вилочка RST - GILA T - подскажите что оно такое?

Кто-нибудь, что-нибудь - может сказать по-поводу вилки - RST - GILA T/ под диск и v-brake/ ход 100/ диам - 28.6 мм шток

Ее поведение / аналоги-альтернативы в той же ценовой категории?

Что скажу? Буээээ. Хотя бы там сантур XCR, его хоть доводить до ума научились

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Ваще не то, в ямку на скорости попадешь руки в локтях поламаешь
Сантур бери.
Ну, а если по асфальту и по парковым дорожкам - едет, куда она денется.

если по асфальту, то зачем тогда вообще мягкая вилка нужна. а по теме, не рекомендую

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

RST - GILA T:
ноги 28мм
локаута нет
демфера нет
...
Teya, и зачем тебе "макет"?

нормальная вилка, за свои деньги ничего пристойней не найдёшь. Единственная проблема - надо сразу смазку заводскую менять, а лучше масла налить в неё. Торой она не станет, но работать будет плюшево. Сразу скажу - смысл масла не в том, чтобы оно как в масляных вилках перетекало из полости в полость, а в том, что при использовании жидкой смазки все трущиеся поверхности будут покрыты тонкой плёнкой смазки, что значительно смягчит работу вилки. Правда, выходит, что доработкой новой вещи заниматься придётся, но по-моему это не так и страшно. Ах да, есть ещё один минус, для меня достаточно существенный - на морозе не работает!

Teya поищи лучше Дарт3 ( новую или б.у. ) и переделай в воздушку )) дешего и сердито

новая http://uabike.com/forum/viewtopic.php?t=6584 б.у. где то до 600-700 грн.

за свои деньги это классная вилка,я бы с удовольствием променял свою хсм на нее!

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

1eonid, сразу поинтересуюсь - каким образом туда масла то налить? Опыта разборки вилок у меня нет - желательно пошагово обьясни как это сделать, ибо я даже представить не могу - как вилочка внутри устроена.

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Пусть описание "модернизаций" и не GILA, но по сравнению с XCR, с ней все намного проще, демфера нет, только пружины в ногах. Думаю темы подскажут, как разбирать и что можно найти внутри обычной вилки:
XCR - переборка, и воскрешение
Устройство и апгрейд вилки XCR
Ну и может подтолкнет к размышлениям: "GILA - вилка или как?!" Так как еще раз посоветовал задуматься, так как вилка с 28мм ногами и без начинки... это "такое".

Teya, если ты решил брать именно это подобие вилки, то зачем спрашивать совета? Те кто на ней ездят- не имеют возможности ездить на чём-то нормальном, а те, кто выбросили её ничего не напишут, ведь о неё НЕЧЕГО писать.

2 трубы, упор и пружина

konstruktor, я пока не решил еще ничего брать - просто подвернулся дешевый вариант сего девайса, а посколько я понятия не имею, из чего ОНО сделано - я и затеял эту тему.


P/S,Младён, согласно второй ссылке - там передделывают сантурку.. Я решил переделать старый зум))) Любопытно.. Что из этого получится)) Если выкинуть из одной ноги пружину, заменить ее на .. хм - масляный картридж/пружины разных диаметров, во второй ноге тоже штонить пошаманю..))

"Ашан вилка - переделка"-) - ждите тему , Да - кстати - у кого есть не нужная ашан вилка, которую можете отдать под опыты?)))

_________________
093-76-72-46-9 Алексей

Вместо того, чтобы безрезультатно ковыряться в Зуме(сантурке, жиле) лучше эти же часы поработать и купить Дарт. Или ещё поработать и взять Тору, Рекон, Рст Фёрст или Маниту Р7

ИМХО, конечно

Teya, для того, чтобы заняться переделкой вилки необходим определенный минимум: руки из нужного места, теоретический и практический опыт в ремонте сложных иеханизмов, инструмент, в том числе мерительный (не линеечки-рулеточки). Что-то у меня такое мнение, прошу извинить, если оно обидное, но всего этого у тебя нет, а просто заняться расковыриванием "железа" без достижения конечной цели - зачем оно нужно? Конструктор правильно озвучил свою мыслю.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Тратить время на Ашан-вилку.. зачем... разве в виде тренировки. Главный минус "макетов" - тонкие ноги, слабые башинги. Их можно модернизировать, делать даже воздушными, ставить демферы (если найти донора), но... результат по затратам будет уже не далек от "нормальной вилки", а главное, через 1К км она все равно начнет люфтить. Смысл!? Я еще понимаю, если бы выбора не был, так нет, для 26-х колес легко можно найти нормальную вилку, за приемлемые деньги. Я еще понял если бы был гибрид, там действительно выбор - раз-два и обчелся, не разгуляться, да и на барахолке пусто. А для байка - полно вариантов.