ВЕЛОСИПЕД POLYGON STRATTOS S2

Ну что, удалось мне катнуть на этом велике. Интересен он в первую очередь ценой - шоссер за 13000 гривен - явление не частое, и пахнет китаем или еще каким говном... А тут фирменный вел на карбовилке...

В общем, я так обрадовался что дали покатать что забыл телефон и не сделал фотовидеостраву. Жалко. Может еще сделаю.

Общее впечатление - я очень приятно удивлен. Ждал каких-то подвохов, но вел вполне хорош. Да, у него нет технологий типа SAVE в перьях, да, перья немного мягковаты, если нажимать сбоку ногой, но я не спортсмен, в езде 2 киловатта мне не выдать, так что мне при езде торсионки вполне хватило. Вел едет. При этом Очень комфортно, 28 резина и карбовилка решают. Каретка на выносных подшипниках - все четко. Я, правда, юзал мтб-контакты, а не шоссейные, но катать очень понравилось. Катал между Хорошево и Тимченками - дорога там адская, но я выжил. Теперь правда велик отмывать, а то грязный как собака - попал в ливень.

Миша, если они тебя захватили и заставляют это все говорить- моргни три раза

Я не велогон и не мажор, так что покупать за две штуки баксов шоссер для гонок - не мое. А тут реально пролетарская цена, так что мой интерес объясним. Есть шоссеры и дешевле, например TRINX TEMPO 1.0 , но это не шоссеры, скорее ашан-ситибайки, так что даже тестить их нет желания.

Дык я тоже не покупаю (кто ж покупает за две штуки- для гонок?! для гонок- от трех с половиной ) и участия не принимаю, но лучше акцентировать внимание на реальных преимуществах, чем придумывать несуществующие)

Цена, новый с гарантией, какая-никакая карбовилка, цветовая гамма вполне ничего так, даже 28мм и крепление под багажник, даже Кларис (прастигоспади в плане сравнить в работе с другими группами той же Shimano, но тем не менее!)- топить на геометрию-модныеэндуранс/эдвенчер-универсальность-первоешоссе-попробовать-"дешевлечемкраденый"-...

Велосипед вроде неплохой как за свои деньги и как альтернатива и выход для тех, кто принципиально не хочет брать б/у для первого шоссейного велосипеда бюджетного (и таки благодаря креплению под багажник довольно разностороннего в применении), или собирать сам не умеет или не хочет. Это же отлично само по себе, шире выбор! И чего не хватает в посте- так это личных впечатлений по посадке (длинно-коротко-высоко-низко-удобно-неудобно) и управлению/эргономике, что всегда интересно тем кто геометрию не понимает "свою" или не очень представляет возможности скомпенсировать отличия. В общем, обозревать шоссейные велосипеды обязывает к некоторым особенностям процесса

впечатления о посадке очень субъективны, потому что люди одного роста могут иметь разные ноги и спины. Ну и геометрия в инете гуглится. Тем более, что подвижки руля и седла даже в стоке могут дать разные результаты. Я вот люблю расслабленную посадку, так что менял бы вынос на чутькороче или перевернул этот. В целом, посадка не низкая и не высокая - обычная шоссейная, как положено. С управляемостью у меня вообще проблема, после байк-поло вопросы управляемости воспринимаются кардинально иначе, чем без него. Нормальная управляемость - на месте развернуться позволяет, сам по себе влево и вправо не уезжает самопроизвольно.

Мда...Українським "бізнесменам"ще вчитися і вчитися.
Вел за 500 баксів виглядає досить непогано(бачив в Києві,але не встиг ідентифікувати виробника).

Посмотрел и сразу захотелось прочесть Polygon, как "полугон"...

Интересная ассоциация, а еще больше интересно, чем она вызвана после просмотра видео

Это скорее где то на уровне подсознания. Ну какой то он вроде и шоссер, а вроде и нет... Опять же, странная раскраска - сочетание оранжевого с голубым... (это я уже эстетствую ) .
Хотя, вполне может оказаться, что в жизни он лучше чем на картинке. А если это действительно так за эту цену (ну где нас обманывают? ), то может оказаться вполне приличным шансом попробовать, что такое шоссе на собственном опыте.

Как ни старался, ничего не шоссейного не нашел.

Бонки на задних перьях?

На эндуранс шоссе, почему бы и нет. У популярного бренда канондейл, на модель синапс такие же боночки для багажника.

Только не там, и не такие. А так- да, эндуранс же. Который и посадкой и геометрией и колесами и ... в общем, эндуранс. И у Синапса бонки для крыльев, а не для багажника. Но да.

В живую посмотрите на бонки не под багажник.