проблема с подседельным штырем

проблема с подседельным штырем
прикипел сволоч
померял - входит в раму на 20 см

Сам штырь ЛЮМИНИЙ а рама CrMo
Помогите советом

отмачивать ВД-40 или тормозной жидкостью или керосином.

отпустить болт и кататься так.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

После нескольких дней такого катания и отсутствии сдвигов штыря я бы попробовал попеременно нагревать(тряпкой с кипятком) и охлаждать(углекислотным огнетушителем или просто сухим льдом) раму, и крутить за раму, зажав головку штыря в хорошие тиски, или на худой конец - газовым ключем.
Без фанатизма, так как однажды я сломал так подседельный штырь и его остатки пришлось высверливать - врагу не пожелаю такой работы. Вернее, сама то работа - дело недолгое, а вот изготовление приспособы и покупка фрез - долгое и недешевое.

Рама класная шоссе какаято итальянка
Прежний хозяин вел засрал до предела
На шосере ездил по селу
Цепь втулки рулевую смазывал подсолнечным маслом
В детцтве таких есчо убивать надо
оно так засохло ни керосин ни ведешка не брала
еле отмил

подседел
заливал керосином потом ведешкой
два дня стояла так
потом попробовал зажав в тиски врашать результат нулевой
взял молоток и попробовал забить вниз думал здвинуть
ничего не вышло
залил обильно ведешкой и так оставлю на дней 10
потом попробую есче разок
большая прозьба поделиться опитом высверливания
всем огромное спасибо

Я бы попробовал нагреть чем-нибудь. Монтажный фен - идеальный вариант.

_________________

никаких приспособ для высверливания не использовал. обошелся ножовкой и и обломком ножовочного полотна.

- отпилил штырь почти под корень; обломком полотна сделал продольный пропил штыря (естественно соблюдая меры предосторожности по отношению к раме.

В моём случае, когда почти закончил пропил, раздался щелчок - штырь стронулся с места, помог ему еще молотком и извлек.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

z7070
По хорошему иожно высверлить в подсиделе отверстие вставить в него длинный штырь как рычаг.
Раму пусть ктото держит хорошо а вы что есть мочи крутите за рычаг.....я свой правда без рычага вытаскивал а с седлом в его роли....но если все так запущено то можно и с рычагом. Залитая вд-шка тоже не помешает.

_________________
Ценники, держатели, прейскуранты и наклейки
TREK WAHOO 2012 29ER custom
Merida SCULTURA evo carbon custom

Всем спасибо
Наконец одолел поклятого

Каким именно методом?

залил преобразователь ржавчины-зажал в тиски подседельный штырь и с товарищем и с матюками сорвал ну потом пошло как по маслу

рама класная уже отшкурил до метала на следующей неделе отдам на покраску (порошковую)

Приспособа простая: сверло с диаметром немного меньшим чем диаметр штыря обтачивается в передней части на диаметр дырки в подседеле. Эта дырка будет работать направляющей, и сверло аккуратно вынет большую часть металла подседела, не затронув раму. Оставшаяся тоненькая стеночка, как правило, сама скрашивается в стружку. В принципе годится для любой рамы, но я лично так делал только с хромолькой. Способ с ножовкой - хороший способ, но раму зацепить страшновато. Потому то и корячился с обточкой сверла. Сейчас в продаже полно современных режущих головок с регулируемым вылетом рабочего инструмента - такими то можно это сделать играючи, а у меня тогда всех инструментов было - наждак да коловорот, и ящик с ломанными сверлами - деревня времен недозрелого социализма.