Коллеги, не стесняетесь выкладывать свои отреставрированные велосипеды. Это законный повод для гордости, да и посмотреть всем будет интересно!

raleigh clubman 1948-50,вес сейчас полностью 25.6 паунда,пока так ,потом дополню. Из неоригинального- задний рим(данлоп хрен найдеш ,даже мне) , стермей арчер 4х скоростная втулка ,точно такая же но 62го года(оригинал хрен найдеш и от600 до 1000$) и ДжиБи ручки тормозные- это не большая проблема,ну и тросики ,резина,рубашки,все это у меня есть оригинальное но только для выставки,ездить на этом боже упаси.

pitbrit
Достойно!

Вот хочу предоставить Вам свой велосипед Диамант 52 года. Весь в родном окрасе.
За фото извиняюсь не очень хорошее но позже сделаю подробные и добавлю.

Ждем, фотографий и более подробного описания, велосипед у Вас интересный.

Ух, шикарний екземпляр !!!

Мой ЗиФ 112-512, 1978 г.в. Найден в подвале, где лежал в разобранном состоянии 35 лет. Благодаря нормальной температуре и влажности - сохранился отменно. Дефекты - погнутая передняя вилка и восьмёрка на переднем колесе (видимо, последствия лобового удара). Манипуляции - чистка, смазка, сборка, профилактика узлов, замена передней оси. Машина на ходу,радует)))



И до кучи - ЗиФ 21В, 1982 год. Этот найден в деревне, в заброшенном сарае. Состояние было плачевным, лежал под дырявой крышей, ржавый. Части от него (подшипники, крепёж, рулевую) собирал на полу. Передняя вилка отсутствовала как класс. Пришлось поставить ХВЗ-шную. Был разобран, полный антикор, чистка, смазка + передняя вилка и переднее колесо. Резина родная, омская, 1977 г. (на обоих велосипедах). На ходу.

Какие приятные ЗИФы))

"Украина" В-134, 1969 г.
Попала ко мне почти комплектной, хоть и изрядно подгулявшей, с некоторыми неродными деталями:


Пришлось полностью перебрать, восстановить ЛКП автокосметикой. Благодаря неоценимой помощи коллег по форуму, удалось быстро получить в подарок недостающее, вроде эмблемы, шкуры седла и т.п. Уделено внимание мелочам - ниппелям, гайкам М5 под ключ на 10, какие тогда были в ходу, и т.п. Комплектация - как было положено в те времена: насос, звонок, бардачок с инструментами и укомплектованой аптечкой тех лет.

По возможности, использовались детали, которые пришли именно с этой рамой, только в крайнем случае заменялись строго аналогичными. Даже на передней покрышке имеется дата выпуска "1969" .В случае сомнений, родная ли железяка ко мне попала, консультировался с уважаемым Владом К, а так же подглядывал за В-134 из его коллекции , за что ему огромное спасибо.

К сожалению, пока не удалось найти родные крылья в заводской окраске в приличном виде (переднее удлинённое), поэтому пришлось допаять недостающие куски к тем огрызкам родных крыльев, что мне попались, и окрасить их в близкий по цвету порошок.

Т.к. велосипед не совсем музейный (дачный парадно-гостевой для хорошей погоды ), имеются некоторые мелкие отступления от оригинала: "мастеровой" набор спиц, шайбы под головками спиц на втулках (спицы родные, можно предположить, что в далёком 1969-м рачительный хозяин пересобрал колёса из магазина ) и уплотнения всех подшипников из ФУМ-ленты. Из-за моего роста, подседел заменён длинным - от "Салюта".









Больше здесь:
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=930#p1309639
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1095#p1344845
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1365#p1368986

Душевная Украина, красивая!

Вот ссылка на мои и не только мои велосипеды.Велосипеды проехали по пересечёнке 50км.
http://reibert.info/useralbums/%D0%9A%D ... .6426/view
Один из велосипедов со звонком привод звонка от колеса.
Ну это он сейчас выглядит как полноценный велосипед а начиналось всё из рамы с педалями.
Это всё что досталось от прежнего хозяина.Всё остальное приросло к нему в течении года
а затем покраска и в путь. Велосипед делался для для съёмок в фильме МАТЧ ну а в дальнейшем
ушёл в реконструкцию в войска Вермахта.

у меня есть абсолютно новый фреймсет от велосипеда "салют" в оригинальной бумажной упаковке

M.A.X, така цінна інфа скиньте її в "продажу".

Я думаю, что нужно воздержатся от выкладывания в этой теме рамы велосипеда "Салют", спасибо за понимание, тут выкладывают комплектные велосипеды соответствующие правилам этой темы.

В-553 1967 года. С лако- красочным покрытием ничего не делал т.к. мало опыта и боялся испортить. Из не родного-
- подседел
- рычаги на тормозных ручках
- шильдик ( спасибо ув. Владу К
- обмотка
-велотрубки made in Russia
-ПВХ оплетка на рубашках- родная потрескалась.
Полностью был разобран, почищен, смазан, собран.