Добрый день,
давно читаю форум и уже использовал много идей для своих велосипедов ,
а сегодня появилась идея использовать втулку торпедо для переднего колеса.
Ведь торпедо это, по сути, втулка со встроенным барабанным тормозом?
Если взять обычное заднее колесо от Украины, установить вместо штатного переднего, тормозной рычаг зафиксировать на вилке хомутиком, звездочку переделать тоже в рычаг, на вилку установить упор для троса (например на штатный крепеж под динамку или передний багажник), ну и протянуть тросик.
Как думаете, будет ли эффективно тормозить? Хватит ли усилия от руки?

можно.. Но только вопрос: а нафига? Велосипед пока еще слижком легкий или есть непреодолимое желание научиться летать через руль?:)

Я тоже про это задумываюсь, и уже начал делать в этом направлении некоторые опыты потому что идея очень заманчивая.

Правда, торпедо по ширине не войдет в обычную переднюю вилку - но это ладно, можно пустив в ход ацетилен раздвинуть. Или, может быть, удастся найти тормозную заднюю втулку от какого-нибудь детского велосипеда которая подойдет в переднюю вилку взрослого велосипеда без переделки.

Но затруднение вот в чем: длина хода тросика получается слишком большая. Звездочка на заднем колеса для начала торможения должна сделать почти 1/6 оборота что слишком много для ручного тормоза.

Возможно, мне попался просто неудачный экземпляр торпедо, или я его как-то не так настроил. Тем более что обычно требование на мгновенную реакцию тормоза в торпедо даже и не предъявляется так как во-первых там есть редукция: 1/6 оборота задней звездочки соответствует 1/15 оборота педалей (или около того), и во-вторых при слишком мгновенной реакции будет трудно будет пользоваться свободным ходом: малейшее движение педалей назад будет вызывать торможение.

Я начинаю думать, а не использовать ли в этой затее на руле не ручку а манетку от переключния скоростей - ведь у нее ход тросика гораздо больше чем у ручки?

размером рычага на втулке отрегулируешь ход. Идея интересная. Интересен результат. Стоппи на переднем )))

Учтите, обычная ширина передней втулки - 100мм, задней втулки "Торпедо" 120мм.

Современную сварную вилку точно можно раздвинуть без проблем. Шпилькой.
А старые паяные? Если с длинными перьями, как у Украины, наверное, тоже.

1. Просто интересно. Здесь много тем по модернизации дорожников и везде люди мучаются с передним тормозом.
А стоппи вряд ли получится сделать. Все же жать придется не педалью, а рукой. Плюс тормозное усилие можно отрегулировать длиной рычага.
У меня прямо противоположные сомнения.

Блин, две недели назад тоже такая идея посетила Не стал спрашивать чтоб не засмеяли )))

у sturmey archer существуют передние втулки с барабанным тормозом, приводимым в действие тормозной ручкой на руле.
вот к примеру тормоз:
http://www.ebay.com/itm/Sturmey-Archer- ... 20f7c067e7
а вот так выглядит втулка с тормозом:
http://www.ebay.com/itm/Sturmey-Archer- ... 7083&rt=nc
Можно найти и дешевле.

[quote="fido42"]у sturmey archer существуют передние втулки с барабанным тормозом, приводимым в действие тормозной ручкой на руле.

Да, подобные втулки (или уже колеса с ними) проскакивают на велоразборках, но редко, нужно специально искать и состояние - лотерея

А старое колесо с торпедой лежит в каждом сарае. И тормозные барабаны на них везде в продаже за копейки.

Я где-то фотку макета такой фигни постил. Примерно осенью 2013 Тоже тыркнуло. Звезда снималась, в канавку под неё укладывался тросик - это было как бы рычагом-полублоком. Потом плюнул на идею - что-то там в потрохах торпеды меня напрягло при такой переделке. Упёрся в необходимость замены одной из штатных сложных деталей (не помню точно уже, что там насочинял) самопальной, а это малореально.

А, вспомнил примерно: размышления привели к тому, что нет гарантированно чёткого положения пятерика (звезды, моего блока, рычага) при отпущеном и зажатом тормозе. В процессе работы момент срабатывания тормоза может уходить - торпеда от этого никак не застрахована. Когда она на своём месте, это компенсируется тем, что звезда постоянно вращается при педалировании, и в среднем тормоз срабатывает примерно одинаково. А при полном отсутствии вращения звезды это не обеспечивается. Картину усугубляет необходимость сделать ход тросика минимальным - ногами мы не ощущаем даже люфт бОльший, чем потребный хдесь рабочий ход. Да и лишних деталей там дофига - практически все, кроме тормозного барабана и тормозных конусов. к тому же нуждающихся в переделке.
Но голова с неделю страдала этим, пока не отказался.

Т.е. идея интересная, но меня в итоге не увлекла Но послужила хорошей гимнастикой для мозга.
А переделка вилки - это мелочь.

Увы, видно, если бы все было так просто, эта конструкция уже бы активно использовалась.

Это ещё мы не рассматриваем соотношение всех рычагов (от руки или ноги и до самих колодок) в комплексе с площадью и диаметром тормозной поверхности. Там для торможения пальцами тоже кисло получается. Плюс известный бок торпедо - перегрев..

Но не унываем же Это гимнастика для мозгов. Глядишь, хором когда-нибудь чего гениального выдумаем

Вдохновила тема о переделке Украины
viewtopic.php?f=31&t=249111&start=30
Представил, как на таком велосипеде тормозить, еще и с родными вилкой и ободами
И минимальным бюджетом