Планетарка + система с тремя звездами - возможно ли?

Уважаемые коллеги! "При множестве советов дело состоится..."
Итак. Мой корабль тут: viewtopic.php?f=31&t=23238
Планетарка. Естественно, одна звезда.
Спереди ставлю картридж под квадрат и систему 48\38\28. Хочу поставить переднюю перекидку, а сзади приспособить задний переклюк для того, чтобы цепь оставалась в натяжении при переключении системы на меньшие звезды.
ПРОСЬБА: может, кто-то подобное делал, или (что наверняка ) есть советы или идеи по этому поводу - прокомментируйте, плз!
А также - какие передний и задние переключатели нужно выбрать?

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Хотели так сделать на велосипеде друга, да вот вел сперли...
Вообще проблема будет только в том случае, если в планетарке есть ножной тормоз. А так - не вижу препятствий.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Это клон вот этой темы.
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=43104
Там уже многое сказано

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Сперли - это низко и мерзко! Но почему ножной тормоз это проблема?

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Спасибо! Проглядел...

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Потому, что натяжитель/перекидка не даст им воспользоваться.
А вообще, использование "перекидных" систем с планетаркой, как по мне - это изврат, истребляющий практически все преимущества планетарной передачи.

Простите, может я не догоняю, но почему не даст?
А насчет изврата - подумайте - "крокодиловодство" вообще многие назовут извратом, однако, судя по этому замечательному форуму, очень много людей, и я тоже (не стесняюсь этого) получают удовольствие от переделок/улучшений/изобретений и труда своими руками. Но, конечно же, хотелось бы чтоб этот труд вёл к улучшению конструкции, а не наоборот.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

При педалировании "вперед" натяжитель находится на ненагруженной ветви цепи, а потому усилия его пружины достаточно для того, чтобы цепь не слетала со звездочек. Само же крутящее усилие передается от ведущей к ведомой звезде непосредственно по натянутой цепи, напрямую.
А что происходит при торможении? Правильно: нагружается другая вервь цепи (нижняя), в которой - вот незадача! - как раз и стоит Ваш натяжитель Поэтому тормозное усилие будет приложено в первую очередь к натяжителю - можете себе представить, какая должна быть жесткость его пружины для того, чтобы обеспечить адекватное торможение?! Возможно, что и существуют специально сконструированные натяжители для подобных случаев, но простая "перекидка" уж точно для такого не предназначена: попытка затормозить в этом случае приведет в лучшем случае к тому, что верхняя ветвь цепи прослабнет и соскочит со звезды (передней!), а в худшем - Ваш импровизированный натяжитель будет просто сломан.


Крокодиловодство - то одно Уважаю рукастых людей.
А вот предназначение планетарки - образно говоря, убрать все "сложности" в черный ящик, куда пользователь и заглядывать не станет никогда. Где сложный механизм будет работать "в тепличных условиях", защищенный от пыли, влаги, рук механиков, заботливо смазанный А снаружи должна быть максимально простая и максимально неубиваемая трансмиссия.

Наверное, я сам тормоз. Ща пойду и на другом велике - с шестериком - буду имитировать задний тормозной барабан - посмотрю что происходит с натяжителем

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Просто придержите "трещетку" рукой, а другой рукой покрутите педали назад - сразу поймете, о чем речь

Я так и сделал. И "сразу понял о чем идет речь" Вы абсолютно правы. Спасибо!
Перевожу стрелку на другой путь - подумаю о конструкции с одним подпружиненым роликом на перо, которая призвана устранять провис цепи.

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

вот еслиб вместо каретки присобачить планетарку трёхскоростную ...

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Можно подумать в сторону 2 звезды спереди 2 сзади с ручным перекидыванием.
Количество зубьев подобрать так чтобы длина цепи не менялась, а провис позволял её руками переставить.
Смысл такой - по городу ставишь повыше, в лесу пониже. Получаешь диапазон передаточного соотношение, например, 150-400% или 50-300%.

Дополнительные перекидки, троса, манетки - убивают весь смысл планетарной передачи. Производители уже догнали до 450% планетарную, вроде, 14-ти скоростную. Но там цена пока от 1500(?) ойро.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

ага. и добавить передний привод

_________________
- "будь ты хоть Роллс-Ройс — всё равно стоять в пробке." (с) Б. Г.
- с детства мечтал поездить на верблюде
- Magellan Volans 29er

Лучше сразу это http://shhhhkiper.forum2x2.ru/t441-topic