На сайте Новосибирских велосипедистов откапал следующее:
Назовем известные имена (внимание, критика не принимается), что запятнаны плохим качеством, корейским демпингом и стремлением удешевить модели.
Corratec - перевели в конце 90х из Германии производство в Тайвань. Знаю что было, знаю что стало- слезы на глазах, а ведь очень много своих интересных разработок вели.
Cannondale- легенда середины девяностых, когда-то, сборка только в США, теперь идет из Китая (что удивительно- цена не изменилась!) и фирма разорилась в 2002 году. Сейчас, подразделение Cannondale, что выпускает велосипеды, находится в свободной продаже- за долги.
Schwinn - немцы, мигрировали в Тайвань в середине 90х. К плохому качеству мы уже привыкли, один концерн с GT.
GT- плохой маркетинг- запутались с ценами. Реструктуризация, попытка отмыть бренд созданием новой линейки продуктов- Felt.
KHS- исконно тайваньский бренд. Чудовища велорынка- всегда были шлаком, им и останутся.
Merida- в целом, неплохой тайваньский бренд, но после кризиса 98 года, московские дилеры нашли решение своих проблем с плохими продажами- теперь в Россию поставляются модели для азиатских рынков. Это, радиаторные батареи, но не рамы- заусеницы, стружка внутри труб, плохая покраска.
Atom - ненавижу люто. Плод советских кооперативов- китайские рамы на вес, стоковые компоненты, сборка в России. Более гремучей смеси придумать трудно- ведро с болтами и шурупами.
Если меня спросят кого брать, я назову только несколько безусловных брендов:
Scott USA - единственная фирма кто не боится заявить- мы из Тайваня! и жесточайшим образом отслеживает качество своих байков. Взвешенное и качественное решение.
Nishiki - тайваньские велосипеды. Лучшие туристические гибриды на нашем рынке. Люблю за прочность и хороший подбор компонентов- велосипед на века, без дураков- за весом не следят.
И.. все. Я не отрицаю существование удачных моделей у других производителей, но только за два вышеуказанных бюджетных бренда я могу сказать- бери и не думай, они того стоят. Jamis'ы, Rock Maschine, Felt, Trekking Fox'ы и прочие, имеют право на существование, но безусловно советовать их не буду- это бойцы бюджетного рынка, здесь можно ожидать самых диких решений после нескольких удачных моделей.

так хвалить Scott USA и раскритиковать все остальные бренды! я уже с подозрением отношусь к сайту "Новосибирских велосипедистов"...

p.s. Schwinn - немцы :

перекосы есть всегда. на самом деле каждый делит как хочет. я делю на 3 класса:

1 - scott, gary, cannondale .... лидеры
2 - schwinn, leaderfox, trek, kellys, merida kona giant... хорошие фирмы
3 - команч и прочий сброд, на котором впрочем вполне можно катать.

и всякая туфта китайских водопроводчиков.

есть конечно еще и крокодилы, но это для маргиналов

TREK я бы всё-таки в первую...

в первую еще giant и kona-мое мнение,это в целом,а если понаправлениям то giant,а trek -извините,у нас не тот он.

Очень уж радикально, но если классифицировать так- то лидерфокс перенести в третью группу, трек и джаянт в первую а кэнондэйл в нулевую

и в первую сильно просится спеш, который забыли

Отсюда подробнее плиз.
Насколько мне известно треки до 6700 включительно - мэйд ин тайвать и забугром, а начиная с 8000 - и у нас мэйд ин юса

Посмотри на Canondale Scalpel, середина девяностых?


Заявление "четко отслеживает" - пахнет рекламой, как определить, кто лучше отслеживает? Треку и Фишеру заявлять нечего их модели из zr9000 и карбона - мэйд ин юса. Вобщем аргументы хиленький.

На самом деле я всерьез подумываю прикупить к следующему сезону раму скейла, но про взвешенное решение - не надо, посмотри на обвеску скейла 60 стоящего в цуме - велосипед предназначеный для гонок имеет невыдерживающие никакой критики колеса, ни по весу ни по жесткости. Продают такие колеса снятые с нового вела за 100 уе пара и ставят себе новые.

во первых это нея писал , на сайте Новосибирских велосипедистов откапал следующее.
а чего ты смотртшь SCALE 60 ,посмотри SCALE 10 или SCALE LIMITED и нечего не надо будет выбрасывать и продавать
А Canondale у нас не продают. А собственно почему я не могу scott рекламировать,кто мне это запретит и к томуже он мне нравиться.
Если это действительно хороший вел или ты можешь не согласиться.
Мы ведь рассматриваем бренды которые продается на нашем рынке.

Алё, горячие финские парни! Надеюсь, вы не забыли, что бренд является брендовым только в своей топ-группе? Иными словами, c'dale и scott можно сравнивать где-то за линией одной килоевры, а до этого момента они все имеют полное право собираться на одном и том же заводе с тем же пресловутым келлисом, лидерфоксом или каманчем

Не, дядька, это ты теперь с этого места поподробнее - чем будут лучше рамы, сваренные тупыми пожирателями гамбургеров за безумную, по нашим меркам, зарплату, нежели то же самое, изготовленное трудолюбивыми корейцами на конвейере размером с наш завод имени Малышева?

Скажем, рамы старших келлисов (kinesium) are made by KINESIS Industry Co., Ltd, и "если кто скажет, что это - маленькая фирма, то Россия - мизерная по территории страна" (c)

Я тебе привел первый пришедший в голову пример несбалансированости


В Москве - без проблем. Какая разница, в Киев или в Москву ехать? А в Харькове практически ни на что раумных цен нет.

Кстати, есть человек,который уже пол-года открывает свой магазин, но, когда откроет - обещает завозить кэнондэйлы, я уже поинтересовался ценами на некоторые модели, жду ответа

А я не говорил, что лучше Я просто говорил, что когда трек говорит юса- он не врет. Мысль про лучше косвено ввел Шрек:

Скотт своего завода вообще не имеет, его рамы варит то-ли мерида, то-ли джаянт.. поправьте, кто вкурсе.
(И я опять-таки не говорю, что это плохо )