В итоге я начинаю тормозить и тереть своим колесом бок колеса впереди едуще/тормозящего. Он уходит в сторону, а меня слегка заносит. Ну как слегка по полосе полукруг дал, на тротуар не вылетел и хорошо. Передние тормоза есть.

Щоб довго не писати — добре що у вас переднє не зірвало.

И клапан заодно XD

Денчик88, насправді, фраза була дуже многозначна.