И снова у меня вопросы:) достался мне классический сш555.в первозданном своем виде. Со всеми родными деталями. Даже краска и все деколи и цировки в очень хорошем состоянии.  И думаю, что с ним делать. С одной стороны я привык к одной скорости, для меня идеальный вел это либо фикс, либо сингл с одним тормозом. С другой стороны фикс/сингл из сш в таком состоянии это будет мягко говоря глупо. Т.е надо просто привести его в порядок, а дальше видно будет.
Сейчас мне видится три варианта:
1. Самый аутентичный купить- современные трубки, наклеить на родные обода. Сам велосипед отполировать, то что заржавело-потемнело отмочить, почистить.
2.поменять обода на новые клинч(по внешнему виду ближе к оригиналу), оставив старые втулки и возможно спицы(или спицы тоже заменить?).
3. Поставить фиксоколеса и снять всю лишнюю навеску до тех времен, когда я созрею и познаю всю прелесть олдскул советского шоссера.
Какие ваши мнения?
П.с фото постараюсь выложить в понедельник, пока с телефона не могу

Psh-piu
однозначно варіант №1 !!! Треба сінгл- висатвіть одну з "потрібних" передач і не чіпайте її !!!
Чекаю фото
ПС: я взагалі "всю дАрогу" чекаю фото !!

в первом варианте меня смущает только надежность и цена. комплект нормальных трубок стоит, как комплект среднепаршивых двойных клинчерных ободов со спицами. но при этом их надежность под вопросом. я не знаю, я никогда на трубках не ездил.поэтому мне тяжело опредилиться

Ось тільки і ч.з. це вартує попробувати
Пошукайте тут по форуму, народ вже це пробував і переживав ... і сто % був задоволений !

у меня что то случилось с камерой на телефоне, поэтому пока только такое фото. в понедельник попытаюсь нормально поснимать

и еще

Я купил за 76 баксов новые трубки и горя не знаю. Переход на клинчера того же качества обошелся бы в 120 баксов, в моей местности. Трубки Туфо с33

Да! Аутентичное состояние, и получение от этого удовольствия! Поменять, что либо всегда успеется)) но в данном случае судя по описанию никакого смысла в этом нет.

ИМХО с таким "крокоблудством" заниматься - извращение.

Какой год, кстати?
У меня вместо цировок, на верхней трубе и вилке, "стрелки".

Примерно 72.

При первом взгляде мне показалось, что 77, но могу ошибаться.

Нет, раньше. Цировки исчезли и появились "стрелы" в конце 73г.

Влад, может быть чуть чуть раньше, у моего В-555 1972 года уже есть стрелы и цировки на вилке и не много на раме тоже есть, переходный год это?

Присоединяюсь!
В таком состоянии как вы описали только так: