Звичайно.

Планував її з самого початку, думать навіть стаціонарне кріплення зробити, але потім вирішив, що з'ємне тупо простіше, й універсальніше звичайно. Конструктив дозволяє, там внизу є площина, в якій легко на два отвори можна кронштейн-перехідник кріпити.

Воно вже є, зафоткаю.

tifo
а блокування кермової колонки ніколи не розглядав, щось на кшталт такого?

Ні.
Все одно велосипед треба ставити якось = потрібна підніжка. На одній задній стоїть відверто погано, навіть якщо переднє блокуєш. Да й місце біля рульової зайняте - фуел на рамі, фідбеги з боків від стакану.

Одна передня тримає загалом непогано.

О так от зараз виглядає.
Все ніяк руки не дійдуть закінчити - довжину підігнати, якусь закінцівку придумати нормальну та кронштейн дунути чорним.

таку я і бачив. Виточи кусок пластику на токарному.

Могу отдать пластиковую, наподобие твоей задней. если что в лс

Ще одна вундервафля
4л
Поки на резинки причіпив для фото, а так звичайно стропи будуть нормальні.

Дивився, поки не доперло: верх на боки стирчить? Там їх дві?

Дві по літру. Інакше не влазить по довжині, да й по зазору між рамою та крилом ледь-ледь. Тому дві з боків - і влазить, і вдвічі більше.

Саня, а чому не провів оболонку троса переднього перемикача крізь бонку на підсидільній трубі? Якщо її розсвердлити п'ятіркою, то рубашка пройде наскрізь і не буде стирчати вбік як казна що. Собі, на одній з рам, робив саме так. Якщо дрілити обережно, навіть краска майже не пошкодиться.

тимчасове рішення, поки нормальний переклюк не знайдеться.

Ну бонка ж на рамі вже є - чому не використати?
А "нормальний переклюк" це як? Сподіваюсь не з нижньою тягою, та тросом під кареткою...

автор сам її додав, бо з заводу не було


viewtopic.php?p=2049774#p2049774


нормальний буде з верхньою тягою

Теперішній переклюк під нижню тягу з апгрейдом для верхньої. Трос кріпиться до рами в районі каретки, а рубашка впирається в важель перемикача та при витязі тросу рубашка штовхає важель вниз. Ну й відповідно рубашка при роботі перемикача рухається та її неможливо зафіксувати.
Отого упору під верхню тягу в оригіналі не було, він був допаяний, щоб юзати нормальний перемикач - тобто з нормальною верхньою тягою. Але я такий не можу знайти - хомут 29мм десь. 31.6 через перехідничок можна, але теж не можу знайти нормального. Ну а 34.9, яких валом, потребує 6мм на діаметр перехідника - це не серйозно.

На цьому велі багато того, що стирчить, заважає та зайве більше, ніж той шмат рубашки. Тож не парюсь, буде переклюк норм рівня з ~29 хомутом під норм верхню тягу - заміню, а так пох.
Цей працює пречудово доречі.

тоді треба ставити 31.8, він має нормально обтиснути раму, або дуже тоненьку підкладку. Якось мені зустрівся переклюк Deore DX з хомутом 30.0 (офіційно вибитим).

Можу знайти тобі нульцевий FD-M739 верхня тяга, хомут 31.8
в мене такий стоїть. Іх з Европи привезли цілу скриню нових, вони ще там мають бути, як буду на "Торпедо", то подивлюся.