Привет всем и спасибо за советы по реплике минского Орленка. Пойду простым путем пока: раму без переделок буду потихоньку обвешивать похожим нужным обвесом, отдельными узлами, и параллельно продолжать поиски и подбирать более аутентичные мелочи. Ведь как только вдруг найдется достойная рама , то в достаточно быстро можно все перекинуть на нее.
Спасибо за фотографии черного Орленка. Я вижу их впервые в сети! Сколько ни рыскал в поисковиках, а эти вижу впервые.Вот вам и первоисточник. Что за вел? Где реально стоит? Эмблема спереди, шильдик на седле сзади, номер рамы, катафот, втулки колес....... Вопросов не счесть.Слюнки текут и волосы шевелятся от догадок. ДАйте пожалуйста более подробные фотки. Спасибо!

Будет интересно глянуть. Но на этом фото выглядит один в один как на моём 75 года.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, идентифицировать зверя. Также отдельно есть ещё колесо...

Хоть и прошел почти год с момента написания этого поста, но вот зеленый минск опровергающий теорию. Фото с олуха, там есть еще один, но на фото не видно надписи, оно с другой стороны, автор заявляет что продает минск и он тоже зеленый.


Еще есть такой экземпляр, так же заявлен как "минск" и очень похожая рама тут мелькала в мануалах. К сожалению рама крашена, а обвес судя по всему совсем уж не родной, особенно новодельная вареная вилка. Но вел еще продается на том же олухе, в случай если кому сильно интересна история складничков можно продавца поспрашивать на счет рамы.

Как раскладушки, так и дорожные велики ммвз середины 80х, были самых разных расцветок. И красные, и синие, и зеленые, и даже желтые.

Подскажите, ставили ли на эту модель такую большую звездочку и такие педали? Конец 70х примерно.
Склоняюсь считать, что звезда и педали из второй половины 80х

ГУстав, звездочка имеет стандартный размер(в сантиметрах)и 48 или 49 зубьев. А педали из 80х. Звездочка смотрится достаточно неплохо, но если будет желание поставить более аутентичное, то смогу помочь запчастями.С уважением.

Спасибо, Андрей.
Честно говоря, даже не приходило в голову посчитать сколько зубьев на каждой звезде. Оказывается, бывает разное количество.
Я предполагал, что на экземпляре, который я привел на фото (вел конца 70х), должна стоять вот такая звезда и такие педали, как у этого экземпляра:



Потому и решил уточнить. Это первый велосипед, на котором я учился ездить под раму. Хотел бы такой приобрести или собрать в оригинальном обвесе.

Кстати, может вам надо – у нас на барахолке продается вел хвз, как утверждается, 81г.в. и без пробега, в смазке можно сказать.



Хотят нашими 450руб (новыми). Но педали и квадратные обода у меня вызвали вопросы.

Привет, крокодилоукротители ! Кто может замерять длину переднего крыла В-144 по наружной окружности (по центрам, там на концах овальчик небольшой). Ну или В-126 (В-16). Или его "клиренс" до земли.

И еще вопрос с зимы покоя не дает. Как кошерно (исторически правильно) прикручивать динамку: чтобы была сзади, или спереди вилки. Даже на заводских фотках, что тут показаны, бывает по-разному. Или это как при посадке - кому как удобнее (обсуждали выше): кому слева, кому справа, правда один вариант получается шиворот-навыворот...

И еще. Какая правильная (стоковая) фара ММВЗ для В-116 и В-114.

Из собственного опыта – сразу повесил динамку на заднее колесо. Заднее колесо чуть больше – ярче горела. Но т.к. был тогда подростком, то модно было тогда тормозить с блокировкой заднего колеса. Даже соревновались, помню, у кого тормозной путь на гравейке будет длинней. Так вот сразу заметил, что торможении с блокировкой заднего колеса пропадает свет. Неудобно. Перевесил на переднее.
Кстати, на более модерновых аистах 80х переднюю вилку стали выпускать со специальным ухом для динамки

У меня такая звезда 79 года, 46 зубов viewtopic.php?f=31&t=332200&start=45#p1741911

Она достоверно была установлена на заводе? Многие позже меняли на более современные звезды … На вашем фото и педали начала 80х (плоскачи с катафотами)

Достоверно, и звезда и педали родные, велосипед в семье с новья из магазина

Интересно, эта кобура от какого "минска"?