Решил подобно некоторым коллегам плоды своего рукоблудия в отдельную общую тему свалить. А то есть тачки, для которых отдельная тема - много чести, но о каких-то интересных моментах стоило бы рассказать. Иногда в несвои темы подкидываю, но это же не есть хорошо.
Ну и гараж-он и есть гараж. Какие-то мысли за пивом изречь, чужие в ответ послушать и т.д.

Флагман гаража на сегодняшний день - фикс "Реактивная Табуретка". У него есть своя тема http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1&t=123180




Ещё велосипеды
"Трофейный"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1174851
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 8#p1360967
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1545517



"Бесплатный"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 4#p1124902
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1213910


Лесной "Салют"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1125532


"Турист" 1989, тюнинг
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1255865


Ностальгический "Минск"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1235232


Дамский велосипед из "Туриста"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1278755


В-542 "Спорт", тюнинг
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050


В-134 "Украина", 1969 г, реставрация
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1344845


"Британец"
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1364951


Туристический "Турист" для туризма
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1500663


"Салют", тюнинг
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1035#p1328061


Корбин "Бельгиец"
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562510


"Старт-Шоссе" В-555, 1975 г, реставрация
viewtopic.php?f=31&t=233830&p=1617793#p1617793

Чудо, которое часто оказывается на дачных покатушках рядом. Синглспид с трещёткой в стоке. Притащили велосипед "Тиса" примерно такой. Синий с красными крыльями (это я о цвете, а так - пацанский времён моего детства)

На редкость уродливое создание. Моя подруга детства, заглядывая снизу вверх мне в глаза, говорила "Ты же сделаешь из ЭТОГО мне красивый велосипед, женский, чтоб на даче кататься? Ты же умеешь из говна пулю лепить, да?"... Умею, хуле.. Вообще не знал, с какой стороны подойти - велосипед подростковый для мальчиков и всем видом своим это говорит...

Решил отпилить "мотокроссовую дугу" над задним колесом - стало лучше. Поигрался с цветами (окрашен баллончиками Dope). Потом решил, что надо же подружке где-то возить книжку и подстилку на пляж - достал из мусорника ту дугу и приварил (тупо электросваркой) на переднюю вилку. Добавил резиновый шнурок-прижим - получился багажник. Поменял вынос и седло. На подседел пошла труба от выноса - т ам диаметр 22 мм, как на Орлёнке. Систему от "Орлёнка" втулил - там тоже короткие шатуны, но вид красивше. Остальное - в стоке. А, стоковый индийский фривил выкинул - поставил нормальный, китайский Два сезона уже откатала. Особенно приятно, когда к ней подружки из города приезжают (ну это вообще отдельный повод для приятности ), я говорю, что вел пацанский, а подружки - не, ты шо - он же для девочки... и эти гламурные цацы катают на нём в магазин Вобщем, шо дали, из того и слепил.

И правильно решил!

Ишь ты, носом еще крутят... Да я б за такой велик в детстве Родину продал бы!

Крепенький алкобайк для друга. Ещё он иногда с дачи на работу на нём ездит. Валялся на берегу в рыбацкой хижине (в половодье воды по колено) у другого друга страшно поржавевший вел очень сборного характера. Например, рама 90-х годов, колесо, где на задней втулке надпись "Харьков" и маслёнка, странная система - зубов на 40 но с длинными шатунами и т.д. Это было конфисковано и разбарахолено.
Рама оказалась довольно интересной, первых лет незалежности - когда туда уже лепили сине-жёлтую атрибутику , но ещё не заказывали их в Китае. Очень добротная. Трубы толще обычной "Украины", занижен подседельный узел, из-за чего появился слопинг. Угол наклона рулевой значительно приближен к вертикали. Собрана на электросварке, чрезмерной тяжести не заметил. Выглядит довольно прикольно и необычно. Повторюсь, рама на удивление добротная. Велосипед имеет "собраный", довольно приятный характер.
Остальное собрано с миру по нитке, ржавый хром закрашен, куплен вал под квадрат в родную каретку и система за 60 грн. И недостающие спицы в колёса, собраные из валявшегося у меня в сарае мусора. Седло от "Орлёнка", восстановлено. Старинная втулка конфискована Окрашено всё ПФ-115 кисточкой.

Для пацана 1980-х да, нормально. Только не голубос с красными крыльями А для девочки второго десятилетия XXI века? Молчу, сколько ей лет.. Но 45-летняя девушка всегда приятней 25-летней тётки (с).

У тебя на "реоктивной тобуретке" подседел начал назад заваливаться ,,,,,,(я тут запятых навалил,кому надо сами расставят)
А с пляжным вариантом,соседку надо с великом фотать.

Так он так сразу стоял, или то обман зрения. Она после той фотки полштуки км прошла - так и торчит. Скорее всего, тот глагол просто дугой стоит, потому что вдвигается нормально. Буду менять на алюминиевый для гармонии общего внешнего вида. А вообще надо ездить на раме, соответствующей росту. И я как раз собираюсь рассказать, как я над этим работаю

Тут велофорум, а не одноклассники - не хватало ещё на девок отвлекаться

Табуретка просто красавіца

На табуретке подседел конечно выдвинут сильно, но облик велосипеда от этого в целом, только выигрывает ИМХО. Главное, сколько там в поседельной трубе осталось? Запас длины есть? Цвет очень и очень нра.

