Купил оську (новую, с прибамбасами) на заднее колесо "украины" (ничего лишнего), а по пробе оказалось - что на неё не налазят мои конуса. Не могу с уверенностью сказать - откуда конуса, но, из "такого", ничего отличного от "украин" и "туристов" у меня не попадалось. По проверке оказалось - что на такую-же имеющуюся ось налазят и эти конуса, и гайки и старые и новые с оси, и конус - скрученный с новой оси. Типа, короче - на новой оси на децел больше резьба. Ладно - можно здоровенным ключом навернуть, с рычагом, но, сабака - слизывается - не налазит, соскакивает. Там, ещё, по оси прорезь для стопорной шайбы. Что можете умного сказать по поводу несовпадения диаметров? Продолжать-ли попытки накрутить конуса с усилием - или "у.й.-нёй страдаю"?

Yo! Колега зараз задня ось китайська чи індійська відрізняється від орігинальної ХВЗ втулки... шагом різіби та діаметром..

На правильную ось от задней втулки типа "Торпедо" которая ставилась на "Украину" должны хорошо т.е. легко и без люфта наворачиваться гайки крепления глушителя от автомобиля ГАЗ-АА. Сейчас они продаются под названием "гайка крепления глушителя Газели", резьба там М10х1
Но! это только на концы.
У классического Торпедо которое ставилось на "Украину" резьба ближе к середине оси с левой стороны чуть больше диаметром, а с правой конус под малый подшипник наворачивается именно на эту М1х1. И еще попадаются Торпедо у которых с левой стороны ось не имеет этой ступени и вся до середины имеет резьбу М10х1, и соответственно левый конус тоже имеет резьбу М10х1, а с правой - все точно такое же как в предыдущем случае.

Видимо, Вам именно попались детали от этих двух разновидностей Торпедо. В общем, они взаимозаменяемые только надо менять ось вместе с левым конусом.

Купить новую, проверив предварительно, чно ваши конуса на неё навинчиваются. Это выйдет дешевле, чем покупать плашку и подгонять резьбу.

Так і є..