Доброго всем!!!
Сначала стал обладателем Урала/Украины, годов 90-х... а сегодня:!!!!!! СПУТНИК 67-68 г. в общем выбиты цифры: 68г03 12 67 цвет голубой, бонки маленькие сточенные, прямые (незакругленные), упоры под крылья, седло кожаное прессованое, вынос руля с дырой посредине, задняя втулка похоже не родная - стоит ножной тормоз и одна звездочка...
фото позже.

Ray365, можешь теперь забацать дорожник из одной рамы и туринг из другой, хотя по сути на втором можно будет везде ездить. 42 года велу, это серьезно, рама не кривая? У меня кстати тоже родной цвет был голубой, потом прошлый хозяин перекрасил в синий но качественно, я и не сразу понял что это не родной. Выкладывай фото, сравним раму с тем спутником что в этой теме уже есть, мож какие отличия будут.

Соррикаваюсь что долго, фото с телефона, и кое как удалось подружить его с компом
ссылки на обещанные фото:



рисунок на рулевой колонке и узлы на вилке - ажурные как у "Чемпиона".
резьба в петухе есть (только плохо проглядывается), также есть внутренняя резьба в дырках под крепления усов. судя по состоянию - родная.
если нужны ещё фотографии, пишите.
хочу сказать что процесс ошкуривания идет очч тяжело - краска кое как снимается (50) наждачкой..

Ray365, нормальный "Спутник". Толковый велосипед должен получится из него.

Есть возможность по дешевке приобрести трековую раму ХВЗ Рекорд гдето середины 80хх, хочу использовать для замены своей ХВЗ Спорт 91 года (Старишоссе который бывший). Как она вообще по весу по накату? Я так понимаю Рекорд это массовая трековая рама в СССР как и тотже Спорт массовый шоссейник? Будет ли выигрыш в хордовых качествах или лучше не заморачиватся и использовать ее под фикс?

рекорд лучне под фикс использовать. Выигрыша с старт-шоссе не будет.

По накату однозначно хуже чем СШ, ибо Рекорд короткобазнее.
Кроме того носками ног можешь задевать колесо при вкручивании по городу.

Солидарен с Мишей - лучше фиксить его.

померил расстояние м\у задними дропаутами ( прально нет? поправьте) - 110мм.
кое как разобрал за 3 вечера, осталось вытащить вынос из втулки.. шевелится, но не идет ((
но зато Урал (81 г.) уже заполирован, осталось все смазать\прикрутить и переспицевать колеса

всем привет! сегодня приобрел раму "Спорт", так там год указан типа 93. к сожалению, в Москве таковой техники не много, но видел там еще рамы без "петуха", вот у меня вопрос, как они называются?

d_m_i_t_r_y, фото давай.
общий вид рамы с двух сторон, фото дропов, фото перьев около подседельной трубы, фото рулевого стакана.

PS "Спорты" разные были, были туринги (хотя их выпускали до 80-х годов) и были шоссеры (они уже из конца 80-х начала 90-х годов), а 93 это не обязательно год может быть, посему надо фото.

Енто слева - многострадальный "Турист", справа - оно самое...

если у того что справа перья скошены как игла шпица (а не как у Туриста), то рама спецзазказовская - очень хорошая.

ой, извиняюсь, что так смазанно вышло, вот еще несколько фоток:





так вот, в ларьке, где распродавали ХВЗ-рамы были еще более легкие, но без петуха(некуда вешать там перкидку), да и по возрасту явно старше(краска отвалилась и т.д.) вот и интересно, что это могло бы быть?
хотя, без фоток трудно определить конечно..

не, это не спецзаказ.
это обычный гражданский Спорт таки 93-го года, но рама весьма неплохая (на уровне Старт-Шоссе)

Без петуха это трековые рамы, ХВЗ Рекорд возможно