А взяли бы Таймень - таких проблем небыло-бы.
Вес всего на пару кг больше, да надо 40мин на сборку (ну ведь Вы и не спешите никуда) но зато как плавает!

Ветром вбок не сносит, курс держит, внука/жучьку/бабку вмещает.

А Салют взять - то ваще как на корабле

Ви праві, таке можливо і таку ситуацію доведеться враховувати. Але я сплавляюсь в основному по Дністрі і Дністровському водосховищу, а там є досить варіантів, щоб такого випадку уникнути.

зупинив свій вибір на надувній вважаючи, що на воді вона є стійкішою і надійнішою.

Не факт

Это к коментарию Avo

Категорически согласен со Сарматом и так же категорически не согласен с Avo.
Слово прилагательное "надувная" ни как не определяет основные качества байдарки: как положительные, так и отрицательные.
Тут нужно читать "меж строк или слов" : тип корпуса и дна/настила, форма обводов корпуса, габаритные параметры, конструктивные особенности, технологичность конструкции и тп. Когда Вы, Avo, проанализируете по этим параметрам надувные байдарки, то поймете, что не все так однозначно.

Якщо аналізувати усі фактори, котрі Ви пропонуєте, то дійсно, що у кожної моделі будуть свої і недоліки і переваги. Я ж дав таку оцінку надувній, виходячи конкретно із своїх потреб і умов сплавів.
по-перше: під час сплаву можна стрибнути у воду, щоб скупатись, не пристаючи, до берега і вільно, без проблем повернутись у байдарку (чого не зробиш на каркасній); по-друге: якщо на перо курсової стійкості начепилось трави, я спокійно приліг на борт і рукою очистив, не покидаючи байдарки, роблячи це на плаву (таке уже траплялось); по-третє: при потребі, я можу вільно рухатись у байдарці без будь-яких обмежень, не переживаючи, що вона перекинеться, бо це неможливо; по-четверте: був випадок, коли ми стартували о 4-й ранку, тож онук приліг на борт і ще 1,5 години поспав, а на каркасній на борт не ляжеш.
Ось такими простими, практичними потребами я і керувався, не вникаючи в теорію - що як і з чого. А ще, при хвилях у 0,5 метра, ми спокійно йшли по водосховищу, не переживаючи, що хвилі потраплять у байдарку або ж трапиться оверкиль. Байдарка проявила чудові можливості щодо стійкості на воді. Такі мої особисті думки і висновки.

А какой у вашей байдарки реальный вес в упаковке?

Вага байдарки в упаковці разом із насосом 23,7 кг. Але при відправлені у похід, упаковку я загружаю до 29 кг.

Скажите пожалуйста, а кто то пробовал на А-450 выгребать в одиночку? Насколько реально при походной загрузке грести в одиночку на ней?

Без повної загрузки (було лише приблизно 10 кг вантажу), одному греблось нормально, навіть краще курс тримала ніж удвох. Вирішив, що цього сезону, якщо не знайду напарника (або напарницю) то без будь-яких вагань піду один. Правда є інші незручності: посадки та пересадки в електрички, а ще гірше у потяг. Але це особисто для мене, враховуючи моє місце проживання.

Avo Спасибо! Я вот думаю, вернее пока мечтаю, взять одноместную А340 для соло, или двухместную А450, с вариантом ходить вдвоем. Каркасник у меня есть, но таскаться с ним в одиночку нереально, и на пороги не полезу. А в поезде у нас на двоих всегда 4 рюкзака и охапка карематов)) носить только челночно можно, взял одно отнес, пошел за другим, в одиночку стремно только чтобы не утащили что то, когда так бегаешь))

Adams, а что скажете по поводу такой байдарочки для ваших целей?
viewtopic.php?f=70&t=405245&p=1921049#p1921049

Более чем альтернатива...