вопрос наводящий выше задавал - ответили ,что нормально выкрутилось из алю. позабыли про стил)

Ну блин, даёте. Материалы не различаете. Самый галимый - это люминь. Металл лучше. А совсем хорошие детали делают из стали.

Стальну чашку викрутити легше у всіх випадках, особливо зі стальної рами. Пластикові роблять для економії (і зменшення ваги )

Ой.Забыли про подшипник и бонки.Не ту часть текста скопировал))
Итак.
Просто звезда на 68зуб. под трехлапку хвз.Заказал посадочный диаметр в центре звезды)) равный диаметру вала.У меня это 17мм. Таким образом звезда не только висит на трех болтах,но и сидит на валу.Что в свою очередь (как я предполагаю) немного снимет нагрузку с этих трех болтов.Так ли это? Или нагрузка не значительна.
Есть еще плюс-если сорвет болты-звезда не упадет.
И второй вопрос.
Хватит ли 3мм стали для такой звезды? Есть вариант с 5мм ! Может его выбрать?

ПОДШИПНИК там нахуа? Приварите её, и разгрузите Ваши бонки, если так за них боитесь.

3 мм - более чем.

У джаинта рама сталь,чашка была пластиковая-и прикипела нехило(хоть и пластик).
А еще может сыграло роль,что каретку давно много лет,никто не разбирал(туго крутилась),чашка состарилась-а когда я ее пробовал выкрутить сьемником,то просто крепление(зубцы)полопались.

Пластик ещё стареет. В основном, от ультрафиорлета (что каретке не грозит), но кислород воздуха и низкие температуры его тоже убивают. Он становится хрупким, и в какой-то момент его прочность получается ниже, чем прикипание к раме.

Звезда с подшипником (и трещеткой или обгонной муфтой) меж звездой и шатуном - это из мира электровелов, один из способов обеспечить как передачу вращения на заднее безмоторное колесо, так и вращение самой звезды, без вращения педалей, как от педалей, так и от навесного, и крутящего цепь своей звездочкой движка. Лет 8 тому - у нас было довольно распространено, пока не устоялась более простая схема с моторколесом.

А, там оно да, имело смысл. А здесь коллегу явно не туда заносит. Подшипник-то у него не вращающийся получается