Спасибо А то ты её впервые видишь
Да, мой новый велосипедизм (после многолетноего перерыва) начался с этого велосипеда:



За 4 года я проехал на нём 6000 км, за исключением пары мелочей, очень доволен. Пришлось ставить глагол - жирафу (снова рост). Ничего не менял, кроме шин и пары спиц. Вел ушёл в хорошие руки к нашему коллеге по форуму, ибо не использовался в связи с появлением "Табуретки".

Vidok Глагол тот самопальный из нержавеющей трубы 25х1 и головки от стокового глагола с вот этого алюминиевого стартона. Естественно, длину назначал я такую, как надо. Из оставшегося куска той же трубы получился и длинный глагол на "Трофейный".

Я щось давно її не бачив ... "аргентинський фікс"
... де шапка ?!

Лысый с фото - великий Марко, вы живы? Ну такой похожий на известнейшего велопирата.
Офтоп, но не мог сдержаться.

Бесплатный велосипед.

Это третья попытка построить простую дачную "Украину" для себя просто чтобы ездить - на пляж, за сигаретами, на пьянку, к девкам, в гости. После того, как у меня ушёл "Полосатый" крокодил (найду фото - покажу, смешной), вынужден был целый сезон ездить на даче на ашане
, а я их терпеть не могу, даже дорогие скотты-келлисы.

Добыл хлам от "Минска" 72 года прошлой осенью - тыркнуло белые шины поставить. Пока искал те шины (спасибо харьковскому коллеге papara2zi, в марте достал таки, а потом они в продаже появились), концепция покрывалась лоском, глянцем и роскошью. Выросла в реплику (новодел - копия старинной техники), до сих пор в ленивой работе. Не получилось из той рамы дачной разгонной тачки.

Увидал у знакомого деда под забором раму "Украины", выпросил. В итоге налепил крыльев-багажников, снова не то. Используется сейчас как гостевая на даче и грузовик в городе и на даче.

Приятели (семья) притащили две тачки велохлама, попросили собрать им "Аист" и "Салют" складные, остальное себе оставить. Хлам очень разный, я сразу и не увидел в нём готового велосипеда для себя. Там оказались два старинных колеса - лет им, наверное, по 50. С чёрными ободами-чайками с цировкой. Решил себе собрать rat-bike - крысопед. Разобрал те колёса по спицам... Потом чё-то меня та ржавчина не попёрла, а закрашивать остатки родного покрытия не хотелось. Концепция изменилась. Я стал строить "хазяйський" велосипед - типа ухоженый, но очень старый.

Спицы отлично очистились железной мочалкой-путанкой для мытья посуды, головки и шайбочки высыпал в стакан и залил немного ортофосфорной кислоты. Поболтал, промыл с мылом - цаца. Оцинкованые детали чистить кислотами, даже лимонной, нельзя - цинк моментально разъедается. Собрав колёса, пропаял спицы проволокой между собой - как на Табуретке сзади справа, только здесь перепаяны оказались все спицы. Это придало "хазяйський" вид (вместе с кожаными полосками на втулках) и заметно добавило резвости велосипеду за счёт жёсткости колёс. Аж расчёт попросился повыше родного. На веле ХОЧЕТСЯ вкручивать на грунте. На асфальте - Украина Украиной, только чуть более быстрая.
Ржавчину на ободах затёр тряпкой, которую обмакнул в ПФ-115.

Когда колёса были готовы, начал посматривать под чужие заборы в поисках подходящей рамы. Рама всё не попадалась, но в тех двух тачках хлама, что мне припёрла дружественная семейка, оказалась рама с седлом, рулём и системой. Провалялась она несколько лет на улице, верхняя труба была сломана, на место разлома на изоленту напрессован кусок дюймовой трубы, под которой влага не сохла и ещё раз всё погнило. Задний треугольник был завязан на узел то ли когда её за сараями валяли, то ли хз. Система полностью замазана белой краской...

В это время я дособрал себе нормальный "пост газосварщика" - кислород, пропан, редукторы-шланги-клапаны и горелка. Чесались руки опробовать, другая рама не приходила. Решил, что хуже не будет.. Попутно какими-то обрезками труб увеличил рост рамы. Получилось на рулевой поднять её на 55 мм Когда пытался выпаять подседельную трубу из каретки, из-за гнили ота тупо оторвалась. Мноого кислорода ушло, пока выпаял ошмётки потом. А вставка-удлиннитель туда уже была выточена ( у друга на даче есть мааленький токарный станочек). Поэтому подседельная труба рамы выросла только сантиметра на 4, а задние стойки соответственно удлиннились всего где-то на сантиметр, ибо получился перекос - не получилось "параллельно" поднять всю раму.

Когда предшественники натягивали трубу на изоленту, повидимому отогнули верх рулевой колонки вперёд, я так и оставил. Поэтому геометрия у моей рамы получилась "чудернацька", да ещё с очень длинной верхней трубой.

Бегущая Черепаха Какая шапка?
Gagarins