...

Вот тоже самое! Поэтому решил избавиться от такой рамы, ещё и кареточный стакан 73 мм.
Какого года рама?

Я прикидываю, что начала 90х. Это если примерно, поскольку когда именно она производилась я не нашел, как и точных периодов продаж. В стартовом посте написАл что знаю.

Сплюснутая труба вносит коррективы только для выбора ПП, решается установкой того который с более высоким хомутом. А кареточный вполне обычной ширины в 68мм. В этой раме ИМХО вообще прилично параллелей с производившимися Джекелом в те же годы шоссейными рамами, судя по тем немногим фото что я нашел.

В общем, желания избавиться пока нет- есть желание до конца собрать и для этого нужно просто сложить все имеющееся в кучу, поскольку все уже в наличии)

а, так на этой раме нижняя тяга, ПП такой как раз хорош. А на той моей верхняя тяга, торчащий в сторону трос не радовал, и ещё бонка припаяна под углом, только для ПП down swing. 1992 год, они тогда ещё не придумали ПП top swing, потому и плющили рамы.


ну я ещё и из-за размера.

Да, там нижняя тяга и вообще нижняя проводка.

По размеру- мои примерно 17-18" в зависимости от геометрии и установленного железа, так что эта рама вполне (размеры по центрам, если не указано отдельно):

-подседельная 42см (до верхнего края 45см)
-верхняя 53см
-рулевая по краям 11см

...

...

Из того, что можно было бы теоретически поменять для "улучшения":

1. Педали на Ritchey, но я их просто не могу в данный момент найти по коробкам а 520-е были под рукой. Ritchey тоже под "типа SPD", но при этом легче. Может быть, в общем.

2. Покрышки стоЯт не самые легкие и коричневая боковина вживую мне нравится меньше чем скинволл на который я мысленно ориентировался в выборе когда их заказывал. Коричневый "нарисован", и цвет не такой как я бы хотел. Скинволл выглядит гораздо благородней. Но покрышки в основном под асфальт/плитку, куплены недорого, и их всегда можно заменить. Посмотрим как поедут.

3. Колеса с черными втулками, LX 563, у меня есть- но на переднем нужно выровнять или (при невозможности) поменять одну спицу. И поскольку это насыпь- то разбирать, мыть, смазывать, настраивать. Но будет еще один "плюс" к обвесу LX M560. В планах.

4. Замков под цепь у меня не оказалось под рукой на 8ск, поэтому запрессовал комплектный пин. Не люблю без замков, для мытья предпочитаю снимать. Использую КМС, использовал SRAM, устраивают. В планах.

5. Защита пера. Хотелось бы неопрен от LIZARD SKINS как и на нижней чашке рулевой, но есть только синий- не подходит. Черный, который есть, был куплен по ошибке (точнее, прислан был не тот размер) и он под очень массивное перо и тут будет болтаться. При езде по асфальту и на большой звезде впереди не очень актуален, но должно быть. В планах.

6. Думаю поставить багажник, поскольку ситибайка у меня в данный момент уже нет. Есть Blackburn EX-1, провтыкал что там крепление верхнее к раме из двух серебристых полосок тоненьких, но уже и ладно. Хотел на трубках. Ставить/снимать постоянно желания нет, буду ездить как турыст) Тогда уж и крылья, нужно посмотреть что-то из SKS вживую. В планах.

а что входит в такой набор?


продаётся в ваших краях такая приспособа?:

...

жаль что у нас такую найти нельзя.


погуглил по картинке, прочитал. Оказывается есть ещё наборы Road Elite. Интересная мелочёвка.


понятно, кантики ведь имеют колодки безрезьбовые, и этим колодкам не удержаться.


у меня лежат новые KoolStop, как раз с таким выступом.

...

...

Частота сердцебиения повышается.
Как хорошо, что есть этот раздел форума.

Здорово вышло, нравится