756-ую не ломал, хотя пользовал и конуса укатывал весьма быстро. Речь идет о 785-ыом барабане.

так ведь от резьбы зависит, а не от толщины болта
и как затянуть... колесо ж крутится не будет.


взять бы еще сопроматчика, который бы посчитал эту разницу с учетом 1го мм
мне кажется, это как направленные провода у аудоиманьяков.


тут не понял, как на ротор ось влияет?


что за колпачки?

fox.caa

Вы не в теме. Если вам не нужен 10мм эксцентрик или тру-болт в раме не ставьте.

Так вы объясните. Мож я что в конструкции упустил.

Разница между 9мм и 15...20 понятна. Как никак, увеличение толщины между 9 и 15 - 60%
Но 9 и 10... - я считаю, тут только эмоциональный фактор.

И то, сколько все ездили на эксцентрике и все было круто...
Как по мне это раздутие толщины осей - выкачка денег из народа.
Мо может на экстрим десциплинах, это иногда актуально. А насаждается повсюду, скорок Ашан байки на 20мм осях будут )))

fox.caa

Если простыми словами. Обычный эксцентрик имеет толщину жалких 4,5мм. Это наследие шоссейных велосипедов (приспособление для очень быстрой замены колеса без инструмента), которому в горном велосипеде вообще не место. Примите это как аксиому.
Катание в горах по сложному рельефу, трюки с вращением велосипеда не приемлют тонкого эксцентрика. Колесо смещается в дропаутах, ломаются тонкие оси. Переднее колесо на тонком эксцентрике и вилка намного менее жёсткие торсионно. Вилку "перевёрнутого типа" не изготавливают на эксцентрике. http://www.velomania.ru/2013/03/11/mani ... xpert.html
Тонкий эксцентрик бывает стальной или титановый, 9мм, 10мм, 15мм, 20мм оси и эксцентрики можно сделать из алюминия.

Но эксцентрик вполне подойдёт для лёгкого прогулочного катания по тропинкам или велодорожкам.

тут хорошо описали
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 4&start=25

по сути главное на что опираются драпауты, а не то что стягивает.
Разница между 9 и 10мм мизерна. Как говорят в физике - этим можна принебречь.

Разница между 9 и 15 - это уже да, существенно.

fox.caa
Ммм... Упоминал про сопромат...
Жосткость сочленённых конструкций, по определёнию меньше чем жосткость, цельной оси на 10мм.
Тобишь - втулка, во втулке подшипник, на подшипнике ось 9мм, НЕ цельная до окончания, а обтянутая тонким, "грающим торсионно" эксентриковым валом. Толщина которого не велика.
Вариант тру-болт. Втулка, подшипники, ось на 10мм которая в свою очередь и затягивается самой собой.
Вот.

И да, никто не запрещает ездить на алюминиевой оси с титановым эксцентриком весом в 18 грамм. Дело каждого.

Нужен 29 безкамерный обод на 24 спицы. Есенно полегче. Кто-нить знает бывает такое отдельно (не колесом или вилсетом)? Или на худой конец на 36 спиц - заспицую в 24 (втулка такая) хоть и не совсем радует такая перспектива...но за неимением горничной @б@м и дворника...

Мож немного не в тему, но вот не пойму, знаменитый крест стоит в Киеве 445 грн http://velosiped.com/product/obod-notub ... escription, а туточки http://www.wiggle.co.uk/stans-no-tubes- ... -hole-rim/ 63 фунта, то есть примерно в 3 раза дороже. Где правда?))

Правда в вине . А Сrestы - по докризисным ценам остатки.

Кресты без понту если вес райдера около центнера?))