Этим всем заниматься за 80 грн разници - это 5 долларов. Неееееее. Я не старовер. Я не люблю лишний геморой. я ленивый.
Эти все добавки съедают разницу.
Это геморой, и если это не написано в технологии эксплуатации - этого для меня не существует - дорогая цена ошибки.
Я уже видел когда брали дорогой лак и не фирменный обезжириватель и в конце черезе неделю эксплуатации лак слез, так на 3 - 4 штуки баксов, а экономия Ажжжжжж 200 баксов была, профи хреновы.

Да если б я делал табуретку, мог бы поизголяться, максиму навернусь с нее.
А вот плыть по морю, из за того что от удара волны каяк развалился - неее, увольте. Это не для меня.
Да и изменять химический состав клев и смол, особенно смол, что любят наши "кулибины" Категорически не рекомендуется производителем, с конкретными примерами, к чему это приводит.
А я уже из-за такого совета пределывал участок - экономия 300 грн. на затвердителе, и залет на 200 грн по наждаку и 250 грн новая подошва.
Зато послушал людей, кто как делает. Подумал что в мануале глупости пишут, ведь дядя лучше знает. А то что дядя окончательно мозги пропил еще 10 лет назад, и что он уже давно является диванным спецом - теоретиком, я не учел. Моя вина, не его, я решение принял. Теперь опираюсь только на свои знания, на мануалы производителей, или признаных спецов-практиков.

Естественный порядок вещей.

Я не подхожу скурпудезно, 50% информации я получил из инструкции, по постройке 1 лодки, прочитав ее внимательно.
Еще 40% инфы я получил из инструкций, которыми меня снабдили, по моей просьбе, официальные диллеры компаний, где я брал смолы и стеклоткани.
5% я получил из разных источников (форумы, общение с практиками, гугл и т.д.)
Почему я всегда прошу ссылку, о том где взята информация, я не выпендриваюсь, я хочу разобраться, чтобы понимать и зачастую получаю кучу доп. инфы., которая мне необходима. Или наоборо понимаю, что инфа. вырвана из контекста и это мусор, к которому не надо прислушиваться.

Если будет интересно, то вот отчет по походу на SUP (65 км с вещами)
https://www.facebook.com/pages/Woodensu ... 0041762124

чет не работает

Проверьте еще раз. Вроде все ок
В ФБ регистрация не нужна

65 км веслом !!! с вещами!!! стоя!!! без протеинов и ЛСД!!!
Героям слава!!! Признаюсь, я б не потянул. Респект и поздравления.

Не все так страшно как казалось в начале.
правда признаю, шли 3 судами и менялись, кто на чем хотел. Всечетверо встали первый раз на сап.
показал себя великолепно. На 3 дня на 1 го человека он способентнести на себе все необходимое без проблем. Думаю что и большей продолжительностью поход не составит трудностей

Да и скоростью не плохая. 33 км в последний день мы прошли с 10 утра до 5 вечера в ненапряжном режиме с обедом.
медленне всего шла надувная байдарка Нерис за счет нагрузки

Сомнений по грузоподъёмности и не было, просто стоять даже на посту несколько часов кряду очевидно напряжно наверное. Туда бы креслице красного дерева с плетёным донышком, типа такого -

или лучше такого, шуховского -
и шорты превратились бы в элегантные брюки.
типа такого удобства -
Вышел бы такой sit on top или sit up paddle.
Хотя, судя по нашему общению выше, Вы не из тех, кто любит смешение французского с нижегородским.

На 100% согласен со стулом. Иногда хотелось присесть, особенно во время ветра, дабы уменьшить парусность.
если ветра небыло, гребля доставляла удовольствие. Да стоять надо не как на посту, а сеть определенная свобода

А в Харькове есть где попробовать покататься на надувном, что бы не получилось, купил, а оно совсем не то ,что ожидалось. )))

Для конструктора дизайнер, как для танцора яйца...

Ваще-то конструктор, это тот же дизайнер, только рисует под линейку и циркулем. ) А вот все проблемы после этих рисований получают технологи, думая, как же сделать то, что эти конструкторы наваяли.