Хочу "запылить" гидроручки

Есть тормоза Шимано MT-501, хочу вставить куда нужно в них пыльники чтоб не попадала внутрь пыль и ничего там не царапала, как это сделать? Есть специальные комплекты для этого по модели или просто отдать веломеху?

Что за чушь? куда там пыльники ставить? там закрытая система, ничего туда не попадает.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

А грязезащитные киты для гидравлических ручек зачем тогда?
https://www.youtube.com/watch?v=mOBF1-ByFrU&t=371s

когда вижу как руские дауны пытаются лезть в изделия японцев, шото там апхерейтить, тулят какие то рахитные пыльники, мне просто становится смешно. Видел таких же рахитов которые с умными лицами лезут в японские магнитофоны че то там дорабатывать. ага. не страдайте херней. Своевременно обслуживайте их у механиков, и проблем не будет никогда. Внутрь ничего не попадает. никогда !!

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Он шарит.)
https://www.youtube.com/watch?v=mOBF1-ByFrU

Это не японцы а малайцы.)

Ну система открытая, если смотреть с точки зрения гидравлики, но то таке.
Попадает грязь по штоку и царапает поверхность главного цилиндра,
начинают мокреть и туда еще больше налипает грязь.
Те умники которые рассуждают, что там проектировалось под пыльник,
потом его специально убрали, то из разряда бреда далёких от производства индивидов.
Чтоб туда поставить нечто похожее на пыльник нужно пилить либо шток либо поршень,
в зависимости от модели. Кацапы делали КИТ с заменой половины механизма ручки.
КИТ стоил 50% новых ручек SLX.

У меня тормоза 666е (SLX), да сопливят и люфтят. Они 2012 года выпуска и с тех пор стоят
у меня на всепогодном велосипеде. Работают хорошо, при этом комплект айсовых роторов стёр,
в прошлом году поставил новые. Летом 80% езжу ездил по грунтам(песок),
тормоза ни разу не разбирались, собирался в этом году поменять манжеты ГЦ и калиперов,
благо китайцы их научились штамповать.

_________________
Gary Fisher Custom

Ага, и грязь не попадает )

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Главное её не убирать, это природный сальник ).

_________________
Gary Fisher Custom

Т.е. чем больше налипло старой тем меньше попадет новой грязи?)))

Відомий руснявий механік Льохапсков казав що ці всі лобстери до сраки, бо конструкція сама по собі норм. Дякою що в мене Хеєси дев'ятки і в нима нічого щоб бруднилось.

А чего они не грязнеют?

шток поршня никоим образом не касается поверхности цилиндра. пыльника там хватает. ни разу не видел царапаный цилиндр. а вот масло которое от долгого стояния начинает скатыватся в мелкие шарики- это было. они застывают и сопливят на поршнях как правило внизу. вверху тоже но реже. навязывать свое мнение не буду, мы не в скоторашке, но честно к чему эти ухищрения. даже если старые тормоза в идеале 5 лет их просто хочется поменять на новые. потому что они старые )))

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

и? ну грязь и ?? дальше что? компрессором выдул и все. за яку курву там мучатся с пыльниками-дурильниками? да ну бред.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

А компрессор никак не повлияет на внутренности?))

ні. продуй та катай. а не мий його сутками))))

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22