А за ссилку спасибі.От чогось мені здається, що гемору з ними менше.

Ну трохи оживлю темку. Я дожив до канікул і це вже добре. Із нового:доставки таки планетарку шімано нексус інтер три (завтра набираю колесо), планую купити нові покришки і зробити шкіряні гріпси. Якщо переживу екзамени на весні буде ще один ударний важкий крок у вітці.
П.С. Табель гарний- відмінник покищо. І вибачте, будь-ласка, за всі мої дурні питання, такий вже я. А фото завтра будуть.

Планетарочка установлена (фото будуть десь скоро ). І от запитання: як розділити штифтер на гнутий руль дорожнього типу. Коли ставши штифтер то місці для норми вже немає (як і для руки). Програвся півдня і так нічого не придумав. Може є яке рішення? Ну і зі скориставшись Різдвом.

Что в свое время сделал я. Разобрал шифтер, снял хомут, разогнул и ободрал загнутые кромки и согнул заново по месту. Стягивал более длинным винтом. Это плохое решение, но быстрое. Нужны - винт подлиннее, молоток, тиски или наковаленка или другой молоток в ее качестве и точило( можно и напильник). Работы на полчаса на шифтер.
Лучшее решение. Заранее заготовить хомут из пластинки мягкой нержавейки или пластичного алюминия( проверить перегибанием на 90градусов - если никаких следов трещин на наружной стороне изгиба не будет - сойдет), отрезать пошире родного хомута, согнуть по месту и отогнуть ушки и просверлить дырочки в них под винт. прикинуть наиболее удобное положение и сделать в хомуте дырочку под шифтер ( она чаще всего квадратная, сверлим и разделываем надфилем под квадрат.) Ну и ставим шифтер на свой хомут.
Нужны - обрезок подходящего металла, ножовка, молоток, тиски, напильник и надфиль и дрель со сверлами по металлу. Собственно изготовления - минут 15.

Мостик меж задними верхними перьями Украины - по колхозному, сам так не делал - видел.
Во первых - никакой сварки. Прожечь раму - не фиг делать. Найти кусок трубки подходящего диаметра, немного толще, чем перья в месте вставки, железо, сталь, алюминий - не суть важно, лишь бы стенки были достаточно толстые, подрезать, точно подогнать напильником по месту, где должна была быть ось задних тормозов, причем чтоб вставала туда с небольшим натягом.
зачистить эти места на перьях от краски дочиста, и саму вставку - тоже. Вставить, и туго натуго забинтовать это дело полоской стеклоткани с эпоксидкой. Толщина бандажа должна получиться не менее 3 слоев ткани и примерно 2-3 мм, ширина на перьях - примерно три диаметра пера. Дать подсохнуть до полного отверждения и просверлить по месту отверстие для оси тормозов. На том веле по совхозу хозяин вела мешок картошки возил и на тормоз не жаловался. Он свою Украину под самосборное колесо переделал, с втулкой от туриста и от него же и тормоза ставил. Мужик был весьма крупный.
Надо ли это делать Вам - не знаю. Мягкая рама - это тоже неплохо, а нужна ли Вам с вашим весом более жесткая рама и гемморой - далеко не уверен.

І так свіжі новини. Рама в суботу прийде з покраски (порошок), перед цим виправив геометрію. По комплектусі:
Задня втулка -нексус інтер три
Передня хвз
Обода одинарні сталь
Система г -квадрат з базару
Руль хвз мусташ
Рульова хвз
Крила, багажники хвз
Покри Дуро (китай )
Винос хвз
Каретка картридж сан райс
Педалі ардіс дорожні
Сідло диван базар (шукаю рідне шкіряне)
І лишилося тільки все це зібрати в велосипед за ці вихідні. Скоро фото

Чому ж так повільно?

Николай Тимощук
О, появился Мы уже думали - ты ашан купил Шутка.

Комплект нормальный для дорожника, раз сам знаешь, что там поменять потом нужно. (Ну, седло, а с системой - как повезёт, может и негнущаяся попадётся)
Ну что, дерзай - посмотрим, что получится.

Хворий був. Проблеми з хребтом. А перед цим екзамени були... Тиждень канікул був лежачим ходити не міг. Доречі задоволений дуже педалями ардіс мдя бренд... Вони якось доброго так зроблені, маленька переборка, пророка дорожок і вуаля. А за ашан -- мене вже мтб бісять до сказу, на базарах і веломагазинах барит не розуміють, часто похід за якоюсь їрондою кінчався посиланням бариг в далеку прогулку

Ага, эти педали - чуть не единственное изделие этой марки, которое вызывает уважение . Грамотно развитая старинная конструкция. Говорят, резина не очень, но при такой цене неважно. А вес.. ну так дорожник же. Там ещё классно, что железяка толстая (из-за чего и вес) - советские такие или гнулись от затяжки, или проворачивались.

Ага, тогда с выздоровлением. Не болей!

Спасибі

Доречі запитання виникло -як зробити деколі, пробував на плівці друканути -не то,.холодна деколь не зносостійка. Лежу, думаю...

Рама вже в дорозі з порошкової, завтра буде в липовці, чекаю

Рама приїхала з порошку. За вечір зібрав рульову по інструкціям товариша кісси. Фотоапарат вдарився в сепаратизм і робити не захотів, завтра вже точно викладу перші фото.