Вот лично для меня по деньгам было бы приемлимым за 1000 грн (на форуме есть объява о продаже) купить заднее колесо с Нексус 3, но когда едешь по часу без перерыва, есть естественное желание четко подобрать передаточное под свое текущее состояние. Возможно на 7-ми скоростной я бы и подобрал, но она уже непомерно дорогая. Да и под толстую цепь небось и шатуны сос звездой менять нужно будет

Можно смотреть в сторону б/у и все станет намного дешевле. А надежности у них хватит еще на десяток лет, может и не на один.
Звезду менять нет необходимости, как сказать факультативно. У меня и на фиксе тонкая под широкую цепь. Когда то поменяю, как деньги нападут, а сейчас и так едет.

я думаю, тут вартує ставити крапку !!!

Смыслов, про яку годину без переви Ви говорити ...?! Тема ж про сіті-байк.
1000 грв на сьогодняшній день для бажання зрозуміти,що таке планетарка з головою ... колеги не дадуть збрехати !!! "Шімано Нексус 3" не скажу ,що це погано, але з нього тільки беруть початок планетарки !!!
Якщо є бажання(гроші) купити нову Нексус3, рекомендую на всі гроші купити б/у Сакс/Срам або Стурмей Арчер ... як юзер Нексуса і СА "трьошок" можу сказати,що це небо і земля хоча до пересідання на СА до Нексуса зауваженнь не мав.

Во взрослые горы пока не было возможности выкатиться. Но по сложному рельефу ездить приходилось. Все передачи абсолютно рабочие. Самая нижняя в моём случае — 0.732, эквивалент 22 зубов спереди и 30 сзади.


А какой экспириенс вам кажется достаточным? На форуме представлены более опытные пользователи спидхаба? Сам бы с удовольствием с ними поговорил.

Так це ж я захоплююсь Вашим спічем, просто не копіював всю цитату... Дійсно грамотно все описали ... тому й кажу після Ваших слів, будь-які коменти будуть лишніми. КРАПКА

На восьмерной не понадобилось. Хотя до 8 передачи я, честно говоря, даже не добираюсь. Если на нижних тяги не хватит, тогда, возможно, звезду поменяю.

Спасибо за ответ.
Теоретически, такая втулка должна позволить заехать на большинство подъемов (из тех, на которые вообще реально заехать), только в некоторых случаях заставит райдера немного более напрячься.
Т.е. резерв, который на 26 МТБ имеет передача 22-34 ей недоступен, но по справедливости стоит сказать, что данная передача, даже в горах востребована не часто. В отдельных случаях был рад - что она есть.

Тут могут резонно возразить, что для города это вообще излишне, но иметь несколько велосипедов тоже, не всегда возможно или оправдано.

Такие передачи все-таки ближе к спортивным вариантам езды. И, на деле, при востребованности, могут создаваться за счет внешних ведущей и ведомой шестерен. Если вдруг действительно потребуется безумная тяга.

Если говорить про Роллофф и городской велосипед, то как по мне, пока немцы не придумают к своей втули надежный необслуживаемый тормоз типа роллерного или ножного, то и город, и село, и половина туризма будут для них закрыты.
То, что всего 32 спицы, можно обойти, но выбор тормозов между дисками и ободными, да за такую цену - не честно и безперспективно для такого большого рынка, как городские и дорожные велосипеды.

Чтобы пересечь Киев из края в край мне нужно около 2 часов...

А вот по поводу других планетарок - те, что небо и земля в сравнении с нексус 3 и не дорогие: не могли бы вы написать как они называются? Ну или ссылочками поделитесь для ликвидации моей безграмотности? А то я только начал интересоваться и еще не в теме

Міський трафік безперервним не буває !!!
Вам потрібно просто знайти і купити, будь-яку вживану планетарку і все, що не "шимано" буде кращє.Хоча й на "Шимано" гріх нарікати працювала,працює і надіюсь буде працювати

Данная втулка судя по всему пока товар не массовый, как и хороший МТБ - а не его макет. Т.е. велосипед с такой втулкой будет скорее всего не первым велосипедом, не выбором новичка, а более осознанный выбор человека который знает зачем ему такая техника (опять таки - как и в случае с покупкой хорошего МТБ).

Потому не совсем понимаю где здесь проблема - для туризма дисковые тормоза, для города вибрейки. Возможно я "со своей колокольни" смотрю на вопрос - но при такой цене втулки было бы логичным укомплектовать весь велосипед хорошей навеской, например младшие модели с вибрейками, более старшие с гидравликой (ок, для фанатов модель с дисковой механикой). Без хорошего переднего тормоза в горы нечего и ехать )

Скорее проблема для туризма с перевозкой баула может возникнуть в этом:


Тоже мешки на веле не повозишь, как любят на селе

А, простите — что-то сарказмодетектор барахлит...


Ну да, для городского велика диапазон очень избыточный.

[Собственно, поэтому обсуждение рохлоффской планетарки тут как-то не по теме. Я думал написать краткий комментарий, а тут уже целая страница про неё получилась. Я бы с удовольствием поотвечал на вопросы уважаемой публики, но, возможно, это стоит делать в другом месте?]

Но с ведущей и ведомой звездой не всё так просто, любая планетарка имеет ограничение по их максимальному соотношению. У меня, скажем, вместо передней 42 можно прилепить 38, но не меньше (сзади 16). Но у меня диапазон получился очень удачный, прямая передача 42×16 (планетарка в режиме гири) идеально подходит для перемещения по асфальту, который я люблю больше большинства МТБшников.


...то эта втулка уже действительно переходит в разряд капризов «могу себе позволить». В городе больше 5-7 скоростей не требуется. Лишь бы была возможность подобрать правильный для себя диапазон — а с этим есть проблемы у некоторых втулок, скажем, у альфины-8 странный перекос в сторону повышенных передач.

Не только. У СРАМ 7 этот перекос ещё больше.
Я решил проблему подбором звезд:
-на Шимано 8 стоЯт звезды 40х21
-на СРАМ 7 36х20
А вот я и смог бы себе позволить Роллофф, и велики мои бегают далеко и по разным местам, но разбаловавшись роллерами и ножником, никаких других тормозов уже не хочу. В первую очередь не хочу их обслуживать, менять расходники.
Роллофф необслуживаемого тормоза не предлагает, значит буду ждать.

не нужно