Лол, одна идея лучше другой

І куди воно з стакана дінеться? Як мучить параноя, то чашку-перехідник можна і припаяти (а як вона зроблена з чорнухи - прихватити декількома точками до вузла, там можна).
Ну от хоче і може чоловік собі капрон втулити - хай тулить, невідомо, які танці завтра таргани будуть в наших головах танцювати

Да вся эта тема - просто праздник какой-то Тараканий

тема началась задолго до любителей всех частичек ХВ3, поэтому любителям полировать втулки от харьковского велозавода, тема кажется смешной.

Да в курсе, читал
старые наивно-трогательные модернизации исторически интересны, но заниматься этой херней сейчас дорого, геморно и бессмысленно. Если конечно, смыслом не считать ухудшение велосипеда и желание сделать, как не у всех при отсутствии таланта сделать это толково.

Частички хвз при отборе и несложной ручной доводке на сегодняшний день являются лучшими по качеству, ресурсу и эстетике. Тут мелькает один недоделаный, который вносит смуту, считая это совкодрочерством, но это не так. Здравый смысл и соотношение цена/качество и ресурс (да и эстетика) у этих частичек являются лчшими, как не крути. После доводки, напоминаю.

никогда вот эта частичка не будет лучшая, она страшная, неудачная, тяжёлая, неправильно спроектированная. После неё прогресс ушёл далеко, внёс толковые изменения, развернул пантограф под углом, удлинил рамку и модернизировал ролики, добавил нормальную регулировку.

Пихать такое сейчас хорошо только для музея, либо если хочется помучаться. Эстетики в ней ноль.

ІМХО - нормально.
"Если звёзды зажигают - значит кому-нибудь это нужно"(с)


+- такий самий, як і у решти велозаліза, зробленого з схожих матеріалів і за схожими технологіями.
Ніхто наприклад не дивується, що у трюкачів чи ДХ дохне все, незважаючи на матеріали і ціну Причому часто дохне так, що ремонтувати там просто нічого.

Ціна - тільки через те, що всі совковели зараз йдуть як металобрухт. Ціну свого алюСпортШоссе пам'ятаєш? А ціну стартона за радянських часів? Отож бо.
Погано тільки те, що баригани тягнуть сюди китайський мотлох за якісь зовсім дурні гроші. Псевдоукраїнські ардіси і дорожники - яскрава ілюстрація. Виручає їх тільки те, що всякі мустанги і псевдосовковели ("салют",...) ще гірші.

Ога. Я он прикупив малому "пегаса" 80х років - і порівнювати ні з чим радянським не виходить. Бо і легший, і обвішаний нормально. Так "пегас" - відверта бюджетка, який ліпив свої вели на каталожних рамах. З усієї доводки - викинув нах всю електрику, тягатися з сучасними світлодіодами той старий мотлох не може, хоча і прекрасно виконаний. І перемастив - бо за 30 років весь літол покаменів. Все.

Dual SIS
Искренне считаю эту желяку совершенно равноценной с соответствющим шемоном

Volosaty
А у дешевого евромусора души нет.

Що не заважає тобі полюбляти втулки від F&S. Сьогодні вони - дешевий євромотлох.

Я их на одушевленные велы ставлю.Да и там конструкция таких лет, что еще тошноты не вызывает, не бытовая техника.

О каком месте речь идет, не понял. Хватит там и трех миллиметров внатяг надеть, их же там все пять, вроде. Переходник же снаружи садится на трубу...

Если внимательно посмотреть на вот это изображение, то видно, откуда ноги растут у такого переклюка


А тут просто праздник какой-то! И шемоно, и кампагноло и чего только нет...
http://takt.org.ua/mebelniye-petli/

Вот, на 12 шестерен

Пафнутий
Паша, ещё нужно добавить вот такой механизм:

Подскажите по рулевой.Все настроено нормально люфта нет, вилка свободно крутиться.Но при движении при поворотах рулевая иногда поскрипывает, смазки думаю достаточно пришлось даже остатки вытирать.