Втулки Trailmech. Зроблено в Україні

tifo
Ой забыл спросить мистера флудера.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Я мав на увазі факт того, що " человек так же ходит в группу тесловодов...".

_________________
NO FAT NO PARTY

А це добро існує у форматі 12x100 ?

Вот тоже жду... Судя по оси, гравийник? =)

Так
У мене спереду 12х100 та ззаду 12х142

І як довго Ви чекаєте?)

Вот с этого поста, отправленного 23.10.2020

На днях анонсируем переднюю легкую втулку XCR с возможностью установки колпачков 12х100

_________________
Racing bicycle hubs
http://www.trailmech.com
https://www.facebook.com/trailmech
http://www.instagram.com/trailmech.hubs

А где обещанные гравельные втулки?)

а где разница между втулками кк и гравел?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я так розумію, що різниця лише в тому, що КК немає під 24 шпихи версії і передньої з ковпаками на 12 вісь. +є версія з роад барабанами. Можливо щось впускаю з уваги.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

На сайклскомюа бачу є якісь гревел втулки (задні)

Там кажеться зацепы разные вбарабане , в КК 60 а гравел 50 зубов.

_________________
Gary Fisher Custom

КК тоже 50
Пока что разницу вижу в наличии CL и есть гравийный вариант на 24 спицы
Но меня еще и передняя втулка интересует

Постараюсь внести ясность по втулкам XCR и Gravel.
Задняя втулка XCR это классическая МТБ втулка с возможностью конвертации в стандарты 142х12, 135х10, 135хQR также есть версия boost 148х12 и 141х9.
Барабаны: Shimano 10ск, Micro Spline, XD.
Крепление ротора ISO.
Храповик 50 зубов.
Отверстия под спицы: 28 и 32.
Вес втулки от 240 до 252г в зависимости от типа колпачков и барабанов.
Как писал ранее на днях мы планируем презентовать переднюю втулку XCR, с возможностью конвертации 100х15, 100x9, 100хQR. Вес втулки 132г. Также будет boost версия 110х15. Из особенностей данную втулку можно будет конвертировать в стандарт 100х12 для гравийных и шоссейных велосипедов!


Теперь перейдем к задней втулке Gravel. Основное отличие от XCR это другая геометрия корпуса и барабан с возможностью установки 11ск шоссейной кассеты. Крепление ротора ISO и CL. Барабаны Shimano 11ск и XDR. Храповик 50зубов. Отверстия под спицы: 24, 28 и 32. Колпачки, оси и барабан не взаимозаменяемые с втулкой XCR так как все размеры отличаются.
Для модели Gravel разработали свою переднюю втулку 100х12 и 100хQR с очень приятным весом 115г. Крепление ротора ISO и СL. Но по этой втулке нужно провести еще ряд испытаний и скорей всего она появиться в продаже только в следующем году.

Надеюсь, вам будет понятно, задавайте вопросы если что.

_________________
Racing bicycle hubs
http://www.trailmech.com
https://www.facebook.com/trailmech
http://www.instagram.com/trailmech.hubs

Спасибо!
А есть уже ориентировочная цена гравийной передней втулки под 12х100?