Создание веломаршрутов в лесопарке

Кстати, о квадрациклах. Догадайтесь по ширине колеи, кто испохабил дорожки?

_________________
Надышаться можно только ветром!

Конструктор не предолагает, но план действий предполагает http://rulivles.com.ua/about/

как убрать этих райдеров? мне пишут, что и мотороллеров дохрена в лесопарке

Вкопать столбики на въезде так, чтобы между них прощимиться мог только велик. Ну и чтоб они не были травмоопасны.

Не все так просто

если у планируемых велодорожек будет официальный статус, запрещающий появление там автомототехники (включая квадроциклы), и соответствующие анонсы, я пожалуй соглашусь что эта затея имеет смысл.

а кстати статус лесопарка (если он конечно как-то оговорен) налагает какие-либо ограничения на этот счет?

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Привет!

Мне дорог лесопарк - решил поделиться взглядами и обратиться с просьбой ко всем, кто может повлиять на результат работ.

По поводу маршрутов/дорожек с минимальным укреплением думаю, что большее кол-во отдыхающих в парке поможет сохранить лес. Если в жизни человека появляется регулярный активный отдых в парке (природа, воздух) – становится гораздо сложнее мириться с загрязнением, расхищением тк абстрактный "лес из СМИ" переходит в "личную" привычную "зеленую услугу/продукт".

Вопросы и просьбы к организаторам.

Не совсем ясна "ультимативная" формулировка - "построим дорожку". Велосипедисты давно обсуждают этот вопрос, но наверно ведь необходимо широкое обсуждение c громадой? Обсуждение можно организовать на любой площадке.

Предлагаю организаторам открыть план работ в общий доступ (не по личному запросу). Можно только основные фрагменты. Как план создания дорожки соотносится с планами создания природоохранных зон?

Предлагаю открыть в конструкторе редактирование места старта-финиша - к чему ограничения? Можно добавить условный знак для отметки создания переезда ручья/болотца,

Возможно, вместо первоначального плана для пиара будет облагородить скамейками, беседками, урнами места входа в парк – Алексеевка, Пятихатки, Церковь на Деревянко, Телецентр, ЦКБ, МВД, Дубки, ХАИ (1)? Либо только восстановить-продлить важную дорожку по периметру (2)? Организация инфраструктуры (покрытие, беседки, лавочки, ограничители движения) по периметру немного снизит шансы по выводу земли поз застройку. Либо ограничиться деревянными мостиками над водотоками на популярных маршрутах и указателями направлений-расстояний(3)? Думаю, что все эти варианты действий будут более целесообразны и популярны, чем создание дорожки внутри парка.

Покрытие.

Лесопарком пользуются далеко не только велосипедисты, и не все любители лесопарка будут рады щебеню в лесу. Я бы сказал, что б.ч. любители леса против щебня, нарушающего естественность парковой части и заказника. Лыжников, возможно не намного меньше велосипедистов – на лыжне щебень не нужен. На заповедных участках внутри парка допустимы, наверно, лишь таблички.

На мой взгляд, если делать покрытие, то на таких двух участках (в порядке приоритета):

1. Существующая популярная дорожка в меридиональном направлении от правого берега ручья через Зенитовскую поляну до асфальта на севере. Щебень упростит прогулки в непогоду к популярному месту отдыха, где-то на полянке можно поставить и беседку/лавочку. При укреплении этой дорожки возможности расхищения земли немного, но сократятся, что очень важно.

2. Существующая дорожка под мостом Деревянко - переезд через речку по популярному направлению метро Ботанический Сад - Лесопарк. При укреплении переезда этот маршрут позволит наслаждаться парком в межсезонье без необходимости выезжать на проезжую часть.

2.1. Если будет позволять бюджет, можно продлить эту дорожку от Источника в направлении Базы МВД по левому берегу Саржинки (русло, пруд, Комсомольское озеро).

Можно восстановить-продлить дорожку по всему периметру Лесопарка с лавочками-беседками в местах массового входа-выхода (Церковь, Телецентр, ЦКБ, МВД, Пятихатки, Молодежный городок). *Восстановление и расширение дорожки такой дорожки важнее любых маршрутов внутри.

Можно укрепить дорожку вдоль ЛЭПки при избытке средств. Дорожки по периметру и вдоль ЛЭП могут использоваться в любых маршрутах для простого возвращения домой после активных прогулок внутри по грунту (удобно при дожде).

По рекомендации Юры Шубина (автора наиболее популярного сейчас варианта маршрутов) подготовил вариант организации дорожек на OSM-основе – http://www.flickr.com/photos/79714514@N06/7306614070/in/photostream/lightbox/ (красным два важных участка). Растровую подложку можно использовать для своих вариантов.

Просьба к лидерам голосования на http://rulivles.com.ua – учесть пожелания выше. Рад прогрессу после годов мечтаний и обсуждений - спасибо Розетке и инициаторам за начинание!

Это точно. Как бы они не затеяли этот проект для очередного отведения земельных участков под коммерческую и частную застройку. Так сказать под шумок и радость общественности сделать свое дело.

_________________
Cannondale Trail 5
"Ничто не обходиться нам так дешево, и не цениться так дорого, как вежливость"

Дамы и господа, повторяю ещё раз.
Городская власть, кроме разрешительной части и отведения места для реализации проекта никаким образом в данном проекте не фигурирует. Это проект интернет-супермаркета Розетка.
Касательно всех вопросов и предложений - мы всё фиксируем. Все пожелания учитываются.
По поводу точек старта и финиша. К сожалению, есть некоторые ограничения в реализации, одно из них - неизменные точки входа и выхода.

+100

+100

не трогайте лесопарк

стройте и прокладывайте велодорожки через город
от того же лесопарка на салтовку , например

пожалуйста, внимательнее знакомьтесь с сутью проекта и тогда не надо будет ничего бояться

суть проэкта - рекламная пиар акция Розетки