Добрый день,
Хотелось бы немного подробнее рассказать о байдарках 2019 года разработки - байдарках серии Спарк.

На сегодня уже есть три модели в линейке - это Спарк 370 ( 1+1), Спарк 450 (2+1) и Спарк 520 (полноценная тройка). Особенности этих моделей- это отличное сочетания комфорта, качества, ходкости и безопасности.
Вкладное дно высокого давления с надувными штевнями задает байдарке жёсткую форму, и при этом байдарка остаётся компактной и простой в транспортировке в сложенном виде.

Более подробно здесь - о модели Спарк 520 - https://zelgear.ua/kayaks/ikayak-spark-520-3/.
Пожалуйста, любые вопросы - задавайте!


Байдарка Спарк-520 представляет собой новый уровень туристических байдарок. Ее жесткость сравнима с пластиком, обводы - выверенные и правильные по гидродинамике, дно - килеватое высокого давления. Она быстрая и имеет легкий ход, вам не придется затрачивать много усилий для преодоления своего маршрута. Чистая средняя скорость - около 7ми км/ч, при желании и старании байдарка разгоняется выше 9ти км/ч


Конструкция байдарки

Байдарка Спарк-520 состоит из двух отдельных элементов - надувных баллонов с натяжным днищем и надувного каркаса (вкладного надувного дна). Такое дно высокого давления - уникальная разработка нашего конструктора Е. Буканова. Оно задает байдарке идеальные внешние обводы, ведь имеет продольный киль и два надувных штевня - в носу и корме. Собрать и подготовить байдарку к сплаву можно за считанные минуты - нужно лишь развернуть лодку, вложить дно и зафиксировать его пряжками к бортам. Сначала накачиваются боковые баллоны (борта), после - само дно. Остается только поставить сиденья в нужное положение, установить коленные упоры (которые после можно и не снимать) и отрегулировать всё под свое удобство. Почти как в машине - перед стартом важно подправить сиденье, руль и зеркала, а в лодке - сиденье, коленные и пяточные упоры (доп. опция).


Удобство пользования

Ну конечно же, компактность и простота сборки. Байдарка тройка пакуется в один рюкзак с затяжными ремнями и сеточкой для вентиляции воздуха размером 100 х 55 х 35 и весом 28 кг (в упаковке в комплекте с насосом, ремнабором, тремя сиденьями и коленными упорами). Если же вам удобнее переносить лодку по частям - мы предлагаем вариант запаковать байдарку в две отдельные упаковки - небольшой рюкзак и чемодан. И при таком раскладе груз пройдет как багажное место любого авиаперевозчика.

Ходовые свойства - отличные. Спарк-520 - модель для прохождения больших дистанций экипажем из 3х человек.


Надежность и Безопасность

Один из самых важных критериев при выборе судна для экспедиций и активного отдыха. И один из главных девизов нашего производства - делать снаряжение таким, чтоб пользоваться им в радость и удовольствие в любых условиях, не переживая о последствиях.

1. Материалы - немецкие, ПВХ 850г/м2, имеют дополнительную защиту от ультрафиолета, от царапин, высокие показатели истираемости. Это значит, что на своей байдарке вы можете смело выезжать с разгона на берег (чтоб выходить из лодки, не замочив ноги), проходить шиверы и другие мелководные преграды, перетаскивать лодку через бревна и завалы.

На каждом баллоне установлены стравливающие клапана безопасности, которые регулируют давление и продлевают срок службы байдарки. К тому же, просто понять, что вы накачали байдарку до нужного давления - воздух стравливается довольно громко. Важно - клапана всегда должны находиться в положении "Open" (Открыто)!

2. Надувное дно - хорошо не только тем, что по нему можно передвигаться, использовать как диван для отдыха или стоять, как на доске сап. В первую очередь - это залог безопасности. Оно амортизирует удары о препятствия. К тому же в комбинации с натяжным дном, проклеенным по килю дополнительной защитой, байдарка с надувным дном легко проведет вас через природные препятствия к вашей цели!

3. В производстве байдарок используем технологии сварки токами высокой частоты (ТВЧ) и горячим воздухом. Сварить баллон - достаточно быстрая операция. Но сам шов может ослабиться и не выдержать долгого срока использования. Поэтому все швы дополнительно ещё раз проклеиваются лентой ПВХ, что увеличивает срок службы надувного изделия в несколько раз. Это действительно трудозатратная операция, но мы знаем, что как минимум лет 10 хозяину лодки не придется столкнуться с проблемой течи по швам.

4. Мы исключили железные детали и крепежи, чтоб при хождении по морям и океанам соленая вода не испортила внешний вид вашей байдарки.

5. Безопасность на воде - это комбинация высокого качества изделия и его пользовательских характеристик. На байдарке Спарк даже новичок чувствует себя уверенно и спокойно. Это устойчивая лодка, с которой можно купаться не приставая к берегу и на которую просто забраться с воды. Даже если перевернуть байдарку - она легко ставится обратно, не набирая воды внутрь.


