Всем привет! (Обновлено 24.05.2017г)

В далеком феврале 2014 года загорелся покупкой велосипеда


Так как живу не в областном центре, а доверия онлайн-магазины тогда не вызывали выбор был на велосипед на сумму в ~400$, купленный в веломагазине ближайших городов(в моем можно купить только Azimutы, Winnerы, Avanti и т.д.)

Велосипед был необходим для покатушек по асфальту/грунту в отношении 70%/30%
Хотелось велосипед на гидравлике, но посоветовавшись с знакомыми у которых есть аппараты с ней было решено, что для матрасных покатушек с друзьями по дорогам и посадкам v-brake хватит с головой. Да и ситуация в стране накалялась, не хотелось сильно тратиться.

Выбирал между KHS ALITE 350, Trek 3900, Cannondale Trail 6/7, Kellys Viper 40

Посидев и покатавшись на выше напечатанных велосипедах выбор был сделан в пользу Trek 3900 2013 года на v-brake
Он покорил меня своим видом,удобством посадки(размер рамы 18" при моем росте 177 см), да и Trek как бренд весьма солиден.

Спецификация с официального сайта http://www.trekbikes.com.ua/
Розміри 13, 16, 18, 19.5, 21, 22.5"
Рама Alpha Silver Aluminum, полуинтегрированная рулевая труба, двухосевая нижняя труба с интегрированными усилениями, крепления для багажника и крыльев, возможна установка дисковых тормозов, сменный крюк заднего переключателя
Вилка SR Suntour XCM, 100mm хода, ноги 30mm
Колеса Втулки Formula FM21 (перед.); Shimano RM30 (задн.). Обода Bontrager AT-650, 32-отв.двойной
Покришки Bontrager LT3, 26x2.0" (Камери Schwalbe SV12A IB)
Шифтери Shimano Tourney, 8 speed
П.перемикач Shimano Altus
З.перемикач Shimano Acera
Система Shimano TX M171, 42/34/24
Касета Shimano HG31 11-32, 8 speed
Педалі Wellgo nylon platform (EXUSTAR PM90B Al ось Cr-Mo)
Гальма Tektro V-brake
Седло Bontrager Evoke 1
Підседільный штир Bontrager SSR, 31.6mm, 12mm offset
Винос Bontrager SSR, 31.8mm, 10 degree
Кермо Bontrager Low Riser, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Рульова 1-1/8" threadless
*в скобках указаны поменянные комплектующие.

Катаюсь уже более года, в нем все устраивает. Апгрейдманией не страдаю, с возложенными на велосипед задачами он справляется. В планах только покупка тормозных трехкомнентных колодок.

Фоточки












Спасибо за внимание!

Мои поздравления!
Рабочая лошадка.
Серый цвет всегда в моде.
Апгрейдмания прийдет со временем, когда захочется чего-то, или с нормальным износом компанентов .
Поход ? - пожалуйте, багажник .
Поход свыше 100 км - седло уже не то .
Куда ставить бутылку с водой, а надо бы и две и одна из них большая
ну и пошло поехало .
Контакные педали,
Покрышки на разные варианты .
А вот и рама уже не та .
И т.д.

Я на своем первом веле откатал (правда, не очень активно), лет шесть ничего меняя (к стыду, своему должен признать, даже не знал тогда, что цепь надо менять)
А потом понеслось по мере откатанного растояния .

Так что, все еще впереди!
Конечно, если не изменятся предпочтения на рыбалку, охоту, пеший туризм и т.д. .

Забыл добавить что у меня не всех велах ви -брейки
В Карпатах на спусках, приходит неприятно ощущение, что вел тупо не держит и он катится сам .
Колодки стираются за один спуск

Но все еще впереди!

Запас хороших колодок, надо иметь всегда под рукой и менять вовремя - иначе очень быстро прийдется менять обод

Спасибо!
Согласен, все впереди

немного свежих фото в качестве

Отличный байк, очень гармонично смотрится

Звонок как-то не в тему

И снова здравствуйте) Спустя полтора года и более 7000 км решил поделится с Вами своими обновками. Выбор был между вилкой и колесами с гидравликой, и выбрал стрекочущий вилсет с гидравлическими тормозами)

Был приобретен самосборный вилсет с такими составляющими

Обода. Черные AlexRims XD-Elite на 32 спицы. Внутренняя ширина обода - 19 мм, высокий жесткий профиль высотой 22 мм.
Втулки белые Novatec D041SB + D042SB. На промподшипниках (2 + 4), барабан стальной, 3 собачки, под кассету 8-10 звезд.
Спицы. Черные Pillar S14. Нержавейка 2.0мм
Нипели латунь 14мм.

Так как крепежа под задний калипер не было, приобрел трековский переходник и установил гидравлику Shimano BR-M395/BL-M396 и роторы 160-е Shimano SM-RT56-S 6-болт.

Так же пришлось ставить манетки Shimano sl-m360, потому что ранее стояли моноблоки.

И наконец перешел на контактные педали, начал с простых, и как я читал, надёжных беленьких Shimano M520 SPD MTB, и с ними подвернулись недорого велотуфли Bontrager Race Lite MTB.

Что могу сказать после сих обновок, по поводу колес - стрекотят, не появляются восьмерки после пары-тройки покатушек, манетки приятнее и четче работаю по сравнению с моноблоками, к гидравлике ещё привыкаю) а контакты вещь, разочек упал на бок, на скорости пару км/ч) буду осваивать)

Через пару месяцев думаю купить вилочку, а то макет этот доставляет мало удовольствия от разбитого асфальта) Зимой планирую заменить систему, кассету и задний переклюк. Спасибо за внимание

Свежие фото на природе прилагаются

Хорошо бы выложить для сравнения старые фото (насколько понимаю, в первом сообщении были какие-то фото на vk.com, теперь их не видно...).

пдд? не, не слышал