Цікавий звіт. Фотки - відпад
Прочитав із задоволенням. В перспективі самому хочеться щось подібне здійснити. Але є нюанс.., В зв’язку з чим питання: якщо їхати в таку подорож на шосері, з мінімумом шмоток, і без палатки, на скільки орієнтовно треба збільшити бюджет?

Спасибо за отзывы, рад что понравилось и может информация кому пригодится
Если без палатки то по бюджету не подскажу точно. Но думаю в среднем нужно приплюсовать 40 евро в день, но это личные догадки, потому как ценами на жилье не интересовались.

Палатки ставить можно где угодно или надо зашариваться поглубже?

Надо зашариваться, не всегда поглубже, но надо

Shmelь
шикарно!!!
если не секрет, вопрос про визу - получали специально под этот поход и если да, то какие нюансы?

Спасибо
Визы уже были с мероприятия другого формата, так что нюансы именно под поход не подскажу

Просто сказка какая то.

Не хорошо, что фотографии только пейзажные. Без главных героев напоминают открытки.
А на каких мовах общались в Австрии, Словакии, Словении?

Много так и не общались, но если приходилось то на английском

странно, что раньше не обратил внимания на эту тему

ездил сам - просто не было с кем - из Братиславы по велотрассе вдоль Дуная до Пассау - это уже Германия
а вообще-то ехал своим ходом из Тернополя через Польшу и Словакию
имхо оптимально ехать через Мостиску в Львовской области, в Перемышле взять билет до Закопан с пересадкой в Кракове - будет полдня походить по старому городу, Вавель посмотреть
в самих Закопанах делать нечего, надо ехать к селу Лыса поляна, там вход в нац.парк, можно за день сходить на Риси - высшая точка Высоких Татр. Там еще есть Долина 5 озер, очень красивые места.
потом скатиться с гор в Словакию (город Попрад) и по желанию поездом или велом в Братиславу. в Словакии есть на что смотреть - полно старинных замков и подобного.
на кемпингах ночевать нет смысла - поставил палатку в кустах за 200 метров, сходил на кемпинг в душе помылся бесплатно)
еда в магазинах в Австрии незначительно дороже чем в Украине, про кафе/рестораны лучше забыть - кружка пива с сосиской 10 евро - в лидле на эти деньги купишь продуктов на 3 дня
аморт вообще не нужен - там просто нет таких дорог
мне приходилось ночевать в Базеле на территории церкви/школы, на берегу Дуная где кустов близко не было, в Пассау под балконом и тп. за все время оштрафовали примерно на 15 долларов только поляки, за то что проехал в Перемышле 20 метров по перрону...

Приветствую автора! Большое спасибо за отчет. Хочу проехать ровно по вашему маршруту, - идеальный вариант для меня. Только есть сомнения, по тяговым возможностям моего велика.
Поскольку маршрут по горной стране, очевидно, должно быть много тягунов.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, на сколько маршрут в этом плане тяжелый, есть ли очень длинные и крутые подъемы, и на сколько.
У меня спереди звезда на 42, сзади самая большая на 28, здоровье (по коленям) не очень.
Не знаю, менять систему, или нет?
Спасибо.

на 42/28 по горах навіть ремби не їздять

По собі - на 26 колесах це десь на підйом 3.5% максимум.

3,5% - это набор по высоте 3,5м на 100м. Это почти ровная дорога).
По городу (Киев), где холмов достаточно, на почти любой короткий подъем, мне хватает и 42/17, если еще и встать на педали.
А вот при очень длинных тягунах, да еще и с грузом... В горах разные маршруты бывают по перепадам высот. Вся трасса может быть проложена по перевалам, без большого набора высоты, а может, постоянно, вверх-вниз.

Я так понял, высокогорную дорогу Гросглоккнер за один день проехали - это сильно! Передачи 1/1 хватило? А если не хватит сил, есть где переночевать по дороге? Желательно не в кемпинге.

Да места то там валом - и чуть сойдя с дороги, и места для отдыха. Официально нельзя наверное, как и в большинстве стран европы, но практически вечером станешь в сумерках и никто тебя и не увидит. Да и по ночи никто по серпантинам не ездит.