Аксессуары

На байдарке установлены крепежи для фартука - липучки на носу и корме и ПВХ треугольнички по бортам. Когда у вас появится необходимость доукомплектовки байдарки фартуком - Вы просто закажете защитный фартук с нужным количеством кокпитов для вашей модели байдарки.

На корме также установлен крепеж для руля.

Также по вашему желанию можем оснастить байдарку пяточными регулируемыми упорами, крепежами для весел (липучки на бортах), наклеить базы Fasten Borika, на которые можно ставить держатели для удочек, якоря, гоу-про и т.д.

В водном походе конечно же будут полезны гермоупаковки для личных вещей и другого снаряжения. Конусные гермоупаковки 60 л, сумки, гермокошельки - чем лучше вы подготовитесь к своему путешествию, тем спокойнее и радостней оно пройдет!


Больше фото - https://photos.app.goo.gl/61svvErb3WwmbVwS8
Байдарка на сайте - https://zelgear.ua/kayaks/ikayak-spark-520-3/

Сайт на сервисе. Ваша реклама, мягко говоря, не задалась. Это фиаско.

Да как так то?

Ну , если судить по фото , Спарк-520 никак не полноценная тройка для походов . Либо сидеть на штатных местах, либо погрузить вещи. Что там с объёмом грузовых отсеков ? Впрочем , так у всех надувастиков. Не нашёл размеров надувного дна. Можно-ли купить отдельно дно ?

С одной стороны, думаю, нас\Вас развратил Таймень 2 (сравнивая с Салютом 4.7). Бросил все в средний отсек и не парься с упаковкой. И центровкой. И это был прорыв, опять же, сравнивания с Салютом. Отсюда, Спарк 520 - полноценная двойка. banzay прав на 100%. И еще. Похоже, расстояние между гребунами, когда их 3, такое, что требует синхронной гребли (как на Салютах). А это предполагает, думаю, гладкую воду. Тогда зачем бедренные упоры. Синхронно откренивать, синхронно гребя?
С другой стороны, ZelGear, видимо, решил - если Салют 5.2- полноценная тройка (ну, так она считалась у производителя, а ходили, как правило, 2), почему Спарк 520 не может быть полноценной тройкой. Возможно, они и правы - грузоподъемости хватит, я думаю. Наверное, если заточить снарягу под эту лодку, можно и вещи разместить. А вот с удобством гребли - это как на Салютах - прежде, чем табанить, следи, чтоб не жахнуть матроса по башке.
Думаю, эта лодка - тройка покатушечная и двойка походная.

Присоединяюсь, можно-ли и скоко, если можно.

А куда вы его планируете вставлять?

А вот узнаем размеры и стоимость - тогда подумаем.

По поводу вместимости - эта байдарка вмещает в себя больше, чем предыдущие модели ZelGear. Хотя у каждого свои привычки и потребности в походном инвентаре, правда Для развращенных Тайменями планируем сделать байдарку Спарк 570 к будущему сезону.

Отдельно дно мы пока не планировали продавать, потому цену не считали, сейчас не скажу. Размеры, в зависимости от модели - по длине байдарки. По ширине около 50 см

Кто брал байдарки данного производителя, хорошее качество?

Алексей, здравствуйте,
Надеюсь, Вам таки ответят в скором времени байдарочники, у кого есть Ашки, Иглы, Альфы или Спарки в арсенале)

Наша компания приозводит байдарки уже 20 лет (в этом году юбилей), и главный девиз - сделать байдарку удобной, надежной и такой, которая бы просто приносила удовольствие. Даем гарантию 3 года, но считаем, что по крайней мере лет 10 байдарка должна ходить целой и невредимой. Именно поэтому ставим немецкое ПВХ Heytex, которое просто так не царапается, стравливающие клапана для безопасности баллонов в жаркий день, дублируем все швы для многолетней надежности.
У знакомых прокатчиков есть много историй, которые они любят рассказывать у костра, про проходимость судов ZelGear, в том числе в сравнении с другими (в основном, российскими) производителями.
У нас офис в Киеве работает ещё неделю, пожалуйста, приезжайте, посмотрите на разные модели вживую, будет более полное представление о байдарках Зелгир.
Дальше переезжаем в Петровцы, постороили новый цех.
Да, есть такой фильм о производстве байдарок от UA:TV - https://www.youtube.com/watch?v=aa6gH7g ... &index=13&

Всем здравствуйте, может, за пару лет у кого-то накопилось что сказать по поводу данных байдарок?

Якщо вже у Вашій печері є інтернет, то що может бути простіше, ніж перевіряти оновлення на сайтах виробника?
https://www.zelgear.com/gear-shop
https://www.zelgear.co.uk/
на додаток:
https://solaris-boat.uaprom.net/
http://romantik.net.ua/catalog/348

Laquardamak Koktebelskiy не ображайте ветеранів форуму

Возраст: 18
Зарегистрирован:24.05.2007