Жидкость для Shimano-Magura-Tektro

Возникла необходимость прокачать тормоза работающие на минеральном флюиде и занимаюсь подбором жидкости. Полазив по инету, остановился на таких вариантах:
1) Масло Shimano (100грн литр)
2) Масло Finishline mineral brake fluid (75грн 250гр)
3) Масло motorex mineral breake fluid (37грн 100гр)
4) Масло Total LHM+ (40грн литр)

Итак... 2) и 3) по описаниям и названиям различаются только наклеечкой и емкстью, отпадают из-за чрезмерно-высокой цены. 1) является ничем иным как модифицированое 4) (добавили жидкости розовый цвет ну и плюс маркетинговая наценочка от шимано +100% к стоимости).
Так что пока остановился на последнем пункте. Можно было бы и на шимане остановится, но бюджет на покупку масла 50грн (надо 300гр).

А в фирменном магазине ликви-молли дядька уверенно уговаривал заливать ДОТ 5.1. Рассказывал что минералка - это чето типа какойто древней БРСки которая уже век не используется

Вобсчем, ваши мысли по этому поводу?

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

в шимановские тормоза заливается только минеральное масло.
все нормальные тормоза работают на тормозной жидкости (любой).

исходи из того, какие у тебя тормоза.

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Выше собственно и приведены только минералки. Добавлю еще что 4) - это масло которое используется во всех гидросистемах ситроенчега (тормоза, гидроусил, кпп)

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

ситроен ельф рекомендует

Elf и Total делаются на одном и том же заводе, имеющем сертификацию от ситро.
Но речь сейчас не о ситроене, а о возможности применить это гидромасло в тормозах с "минералкой".

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

давайте разбереммся по сути... без маркетинговых мулек...
тормоз это ручка, магистраль и калипер... плюс набор уплотнений...
жидкость применяемая в тормозах должна обладать определенным набором свойств и их температурной стабильностью...
это как бы и есть тормозная жидкость...
если в ответ на вопрос "какую жидкость МОЖНО применить" от продавца тормозов я услышу "шимана рекомендует...." я сделаю вывод о его неплохой подготовленности как продавца и абсолютной технической безграмотности как специалиста...
мне пофигу что рекомендует шимана... т.к. она рекомендует какую то жидкость в бутылочках с надписью Шимано... а то что в ней не имеет к указанной марке никакого отношения ибо производится кем то и где то...
посему единственным ограничением на применение той или иной жидкости/масла есть химическая стойкость элементов уплотнения... и ее пригодность для гидравлики в принципе...

кроме того, рекомендации на применение той или иной тормозной жидкости на авто связано с сертификацией а не с пригодностью...
просто Ситроены прошли сертификацию при использовании например жидкости Тотал... следовательно использование другой жидкости ставит под вопрос правомочность эксплуатации транспортного средства не более...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Где вобще можно найти характеристики шимановской жидкости? Так чегото и не смог найти их Может специально не выкладывают, что бы потребитель не заметил, что отличия от LHM только в цвете..

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

это я к тому, что скорее всего глубоко пофигу чья жидкость...
главное чтоб тормозная и от нормального производителя...
но это предположение, а не утверждение...
до утверждения нужно еще чуток пофлудить...
на четкость работы бОльшее влияние окажет жесткость гидролинии нежели незначительные различия в свойствах тормозных жидкостей "понятных" производителей...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Залил DOT-4 =) всеравно Тектро =)))
3й день полет нормальный.
Кстати побил свой личный рекорд по прокачке тормозофф - управился всего за 5 минут

А еще у Tektro Auriga гидролинии лутше чем у Huggies HFX-9 - имхо.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Толстой снова не может молчать и жаждет уточнить. Есть два типа гидры: под тормозное минеральное масло (Шима, Магура) и под тормозуху на немасляной основе наподобие ДОТ (все прочие качественные производители). Лить ненадлежащий тип тормозухи (ДОТ вместо масла, масло вместо ДОТ) - значит рисковать резиновыми частями тормоза. Иногда выживает. Но бывает, гибнет уже через месяц. Об этом много писали по всем известным укрруфорумам.

да чет я сомневаюсь что минералку используют из-за резиновых проставок. мое мнение - минералку используют скорее в эстетических целях, дабы уберечь лакокрасочные покрытия и руки механиков от едкости тормозухи.

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Вообще-то тормозуха еще и воду абсорбирует (поглощает), поэтому в открытых системах ее не очень-то и любят использовать. Плюс смазывающий эффект фиговый. Плюс вредная, зараза. Ядовитая и едкая.

Эксперемент с тормозухой в тектро провален - ручка начала "западать" - либо сказывается нехватка смазывающих свойств тормозухи, либо сальники бобо. Но вобщем тормоз фунциклирует нормально: тормозит в полной мере, диск отпускает нормально, нигде-ничо не протекает.

Решил продолжить эксперимент - седня залью в Тектро подсолнечное масло =)

_________________
Всё тайное рано или поздно становится пьяной исповедью.

Andr...
так именно это я и имел ввиду...

если требуется минералка, то это как раз и означает, что резинки будут обычной тормозухой сожраны...
кроме того применение минералки экологичнее... а это много важнее ее рабочих свойств...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

гы-гы, как-то один красавец - владелец Ситроен ZX19 залил тормозуху (DOT4) - попал на замену всей тормозной системы, штук 7 баксов что ли...

_________________
"Не пускайте детей в интернет - он от этого тупеет" (c) народное