ага, спасибо! похоже, что действительно они самые, только вот переделывать, наверное, их сложнее...

ребят, меня посетила очередная идея фикс! недавно прикупил пару баллончиков уретанового лака ( предназначено типа для электроники) хочу попробовать распылить это счастье внутри труб, чтобы лучше гасить вибрации во время езды.

ИМХО Гасить лучше не будет) от ржавления разве что защитите
Распылять не получится по всей длине труб, сцедите баллоны в ёмкость и заливайте внутрь если очень хочется поэкспериментировать

На моей раме как минимум одна труба (нижняя) со швом (обнаружилось когда делал трубы овальными, нижнюю и часть подседельной).


А в остальном вроде так же.

Смысл теоретически есть. Что-то в этом роде когда-то творили в Bianchi. Только с пеной.
http://www.bikyle.com/bianchiprord.asp
Вот что они говорили:





Наверное, действительно правильнее взять какую-нибудь пену. Виброгашение у нее точно лучше, чем у любого другого материала. Правда, у Bianchi были алюминиевые рамы с крупными трубами. Интересно, что получится с тонкотрубной стальной рамой.

А вот рекомендуют внедрить пену в руль:
http://www.dirtrider.com/tech/141_0911_ ... index.html

пена является адсорбером влаги, и не исключается, что стальная рама через несколько зимовок на балконе превратится в ржавчину... я бы такого не делал...

Солидарен с Iari если в алюминий еще можно пену сходу залить, то в железяку я бы не стал ...
разве что прежде пройтись внутри краской/лаком хорошенько, а потом уже пену пускать ..

более того, что в руль, что в раму - ИМХО! будет лучше гасить мелкие вибрации, но и лучше сохранять крупные, надо поэкспериментировать с не очень нужной рамой и рулём бараном, сравнить ощущения..
или даже "научно" попробовать, жестко закрепив фотоаппарат на руль и сравнив дрожание картинки на видео в обоих случаях..

Докладываю. Для проведения спецоперации «Темный лес», в целях сохранения целостности пятой точки, с крокодила «Снежок» было демонтировано седло ХВЗ от «Туриста» и заполнено с внутренней стороны монтажной пеной «Makroflex» с трубочкой. В процессе работы важно иметь под рукой какой-нить растворитель(650 например), т.к. эта пена убирается только им.
Важно! после заполнения седла рекомендую положить его в холодильник!!!!! в противном случае мало НЕ покажется. После высыхания, ножиком убираем неровности, и покрываем пену краской.
По результатам испытаний, можно сказать одно – эффект есть как на мелких, так и на довольно крупных неровностях. Я был приятно удивлен.

Ребят, значит, ли надпись Кольнаго на раме спецзаказа, то, что металл используемый в раме итальянский?

нет

Какой вопрос - такой ответ!
Хорошо, а на какие рамы наносилась такая надпись? Что такого в ней примечательного?

такие надписи наносились владельцем, который мечтал о Кольнаге, а возможности купить не было

или на рамы которые хотели продать как ...

или для понту...

Подкупило, что это заводские наклейки: Спорт s, COLNAGO. Короче выходит обычный спецзаказ - хромоль.

наклейки COLNAGO привозили из заграницы (гонцы, механики, тренеры, которые выезжали на соревнования) или просто народ, который знал тему

Теперь понятно!