Skuns в печали? )))

К сожалению, пока не получается снять - нет времени, разгар сезона... Чуть позже...

Если нужно срочно сделать выбор байдарки, то лучше остановить свой выбор на каком либо другом производителе - эти байды еще сыроваты...

Да, спасибо. Я тоже склоняюсь к такому поступку

Какая гарантия на байдарки?

Всем добра! Я производитель, могу ответить на любые вопросы лично или прямо тут. Готов к публичной дискуссии по любому вопросу тут (только без желчи, как то не приятно когда человека назвали "чудак" только из-за того, что он и его друзья покупают у меня байдарки).
Ответы на уже заданные вопросы:
1. Байдарку можно попробовать бесплатно перед покупкой. Приезжаете в город, я отвожу к реке, катаемся, покупаете/не покупаете, сажаю на поезд.
2. Гарантия. какую вы хотите гарантию? От каряги ткань не прорывается. от ножа и бутылки точно прорывается. Швы двойные, крепче основной ткани. Можно ли взорвать любую байдарку перекачав и оставив на солнце ? ДА можно любую. Думаю "гарантия" для байдарки это или маркетинговый прием или психотерапевтический.
3. "кто имел опыт использования вышеупомянутых байдарок?... Вероятнее всего, никто.."
Станислав, это ваши домыслы. Вы ошиблись. На момент написания вашего сообщения на стандартные модели этих байдарок потрачена почти тонна ткани. Это не много, наши производственные возможности ограничены, но этого количества достаточно чтобы отточить конструкцию.
4. Деревянная слань. Почему? Это самый легкий и прочный материал для слани, различные фанеры и т.д получаются тяжелее. Какова долговечность сухой доски покрашенной смолой с отвердителем? Лет 20?

Давайте дискутировать, давайте свои пожелания и аргументированные замечания.

Ой, гарний човен!
Трапиться що закине нелегка на пустельний берег, а у тебе з собою запас дров на всю ніч.

Шановний виробник, а як кріпляться дошки, якщо не секрет?

Как крепятся дрова в лодке? Да они и не выпадают.
Сейчас слань держится в распор (борт, киль, борт) ее зажимает при накачивании байдарки, но есть вариант и более прочный...

На самом деле, на вашем фото старая модель с деревянным форштевнем, таких уже давно не делаем, пробовал и дерево и пластик и трубы, но эффект от жесткого форштевня по сравнению с надувным не велик. Сейчас с надувным килем-форштевнем. Фото ниже.

Но на вашей фото если присмотреться на слани (это такие дрова в лодке ) то можно заметить в них отверстия. Это отверстия для шнуровки слани. Получяется что-то вроде веревочной лесницы. Такой вариант наверное будет актуален для "белой воды", когда при лавировании требуется очень сильный упор ног.

Были и другие варианты, крепления, но как-то все отпало за ненадобностью.

Для білої води я б вважав за краще обійтися без дров взагалі.
Але судячи по зовнішньому вигляду Ваші човники зовсім не про білу воду. Хіба що для бірюзової.

Так есть же специально для белой воды!!!!!!! http://baydarka.top/baydarka-dvuhmestnaya.html#naduv_dno
Байдарка полностью без жестких элементов, дно надувное

Мало того, оно еще и килеватое! Это наверное единственное килеватое дно, обычно производители просто вставляют "матрас"

Дно семное, выполнено в виде отдельного надувного вкладыша который лежит на не плоском дне из более толстой ткани, у байдарки получаются нормальные обводы.

Так, вдячний, я уважно вивчив Ваш сайт. У Вашої продукції хороша перспектива зростання технологічності.

За яким маршрутом Вам особисто вдалося сплавитися на цій моделі?

К содалению мне не удалось походить по белой воде на этой байдарке с надувным дном, до бурных рек мне далековато и нет времени на длительные походы. Вырываюсь на 2-3 дня на Северский донец, оскол.

Я не мав жодного сумніву, що це саме так, тому що інакше Ви ні за дрібку тютюну не писали, що цей човник саме для "білої води". Вона не придатна навіть для сплаву по ділянках 3-й категорії. Цікавить чому?

Цікавить. Будь ласка, поясніть.

Ну ОК, дивіться, хюпне туди всередину води літрів 50, як її швидко злити?
Я вже просто мовчу за цей суїцидальний леер, що зачепиться за першу ж корчагу.
Продовжити?

Только частично соглашусь.
1. Я прыгал с водопда Гард на подобной конструкции еще до его затопления, все было ОК, но разумеется в той байдарке был слив. И разумеется для наших мест я не буду делать колодец потому что он нахрен никому не нужен, у нас другие требования: чтоб байдарка просто собиралась, чтобы бутерброд под киль незакатывался, чтобы тетя с большой жопой тоже могла в ней позагарать. В общем если нужно будет - колодец будет, но основной спрос на другое.
2. Леер специально сделан на таком уровне чтобы он не цеплялся за препятствия которые проходятся в притирку, он остается выше контакта.

П.С. по поводу хлюпнет воды. я пробовал набрать воду в одноместную (2хместную) байдарку, хотел посмотреть как она ведет себя в "затопленном состоянии". Так вот на удивление мне это не удалось. Нагибал борт к воде и смог налить не больше 20 л, слишком большая плавучесть, вода вытеснялась обратно. в общем я думаю, что если эту байдарку захлеснет полностью. то она и с людьми и с вещами не сильно притонет, скорее основная часть воды выльется через борт и байдарка выровняется после этого. Это я не к тому говорю, что колодец никогда не нужен, а к тому, что даже в таком виде она будет безопасна на довольно сложных маршрутах. Пока таких маршрутов в радиусе 800 км у меня нет.
Я не смог найти видео где я "топлю байдарку". но есть видео где я с носа залажу в байдарку для подводной охоты (там тоже надувное дно), так вот воду она черпает, но мало, и этот объем ограничен ее плавучестью.