ничего подобного

я себе практически без труда вкрутил стальной картридж сто стальной чашкой TH (1,37) без перенарезки резьбы, главное вычистить резьбу от грязи, хорошенько смазать перед вкручиванием и иметь толковую головку и ключ...
а если раздобыть старую ненужную стальную каретку и стальную чашку, то из них можно сделать подобие метчика и тогда вообще проблем не будет...

На самом деле 1,37" - это округление от 1,375, так как дюймовая резьба существует 1 3/8 (34,925мм). Шаг 24 витка на дюйм соответствует 1,058мм. За счет люфта получается закручиватькаретку с дюймовой резьбой в раму с метрической, но чем дальше закручиваться, тем труднее проворачивать. Если резьбы не много, то все вкрутиться без проблем. Еще дюймовая и метрическая резьбы отличаются профилем у метрической он 60°, у дюймовой - 55°.

ожно вставить картридж без особых проблем. Покупаем картридж, лучше алюминиемый санрайсовский и тогда аккуратно напильников снимаем несколько веток резьбы - слева 5 справа 3. Тогда без труда и напряга картридж встает. Другой варитант - тоже делается токарем, но в придачу ему отдаем съемник картриджа. Вот и все. Так я делал для своего туриста.

Я вообще никаких картриджей не ставил, поставил вал под квадрат на родные чашки и шарики, обмазал синими соплями и затянул от души, около 2000 км - полет нормальный, все круто, не скрипит, не шатается.

а у нас (Ярославль) в "Туристе" продаются алюминиевые чашки с подписью "украина" под промо подшипник - собираешь на угодной тебе оси, вот тебе и картридж.

А я взял картридж Шимано, вычистил резьбу каретки до стерильной чистоты, помазал противозадирным составом (американьска кака) и плавными движениями - туда-сюда , картридж вошёл как родной! Некоторые усилия пришлось приложить на поседних двух витках, а пластмассовая крыжечка вообще вошла без сопротивления. После разборки для покраски обследовал все резьбы - ничего такого из ряда вон выходящего не заметил.

Ну ладно резьбу резать на еще целой железяке, но на уже нарезанной?
Новая резьба должна быть диаметрально больше, иначе новый резец старую резьбу срежет нафиг...
Или я заблуждаюсь?

тут дело не в том чтобы нарезать новую резьбу которая будет идеальной
рассмотрим все на пальцах.

Если взять перевести дюймовую резьбу 1.37Х24 в метрический размер, то получим резьбу М34,8x1,06. Резьба же в каретке ХВЗ имеет размер М35x1. Для того чтобы виток в виток полностью "не попал" нужно накрутить 16 полных витков. На 8-м витке резьба не попадает на половину.
Современные каретки на чашках имеют до 14 витков.
Суть перенарезки сводится к тому чтобы облегчить вкручивание последних 4-5 витков. тем самым со временем не дать чашкам картриджа намертво закиснуть в раме.

Процедура вполне безболезненная и опробована на 5 рамах ХВЗ которые я лично видел и 3 их них эксплуатирую. Всё гуд.

Насчет "резец срежет резьбу" - так как резьбы похожие по размеру и дюймовая чуть меньше в диаметре, то метчик запросто вкручивается на 3-4 оборота метрической резьбы, которая служит направляющей и дальше все режет безо всяких проблем...

Перенарезали с правой на левую все отлично получилось, а вы говорили...

"От души" тянут по разному.
Вот на картинке тоже пример закрутки от души

Ну, я затянул не до такой степени, как на этом кастоме, от души, но с умом )

Выбирал позицию с точностью до одной восьмой поворота чашки, чтоб не люфтило и не сопротивлялось вращению.

а сейчас на 50 на 50 перерезают? и где конкретно?

я обточил часть резьбы на стальных чашках, не перенарезая резьбу в раме. вкручивается свободно, количества резьбы думаю хватит для надежной фиксации

Мастерской 50/50 уже года 2 как нет.Сергей Алексеевич вернулся в тренерскую деятельность,а его напарник Анатолий сейчас работает на "Барабане".Резьбы он режет,цена уже около50грн.
Кому интересно-могу отписать телефон в личку.

Сталкнулся с проблемой. На Старте хотел выкрутить ось. Левая чашка выкрутилась без проблем а вот правая ну не как не двигаетса. Как я понимаю, резьба там правая. Может быть кто то может поделитса опытом откручивания.